|
klimatyzacja |
| Autor |
Wiadomość |
krzysztof74 
Auto: ford scorpio 2.3 automat kombi 97
Dołączył: 21 Sie 2009
Skąd: olkusz
|
 Wysłany: |3 Lip 2012|, 2012 16:51 klimatyzacja
|
|
|
Witam w tamtym roku klima raz się włączała raz wyłączała myslałem że za mało czynnika w tym sezonie nie ruszyła po załaczeniu ,silnik faluje wentylatory stoją kompresor się sie załancza.Byłem u chłodnika podpioł wężyki i stwierdził że nie załacza się sprążarka bo jest coś z elektryką, coś jest w układzie gazu ,powinna zastartować.Gdzie szukać przyczyny,skrzynki robione w tamtym roku,wiazki też.
[ Dodano: |3 Lip 2012|, 2012 17:19 ]
rano już się nie załączają wiatraki samoistnie |
|
 |
|
 |
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |5 Lip 2012|, 2012 20:38
|
|
|
| wiązki . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
 |
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |6 Lip 2012|, 2012 10:22
|
|
|
| krzysztof74 napisał/a: | | kompresor się sie załancza |
a mówisz że | krzysztof74 napisał/a: | | że nie załacza się sprążarka |
- więc co sie w końcu dzieje?
inna sprawa, że wiązka lub mała skrzynka się kłania. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
artur.k
Auto: BOB,Chevy Tahoe
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2011
Skąd: 3miasto
|
| Wysłany: |6 Lip 2012|, 2012 13:13
|
|
|
a czujnik na osuszaczu? u mnie przez to nie chciała chodzić
poczytaj to
http://ford-scorpio.pl/fo...ighlight=de-ice |
| Ostatnio zmieniony przez artur.k |6 Lip 2012|, 2012 13:23, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
golden86
Auto: Scorpio '96 2.3 DOHC sedanik LPG
Dołączył: 28 Lut 2009
Skąd: Zdzieszowice
|
| Wysłany: |9 Lip 2012|, 2012 18:40
|
|
|
| Jeżeli robiłeś skrzynki i wiązki to przyczyną pewnie jest czujnik na osuszaczu. Sprawdź miernikiem w małej skrzynce bezpiecznik od klimy jeżeli tam jest prąd i kabel do osuszacza ma przejście to wypada na czujnik. Na wszelki wypadek zepnij na krótko sprężarkę aby ją wyeliminować. Ale ja stawiam na ten czujnik u mnie było to samo najlepiej kupić cały nowy osuszacz z czujnikiem ja dałem 120 złoty. i pięknie chłodzi. |
_________________
JEST:
Scorpio 2.3 DOHC 96'
BYŁO:
Sierra 2.0 DOHC 91'
Sierra 2.0 OHC 84' |
|
|
|
|
|
artur.k
Auto: BOB,Chevy Tahoe
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2011
Skąd: 3miasto
|
| Wysłany: |10 Lip 2012|, 2012 13:48
|
|
|
 |
| Ostatnio zmieniony przez artur.k |10 Wrz 2012|, 2012 14:42, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |10 Lip 2012|, 2012 17:23
|
|
|
będzie ,
bo osuszacz pochłania ewentualną wilgoć z czynnika w układzie a nie z lamelek parownika . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |13 Lip 2012|, 2012 10:45
|
|
|
| artur.k napisał/a: | | nie mówiąc o tym że jak osuszacz wymienisz nie będzie zapachu wilgoci i parowania szyby przedniej w pierwszych chwilach pracy klimy |
- kto ci takich bzdur nagadał? osuszacz jest do układu chłodniczego, a jego chłonnośćliczona w gramach ....
| golden86 napisał/a: | | najlepiej kupić cały nowy osuszacz |
- nie do końca - jak układ ciśnieniowy jest OK, to nie ma sensu go ruszać, a na presostacie masz (powinneś mieć) zaworek serwisowy i możesz sam pres wymienić samemu bez ingerencji w układ chłodniczy. tylko musisz ostro i bez wacjhania odkręcać i przykręcać - będzie krótki syk i po krzyku. Jak zacznie ostro syczeć i odkręcanie nic nie daje, to szybko dokręć i do chłodniarza - wtedy on ci wymieni i wtedy można wymienić też osuszacz (choć ja w żadnym własnym aucie tego nie robiłem i nie robię). |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
artur.k
Auto: BOB,Chevy Tahoe
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Lut 2011
Skąd: 3miasto
|
| Wysłany: |21 Lip 2012|, 2012 12:16
|
|
|
[quote="bingo"] | artur.k napisał/a: | | nie mówiąc o tym że jak osuszacz wymienisz nie będzie zapachu wilgoci i parowania szyby przedniej w pierwszych chwilach pracy klimy |
- kto ci takich bzdur nagadał? osuszacz jest do układu chłodniczego, a jego chłonnośćliczona w gramach .... |
| Ostatnio zmieniony przez artur.k |10 Wrz 2012|, 2012 14:42, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |21 Lip 2012|, 2012 13:29
|
|
|
Bo to bzdury i tyle .
Nie parują Ci szyby bo wreszcie układ klimatyzacji działa . Osuszacz siedzi koło lewej lampy przedniej . Dość daleko od wlotu powietrza jakby nie patrzeć . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |21 Lip 2012|, 2012 13:48
|
|
|
Kosmiczna
Tak jak napisali moi poprzednicy |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |21 Lip 2012|, 2012 18:10
|
|
|
| artur.k napisał/a: | | stąd nazwa osuszacz... |
- zamtuj drugi na tył, to ogrzwwania szyby nie będziesz musiał używać ... |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
przemek81
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Wrz 2012|, 2012 20:51
|
|
|
U mnie przyczyną był czujnik De ICE.Przed wymianą nie załączało kompresora. Po wymianie śmigało aż miło i padł presostat, który mam nabyty, a czasu na wymianę w ogóle... objaw jest taki, że klima załącza się na 3 sek, wentylatory startują odrazu i chodzą cały czas.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |28 Wrz 2012|, 2012 07:40
|
|
|
| wentylatory idą na 100%? |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
ramanujan
Auto: '88 2.9 Manual HB +LPG
Wiek: 36
Dołączył: 10 Maj 2013
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |1 Sie 2013|, 2013 00:56
|
|
|
Panowie, dołączę się do tematu bo problem mam podobny:
Klima (zasadniczo kompresor) się nie załącza po włączeniu AC, sprawdziłem tylko że po podaniu napięcia na elektrosprzęgło kompresorek się załącza, po podaniu napięcia na wiatrak wiatrak klimy się załącza, instalacja była napełniona świeżo czynnikiem jak to sprawdzałem, mimo 26lat okazała się szczelna, teraz jak patrzyłem niestety uszczelnienia kompresowa zaczęły przepuszczać i zaczął się pocić,
poza tym zaczęły się odzywać łożyska kompresora.
Z tematu wiem żeby sprawdzić przekaźnik/bezpiecznik/wiązkę, właśnie czytam gdzie zlokalizować de ice i presosat i jak je sprawdzić, a co do samego kompresora to powiedzice,
lepiej szukać innego sprawnego, czy też warto wymieniać w tym uszczelnienia na sylikonowe + wymiana łożysk? (czytałem że od nowego czynnika, ni-R12 często uszczelniacze puszczają..)
Doradźcie, co byście zrobili
Pozdrawiam,
Krzysiek |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
