|
Wyjeżdzanie przodu wieloryb 16v |
| Autor |
Wiadomość |
gt500 
Auto: '94 2.0 16v sedan
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
 Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 09:30 Wyjeżdzanie przodu wieloryb 16v
|
|
|
Ma ktoś jakiś pomysł czemu przód w scorpio ma taką dziwną tendencje to wyjeżdzania ryjem??
Może nie odrazu rozwiązanie tego ale chociaz sam pomysł.
Zastanawiam czym by to poprawić , zmienić ustawienia przedniego zawieszenia? inaczej ustawić geo? w przypadku 2.0 16v , moze grubszy stab od cossa?? |
|
 |
|
 |
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 09:35
|
|
|
| to chyba przy jakiejs mocno ekstremalnej jezdzie, na moich 17'' ktore rok temu mialem nie zauwazylem takiej tendencji w swoim. Ale moze nie doszedlem do granicy jego mozliwosci. |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
 |
|
|
gt500
Auto: '94 2.0 16v sedan
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 09:39
|
|
|
na mokrym czy zimą szczególnie to nawet kumplowi dałem jezdzić, opony mega sie gryzły a wystarczy na rondo wjechac i przód robi co chce. Kierownica lekko skręcona a auto sobie przodem wyjeżdza , trzeba gazem go naprowadzać.
Na suchym tak to trzeba grubo iść ale ma nieciekawą tendencje i napewno kilka osób potwierdzi to tutaj  |
|
|
|
|
|
Gaiger
Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 10:02
|
|
|
| gt500 napisał/a: | | napewno kilka osób potwierdzi to tutaj |
Potwierdzę...
Oczywiście nie ma dramatu ale jak się wjedzie za szybko można się zdziwić. |
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
| Ostatnio zmieniony przez Gaiger |29 Mar 2013|, 2013 10:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 10:41
|
|
|
gt500, w jakim stanie masz amory? bo od tego sporo zależy.
Miałeś kiedyś okazję porównać tą sytuację z kosem ? Pytaj bo zazwyczaj cięższy przód ma większe tendencje do orania, a przecież 2.0 lżejsze jest. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
masa300789
Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 10:49
|
|
|
| To juz chyba jazda na "krawedzi" ,moze faktycznie amorki cos nie halo ? |
_________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 11:04
|
|
|
wieloryb w kosie ucieka przodem, to fakt ale efekt ten wzmacnia się gdy amory są średnie, kwestia zbieżności też nie pozostaje bez znaczenia.
Staba tylnego z kosy by można wsadzić, powinno nieco pomóc. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 11:17
|
|
|
| Struna, staba tylnego w przednim zawieszeniu? |
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 11:41
|
|
|
| tył to tył |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 11:45
|
|
|
| A co ma wylatywanie przodu do miękkiego staba z tyłu? |
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 12:17
|
|
|
| ano właśnie bardzo dużo ma |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 12:20
|
|
|
Jurek, napisz mi proszę na prywatny adres, by tutaj ewentualnie nie robić śmietnika. Bardzo chętnie czegoś się dowiem w tej kwestii
michalgeol@o2.pl |
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 12:51
|
|
|
a dlaczego na prywatny ?
to ja z racji ze nic nie pisze w tym temacie, nie moge sie dowiedziec ze jak za miesiac bedzie mi przod wyjezdzal co mam robic i dlaczego ?
poza tym dlaczego smietnika, skoro wszystko w temacie |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
gt500
Auto: '94 2.0 16v sedan
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 12:53
|
|
|
mozna tutaj pisać pogadajmy o tym.
Amory sa git , przednie tylne , gumy wahacze końcówki. Dlatego założylem temat bo wszystko porobiłem i można na trasie mykac i 180 po zakrętach ale powiedzmy przy ciut ciasniejszych manewrach przód ma dziwną tendencję.
Cossem tak nie jezdzilem struna , ale uwierz mi że mimo że 2.0 jest mocno cofnięte do sciany grodziowej to też ma taką tendencję.
Raz na zewnatrz patrzałem jak kumpel jezdzil po oblodzonym rondzie, z blotem pośniegowym, to z zewnatrz jakby nigdy nic , tylko potem im ciut szybciej , widać mocniejsze skręcenia koła a ten przod sobie płyyynie.
Stab z tyłu to moze być ciekawe rozwiązanie. Oglądając foty z lotniska zauważylem ze tył się bardzo mocno podnosi. Więc tutaj stab grubszy mógłby utrzymać ciut budę w ryzach.
ogólnie planuje zakup zawieszenia H&R i zobaczyć co z tego wyjdzie. Ale za nim to zrobie chciałbym spróbować poprawić na tym zawieszeniu.
Stab przód tył pasuje plug and play? czy trzeba z przodu zmieniać obejmy? czy same gumy? |
| Ostatnio zmieniony przez gt500 |29 Mar 2013|, 2013 12:55, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |29 Mar 2013|, 2013 13:55
|
|
|
| Pasowac pasuje, gumy inne, obejmy zdaje sie ze sa identyczne. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
