$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Stabilizator Mk1 - jaka średnica.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Stabilizator Mk1 - jaka średnica.
Autor Wiadomość
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |22 Gru 2010|, 2010 14:07   Stabilizator Mk1 - jaka średnica.

Witam

Mam w Mk1 2.9 nowe gumy (te mocujące do budy) MC 28 mm i jest luz :/
Po pomiarach okazało się , że stabilizator ma średnicę 27 mm.
Czy wobec tego były różne stabilizatory ? W Mk2 podobny pomiar pokazał 28 mm.
Czy są w sprzedaży gumy 27 mm (na allegro znalazłem tylko 28) ?
Czy wystarczy może coś podłożyć (gumę, blachę ) pomiędzy stabilizator a gumę ?
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Gru 2010|, 2010 14:45   

Coss ma grubszy stabilizator .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |23 Gru 2010|, 2010 13:53   

Ale ktoś wie może jakie średnice występowały ?
W sierrze według sierrafan 26 i 28 mm. Więc skąd te 27 ?
No i obił mi się o uszy temat wycierania się stabilizatorów więc pozostaje kwestia czy można coś podłożyć ?
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |24 Gru 2010|, 2010 09:13   

wycierają się . w końcu piach i błoto ładnie szlifuje . między gumę a obejmę jakąś blachę cienką podłożyć ( panewkę ? ) .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |24 Gru 2010|, 2010 09:29   

gufer-posepny napisał/a:
wycierają się . w końcu piach i błoto ładnie szlifuje . między gumę a obejmę jakąś blachę cienką podłożyć ( panewkę
bo się stosuje smar miedziany , można pod gumę coś dać to zawsze coś pomaga akiś kawałek czegoś
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |24 Gru 2010|, 2010 09:49   

parę stabilizatorów widziałem i jakoś żadnego smaru nie było .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |14 Mar 2011|, 2011 14:04   

No i se znalazłem przypadkowo:

http://tedgum.pl/sklep/pr...roducts_id=1100

że istnieje stabilizator 27 mm (według tej strony) i ja taki najwyraźniej mam w 2.9 :/

Z drugiej strony ciekawe co ma samopoziomowanie (wszak tyłu ) do grubości stabilizatora z przodu ?

[ Dodano: |14 Mar 2011|, 2011 14:05 ]
Tylko dlaczego taka cena w stosunku do 28 ? :/

[ Dodano: |17 Mar 2011|, 2011 17:52 ]
Czy wyroby firmy LCC są ok ? Wie ktoś może ?
Chodzi mi o to:

http://moto.allegro.pl/tu...1503808629.html
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
Ostatnio zmieniony przez Larix |14 Mar 2011|, 2011 14:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
levy 
krzysiek



Auto: rudolf 95 16v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 24 Kwi 2007
Skąd: swidnica
Wysłany: |17 Mar 2011|, 2011 18:35   

upa
_________________
SCORPIO 2.0 16V
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |29 Mar 2011|, 2011 10:33   

Tak sobie pomyślałem , że skoro mam nietypowy stabilizator to może go wymienić na 28 mm ?
Raz , że nie będę miał problemu z zakupem gum po rozsądnej cenie oraz ich dostępnością.
Dwa: czy może mi ktoś powiedzieć czy zmiana z 27 na 28 mm poprawi odczuwalnie sztywność ? :)
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |31 Mar 2011|, 2011 21:51   

wymienić można , coś tam pomoże .

uwaga na ukręcające się śruby obejm ..... może być wesoło .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |31 Mar 2011|, 2011 21:52, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Mar 2011|, 2011 21:57   

czasem też się oberwie nakrętka w podłużnicy - wtedy dopiero jest ciekawie :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |31 Mar 2011|, 2011 22:01   

Struna napisał/a:
czasem też się oberwie nakrętka w podłużnicy - wtedy dopiero jest ciekawie :)


no o tym właśnie .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |31 Mar 2011|, 2011 22:14   

Struna napisał/a:
czasem też się oberwie nakrętka w podłużnicy - wtedy dopiero jest ciekawie :)

Znacznie częściej zdarzało się to w Sierrach :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |1 Kwi 2011|, 2011 20:07   

gufer-posepny napisał/a:

uwaga na ukręcające się śruby obejm ..... może być wesoło .


Wiem, ale w 2.9 już raz wymieniałem te gumy i odkręcało się przyzwoicie. Byłem zdziwiony, że w 19-letnim wtenczas samochodzie na gwintach śrub nawet rdzy nie ma.
Gorzej, że w DOHC-u też muszę to zrobić a do tej pory to właśnie w nim zwykło się to i owo ukręcać :/
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
rafalski 



Auto: scorpio mk2, smax mk1, volvo v70
Wiek: 41
Dołączył: 27 Kwi 2010
Skąd: Krajno
Wysłany: |14 Sie 2012|, 2012 21:21   

Cytat:
uwaga na ukręcające się śruby obejm ..... może być wesoło .

No i jest wesoło. Z 4 urwane 2, a końce siedzą w nakrętkach w podłużnicach. Ma ktoś skuteczny patent na to jak to teraz doprowadzić do porządku?
To co mi się nasuwa to żeby przewiercić się do kabiny i dać długie śruby przelotowe, a na obejmach nakrętki. A może lepiej rozwiercać i wydłubywać?
Ma to jakiś sens waszym zdaniem czy może jest prostszy sposób, który da efekt zbliżony do oryginału?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group