|
Wywalenie EGR z 2.9 12V. |
| Autor |
Wiadomość |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 20:23 Wywalenie EGR z 2.9 12V.
|
|
|
Jak w temacie. Pytanie na razie rozpoznawcze.
Co trzeba wymienić, podmienić, usunąć dodatkowo? Jakieś mody elektryczne potrzebne?
Bo to badziewie mi niepotrzebne, pewnie nie działa, zajmuje miejsce. Plusów żadnych nie stwierdzono. |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 20:36
|
|
|
wywal i się nie stresuj |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 20:59
|
|
|
| Zatkaj rurkę i tyle . Daje max +1 do EURO spalin . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 21:34
|
|
|
| Ale ja chcę wywalić całe to badziewie. Miejsca sporo zajmuje. |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 22:21
|
|
|
| No to oba miejsca gdzie się zaczyna i kończy zatkać i już . Reszta na złom . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |19 Lip 2012|, 2012 23:25
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | No to oba miejsca gdzie się zaczyna i kończy zatkać i już . Reszta na złom . | Albo do muzeum Scorpionów |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |20 Lip 2012|, 2012 00:11
|
|
|
I żmij jadowitych
| Zysio napisał/a: | | Miejsca sporo zajmuje |
A do czego Ci to miejsce potrzebne ? |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Adam73
603-820-181


Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy Wiek: 53 Dołączył: 23 Kwi 2006 Skąd: Zgierz EZG
|
Wysłany: |20 Lip 2012|, 2012 08:36
|
|
|
Bedzie pewnie rodzine kotów kwatewrował |
_________________ Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |20 Lip 2012|, 2012 08:39
|
|
|
albo łasice one tera na topie |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |20 Lip 2012|, 2012 08:50
|
|
|
| Szydercy ;P |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |21 Lip 2012|, 2012 15:11
|
|
|
Będą się mogły bez przeszkód do kolektorów przytulać |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
1Bodzio


Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy Wiek: 66 Dołączył: 17 Kwi 2006 Skąd: Sobótka
|
Wysłany: |28 Lip 2012|, 2012 21:42
|
|
|
| Myślę że nie warto pchać się w kłopoty ze sterowaniem, wynikające z braku sygnałów z DPFE. Najsensowniejszym wyjściem będzie (po sprawdzeniu szczelności zaworu EGR) zdjęcie i zaślepienie rurki podciśnienia sterującego tym zaworem. Ingerencja w układ sterowania minimalna, a efekt jest. |
_________________ Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |28 Lip 2012|, 2012 22:04
|
|
|
| chyba że sam zawór jest beszczelny . co nie raz było przerabiane na forum . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |28 Lip 2012|, 2012 22:08
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Myślę że nie warto pchać się w kłopoty ze sterowaniem, wynikające z braku sygnałów z DPFE. Najsensowniejszym wyjściem będzie (po sprawdzeniu szczelności zaworu EGR) zdjęcie i zaślepienie rurki podciśnienia sterującego tym zaworem. Ingerencja w układ sterowania minimalna, a efekt jest. |
Mk1 ma EGR bez DPFE i ogólnie chyba jest znacznie trwalszy i odporniejszy niż toto z wieloryba, więc można też nic nie ruszać, jeśli sobie działa. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |28 Lip 2012|, 2012 22:47
|
|
|
| Boni napisał/a: | | można też nic nie ruszać, jeśli sobie działa. | I słusznie
Nie drapać jak nie trzeba |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
|
|