|
ECU |
| Autor |
Wiadomość |
daras38

Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58 Dołączył: 29 Sty 2011 Skąd: Zgierz
|
Wysłany: |2 Sie 2012|, 2012 08:32 ECU
|
|
|
Witam.Czy ktoś z Was zna numer/y ECU 2.9 12V manual obsługujący komp spalania w zegarach MKIII |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |2 Sie 2012|, 2012 11:41
|
|
|
| każdy powinien obsłużyć |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |2 Sie 2012|, 2012 13:52 Re: ECU
|
|
|
| daras38 napisał/a: | Witam.Czy ktoś z Was zna numer/y ECU 2.9 12V manual obsługujący komp spalania w zegarach MKIII | W emkaczy były 12V tylko ze skrzyniami automatycznymi |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
daras38

Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58 Dołączył: 29 Sty 2011 Skąd: Zgierz
|
Wysłany: |2 Sie 2012|, 2012 21:42 Re: ECU
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | daras38 napisał/a: | Witam.Czy ktoś z Was zna numer/y ECU 2.9 12V manual obsługujący komp spalania w zegarach MKIII | W emkaczy były 12V tylko ze skrzyniami automatycznymi |
Czyli nie będzie działać w manualu komp spalania bo takich nie było |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |2 Sie 2012|, 2012 22:08
|
|
|
nie nie było manuala w tym modelu przy v6
a comp czego ma nie działać ? |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
daras38

Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58 Dołączył: 29 Sty 2011 Skąd: Zgierz
|
Wysłany: |2 Sie 2012|, 2012 22:20
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | nie nie było manuala w tym modelu przy v6
a comp czego ma nie działać ? |
Ma działać komp spalania.Mam ECU od R4 z wgranym softem od manuala do 2.9 12V.Na tym ECU nie działa komp spalania. |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |2 Sie 2012|, 2012 22:48
|
|
|
Ale tu chodzi o zegary mk3 a reszta (ECU) mk1 - mk2.
Sygnał FuelFlow jest w jednym standardzie i o ile wyjście ECU będzie aktywne to komp spalania sobie poradzi nie ważne czy ten z mk3 czy starszy.
daras38, ja bym proponował na próbę znaleźć jakiś ECU z ostatnich wersji 12V z manualem i sprawdzić.
Albo poszukać kogos kto ma fabryczne V6 z manualem i działającym kompem spalania i spisać numery ECU. |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |3 Sie 2012|, 2012 00:21
|
|
|
| daras38 napisał/a: | | Mam ECU od R4 z wgranym softem od manuala do 2.9 12V.Na tym ECU nie działa komp spalania. | no cóż, widocznie ten wgrany soft nie do końca jest taki jak należy |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |3 Sie 2012|, 2012 07:11
|
|
|
a po co było programować ?
mało kompów na rynku |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Sie 2012|, 2012 09:11
|
|
|
| daras38 napisał/a: | | Mam ECU od R4 z wgranym softem od manuala do 2.9 12V. |
A to ciekawostka... chciałbym zobaczyć jak wyglądało to "wgrywanie" do EEC-IV. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |3 Sie 2012|, 2012 10:08
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | a po co było programować ?
mało kompów na rynku |
Yyyyyyyyyyyyy niech się zastanowię
Wąż w kieszeni ? |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
daras38

Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58 Dołączył: 29 Sty 2011 Skąd: Zgierz
|
Wysłany: |3 Sie 2012|, 2012 14:46
|
|
|
| Struna napisał/a: | | daras38 napisał/a: | | Mam ECU od R4 z wgranym softem od manuala do 2.9 12V.Na tym ECU nie działa komp spalania. | no cóż, widocznie ten wgrany soft nie do końca jest taki jak należy |
Wgrywany przez Raducha.
| Adam_2000 napisał/a: | | daras38 napisał/a: | | Mam ECU od R4 z wgranym softem od manuala do 2.9 12V. |
A to ciekawostka... chciałbym zobaczyć jak wyglądało to "wgrywanie" do EEC-IV. |
Zapytaj Raducha ze sierrafan to sie dowiesz. |
|
|
|
 |
pandy


Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy Dołączył: 21 Gru 2006 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |3 Sie 2012|, 2012 15:53
|
|
|
| Dac sie da - EPROM albo piggyback i po sprawie... |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |4 Sie 2012|, 2012 15:40
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | A to ciekawostka... chciałbym zobaczyć jak wyglądało to "wgrywanie" do EEC-IV. |
Podobno EEC4 dla rzędówek i V'ek nie różnie się sprzętowo a jedynie softem. |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |4 Sie 2012|, 2012 15:51
|
|
|
| Cytat: | | Podobno EEC4 dla rzędówek i V'ek nie różnie się sprzętowo a jedynie softem. |
Oczywiście, tylko chodzi właśnie o to, że tam siedzi stary, normalny EPROM.
Żeby go przeprogramować, trzeba :
1 - wylutować
2 - skasować w kasowniku (ultrafiolet)
3 - zaprogramować w programatorze.
Można też podczepić się na krawędziówkę i zastąpić wewnętrzną pamięć. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
|
|