Ford Scorpio Team

wieloryb

Cześć,
od kilku miesięcy w moim samochodzie po wrzuceniu kierunkowskazu i wciśnięcia pedału hamulca kierunkowskaz pracuje ze zdwojoną prędkością. Wcześniej był to problem z prawym, teraz też tak się dzieje z lewym. Jak odpuszczę hamulec, to wraca do właściwej prędkości. Ponadto podczas hamowania włączają mi się kontrolki halogenów i tylnych przeciwmgłowych oraz nie mam tych świateł (przednie i tylne przeciwmgłowe), tzn. nie mogę ich włączyć. Ostatnio zamrugała mi też kontrolka od ASR.
Czy ktoś z was spotkał się z takim przypadkiem? Czy to duża, czy mała skrzynka może prosić o posprzątanie w niej? A może to zupełnie co innego?

Reader

Problem leży w stykach (a właściwie braku kontaktu jednego pinu) wtyczki tylnej lampy.
Zajrzy będziesz wiedział.

wieloryb

Readerze, ale chodzi o styk we wtyczce w dużej skrzynce?

Reader

Nie, bezpośrednio przy lampach.

wieloryb

i to jest jakoś zapętlone w związku z czym dzieje się to co opisałem?

Reader

W związku z brakiem styku.

wieloryb

spojrzę na to dziś i zobaczę - dam znać, a póki co, dzięki za wskazówkę

VIK

wtyczka w lampie z tyłu nie ma dobrej masy

wieloryb

Panowie, brat mi się naraił do pomocy w naprawie tej usterki, ale potrzebujemy do tego schemat, bo on nie może się połapać co jest do czego. Jeśli ktoś ma takowy, to pchnijta na PW.

bingo

problem może być w masie na tylnich lampach, nie jestem pewny jak jest w kombi MK3, ale w kombi MK2 najczęsciej za to odpowiada przyłacze masowe tylniej belki. Jak otworzesz klapę, mniej więcej na srodku od środka belki dolnej bagażnika będziesz miał oczko z wiązką kabli, przykręcone do nadwozia. musisz to odkręcić, przeczyścić zarówno oczko, jak i srubę i miejsce przykręcenia do belki. Warto w trakcie skręcania smoarować towotem, bo zabezpieczy on przed utlenianiem się na przyszłość. Ale skręcić trzeba bardzo mocno, bo towot jest izolatorem i musi zostać wyciśnięty z miejsc styku.
Opis moze też swiadczyć o dużej skrzynce, szczególnie, jeżeli

gufer-posepny

ja bym tylko skrzynkę ruszał .

Tomek Z

a może to wina reglera alternatora?. W służbowym tak miałem.

rabbit1

sprawdź przewody na zawiasach klapy,wiązka od świateł po nich biegnie,ja ostatnio miałem coś takiego że najpierw zamek nie chciał się w klapie po naciśnięciu otworzyć a później zgasła cała lewa strona i okazało się że przewody które schodzą z łuku i ida pod obicie tapicerki w tym właśnie miejscu sie cztery przetarły.polutowałem zaizolowałem i gitara

ford2fast

Trzeba wyczyścić styki we wtyczce tylnej lampy i odpowiednią je odgiąć

bingo