Ford Scorpio Team

playandwin24

Wiecie co się stało z tym pięknym Wielorybem?

Kamil_Scorpio_

wojas3 · Wysłany: |4 Mar 2013|, 2013 00:42

Co sie stało ? Dalej jeździ bez większych awarii, jedyne co robiłem od tamtego czasu to wymieniłem szpilki trzymające klawaiture w głowicy na mocniejsze o większej średnicy. Czasem nagle tracił moc, w zależności od dnia i nastroju, zatkałem EGR i przeczyściłem przepływomierz i wróciła moc jaka była przy kupnie

Poza tym dalej jestem zdania że trafił mi się dobry scorpio z dobrym VM, wsiadam i jade gdzie chce bez martwienia się czy dojade. Niestety od jakiegoś czasu, kolo miesiąca jest wystawiony na sprzedaż, i od tego czasu broni się jak moze zebym go nie sprzedal, za każdym gdy jest konkretny chetny, cos drobnego sie zepsuje

raz tylko byl 100% sprawny podczas gdy byl kupiec i dawał za niego 5,5 tyś zł , ale mu nie sprzedałem - powiedzmy ze to nie istotne czemu nie. Potrzebuje większego auta wiec wystawiony na zamiane, oczywiscie chciałbym voyagera z VM

. Niestety wczoraj zrobiłem mu porządne mycie po zimie, no i też musiałem umyć silnik, no i stalo sie, na poczatku po myciu jezdzil normalnie, ale juz za 2 odpaleniem wydaje sie jakby byl tryb awaryjny, pieknie odpala i pracuje do 2 tyś obrotów, potem o turbo można zapomnieć i czuć spadek mocy. Wątpie że cokolwiek się zepsuło bo stało się po myciu, więc gdzieś pewnie jakieś zwarcie, posprawdzałem wszystkie wtyczki przy silniku, resetowalem komputer ale dalej jest jak było. Mam nadzieje że naprawi się do piatku bo na piatek jestem umówiony na zamiane, chodź ciężko bedzie mi sie z nim rozstać, 8 lat super jazdy wbrew zlym opinia o silniku, a jedynie z jakimis drobnymi awariami.

Macie jakieś pomysły jak ten tryb awaryjny usunąć ? Suszarka pod wiązke ?

czy mogła gdzieś woda nalecieć tam gdzie nie powinna ? Chodz myłem ostrożnie, po kablach nie lałem, kilka myć przeżył i jedyne co sie zmienialo to to że przez 2-3 dni mial nieco wiecej mocy.

gufer-posepny · Wysłany: |4 Mar 2013|, 2013 10:56

Wiązka panie .... .

Poczekaj aż podeschnie na słońcu . Klemę zdejmij na parę minut i potem załóż . Może pomoże .

wojas3 · Wysłany: |4 Mar 2013|, 2013 12:41

Klemy juz 4 raz odpialem, wszystkie wtyczki przy silniku tez sprawdzilem i psikalem kontaktem. 2 kabelki bez izolacji ktore byly przy samym bloku zaizolowalem i poki oc nic. No wiec zostaje ulubiona przez nas wiązka... . Bo nic mechanicznego raczej by sie akurat po myciu gdy auto stalo, nie zepsulo, typu coś z turbiną albo zaworem jakimś. Objawy w sumie bardzo podobne jak gdy odpiąłem kiedyś wtyczke od przepływomierza.

wojas3 · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 14:46

Aktualnie wygląda tak, zdjęcia robione dzisiaj z rana :
http://iv.pl/images/71508656944331573371.jpg
http://iv.pl/images/61890309132585032291.jpg
http://iv.pl/images/66611960023517399601.jpg
http://iv.pl/images/21903693243635553873.jpg

Usunąłem go z tablicy.pl bo szkoda sprzedawać poki co

jeszcze pojeździ troche u mnie.

Kasia · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 14:58

Ładny jest

. Nie dużo się takich widzi jeśli chodzi o kolor.

Stoper · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 15:00

Zacnie się prezentuje.

Fakt, szkoda takiego puszczać w świat.

wojas3 · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 15:13

To dobrze że się podoba, mimo takiego koloru

No tym bardziej szkoda go oddawać bo ma jakiś pare drobnych wad ( powoli wiązka daje o sobie znaki, cieknie olej odkąd go mam, i ostatnio coś z płynem chłodniczym nie tak ) więc jakby ktoś go kupił to albo by co chwile do mechanika musiał dawać a i tak by nikt tego nie zrobił raczej, albo by się wkurzył i oddał na części albo złom, a ja wiem co i jak z nim jest, mimo tych drobnych wad nigdy nie zawodzi i nie boje się nim jechać nawet w dalszą trasę, no i jesteśmy ze sobą zżyci

8 lat robi swoje ( mk1 też był około 8lat ). Na dniach planuje zrobić duża skrzynke bezpieczników, bo poki co tylko mała zrobiłem, a do dużej 0 dostępu, ale będe próbować... .

No a też zazwyczaj oferowano mi 4-4,5 tyś, wiec szkoda mi było za tyle oddawać. 1 w sumie dawał 5,5tyś ale nie sprzedałem i nie żałuje

Kasia · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 15:34

wojas3 · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 15:38

No właśnie ten chętny co dawał 5,5tyś, mowił że miał scorpia ale rozbił i był jakiś ciemny, a ten mu się podoba bo nikt takiego nie ma

Ale 90% kojarzy ten kolor z tym że jest to zajechana taksówka z niemiec z przebiegiem ~ milion kilometrów.

Kasia · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 15:43

wojas3 · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 15:55

Też o tym wczoraj myślałem że ew. zawsze można silnik zmienić, albo zregenerować, chodź póki co nie było z nim większych problemów, mocy nie brakowało, nie kopcił ani nic w nim nie hałasowało. No a buda jak na ten model to w super stanie, nawet sładu korozji nie ma na nadkolach, bity też nie był, podwozie ok, poza drobnymi ogniskami, do koloru przywykłem i nawet mi się spodobał, tak że zostało zrobić elektrykę, chodź w sumie gdyby nie moje mycie karcherem, nigdy nic się z nią nie działo, i jeździć aż padnie ten ponoć bardzo awaryjny VM i się pomyśli co wsadzić. Bo tak myśle to za podobną cene nie znajdę równie dobrego i niespotykanego samochodu. Za mojego dałem 3,5 tyś , a najdroższa część do niego jaką kupiłem to przednia szyba, i wahacze przednie, więc wkłady w auto zerowe, gdy się spojrzy na nowe auta, gdzie sam jakiś głupi filtr cząstek stałych to 1-2tyś zł

jaroz · Wysłany: |18 Mar 2013|, 2013 23:10

Taaa, chyba używany filtr!