|
Test "szklanej kuli" |
| Autor |
Wiadomość |
moryc33 
Auto: niestety inne:(
Wiek: 52
Dołączył: 18 Maj 2009
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: |18 Kwi 2012|, 2012 20:29 Test "szklanej kuli"
|
|
|
| Zapraszam do wróżenia z fusów-pacjent MK3 20 16V.Po 200km trasie zgasiłem,poszedłem załatwić sprawę-wracam-nie pali:(Rozrusznik cyka ale dziwnie..nie wiem jak to opisać.Próbujemy z kolegą Strzałkowski holowania-na trzecim biegu po puszczeniu sprzęgła koła się blokują-ewidentnie silnik się nie kręci.Młotkoterapia na rozruszik nie zadziałała..Dajcie jakieś milsze sugestie prócz mojej: ZATARŁEM MOTOR?? Dodam że paska nie sciągałem tak że to może być awaria osprzętu...ale czy nawet zatarcie czegoś z osprzętu jest tak w stanie unieruchomić silnik?Auto już w warsztacie...a ja w zgryzocie:( |
_________________
Było PF126p..FSO 1,5.VW Scirocco 1,8,Audi1002,2,BMW E-12 520,Escort1,4,Fiesta1,4,MB2,3D,MBE300,...potem 3x scorpio..teraz mondeo MK2 |
| Ostatnio zmieniony przez moryc33 |18 Kwi 2012|, 2012 20:42, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |18 Kwi 2012|, 2012 21:01
|
|
|
Ja jestem słaba wróżka w temacie wieloryba i rzędówek, ale może to tylko  koło zamachowe i okolice sprzęgła/rozrusznika. Bo nie widziałem 2.0 tak przytartego czy zblokowanego osprzętu, żeby nie kręcił z rozciągu, a parę spsutych widziałem - to już prędzej korba która wyszła bokiem czy wał/panewki. No ale tego to jeszcze na żywo nie widziałem. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
 |
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |18 Kwi 2012|, 2012 21:12
|
|
|
| moryc33 napisał/a: | | Auto już w warsztacie...a ja w zgryzocie:( |
Czym się martwisz , pewnie jutro będziesz wiedział 
Wygląda na nieżywy motor
| moryc33 napisał/a: | | zatarcie czegoś z osprzętu jest tak w stanie unieruchomić silnik? |
Nie  |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |18 Kwi 2012|, 2012 21:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |18 Kwi 2012|, 2012 21:17
|
|
|
| może rozrusznik się rozpadł i zablokował |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |18 Kwi 2012|, 2012 21:58
|
|
|
Swego czasu, kolega dzwoni, że trzeba odpalić Poldolota. Targałem go dość sporo, w końcu koleś mów, że mu strasznie spalonym sprzęgłem śmierdzi. Poldolot na warsztat. Co się okazało? Nakrętka z pokrywy filtra powietrza w cylindrze zablokowała silnik.Skąd się wzięła? Otóż koleś nie poinformował mnie ani mechanika o tym, że oczekując na mnie no i żeby było mi lżej, wymienił świece, a że śrubki potem brakło...
Jak mawia Dr House ? |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 08:59
|
|
|
| moryc33 napisał/a: | | ale czy nawet zatarcie czegoś z osprzętu jest tak w stanie unieruchomić silnik |
- w omedzie 2.0 alternator zablokował silnik tak mocno, że dym szedł z kół w czasie holowania , a nie odpuściło. nie wiem, jak w scorpio, ale jak paski są dobre, to pewnie też da radę. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 09:06
|
|
|
| bingo napisał/a: | | moryc33 napisał/a: | | ale czy nawet zatarcie czegoś z osprzętu jest tak w stanie unieruchomić silnik |
- w omedzie 2.0 alternator zablokował silnik tak mocno, że dym szedł z kół w czasie holowania , a nie odpuściło. nie wiem, jak w scorpio, ale jak paski są dobre, to pewnie też da radę. |
Nie przypuszczałbym , że to możliwe
Widziałem jedno Scorpio z zatartym łożyskiem alternatora i tylko usmażyło i zerwało pasek
Podobnie było w przypadku zamarzniętej pompy wodnej oraz zatartej pompy wspomagania |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 09:30
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Nie przypuszczałbym , że to możliwe |
- a jednak było. Dobry pasek dobrze napięty potrafi wytrzymać bardzo dużo. w opisywany przypadku silnik został zdławiony w czasie pracy na wolnych obrotach w czaise postoju - po prostu zgasł. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
moryc33
Auto: niestety inne:(
Wiek: 52
Dołączył: 18 Maj 2009
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 14:55
|
|
|
mam wstępną diagnozę i chyba niestety prawdziwą:(Łańcuch!Dół da się o 1\8 obrotu pokręcić-góra nie drgnie!Żadnych objawów wcześniejszych,ciśnienie gasło do 3 sek po odpaleniu.W każdym razie nic nie wyszło bokiem,pewnie co najmniej czapka do wymiany.Przynajmniej możliwość popiwkować wieczorkiem  |
_________________
Było PF126p..FSO 1,5.VW Scirocco 1,8,Audi1002,2,BMW E-12 520,Escort1,4,Fiesta1,4,MB2,3D,MBE300,...potem 3x scorpio..teraz mondeo MK2 |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 15:01
|
|
|
| moryc33 napisał/a: | | ciśnienie gasło do 3 sek po odpaleniu. |
To długo...
Ile masz przebiegu? |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM 
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 15:17
|
|
|
| moryc33 napisał/a: | | pewnie co najmniej czapka do wymiany.Przynajmniej możliwość popiwkować wieczorkiem |
calosc ,a nie czapka |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 15:45
|
|
|
| Pewnie klin ścięło na małym kółku na dole i tyle. Jeśli tak=po silniku. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 17:04
|
|
|
| VIK napisał/a: | | Pewnie klin ścięło na małym kółku na dole i tyle. Jeśli tak=po silniku. |
Możliwe nawet , że wcale go nie było
Niektórzy magole tak składają silniki w Scorpio |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |19 Kwi 2012|, 2012 17:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 17:21
|
|
|
| Będzie widać po rozebraniu. Albo koło pasowe za słabo dokręcone. Jako przyczyna. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |19 Kwi 2012|, 2012 18:02
|
|
|
| albo wałek na panewce złapało |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
