$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Problem z ABS
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Problem z ABS Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z ABS
Autor Wiadomość
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |18 Cze 2011|, 2011 18:24   
Waski napisał/a:
a co będzie napędzało licznik jak wszystko stanie w miejscu ?
- chodzi bardziej o to, czy sterownik ABS przelicza opóźnienie / przyspieszenie auta, czy tylko różnice miedzy kołami.

Inna sprawa, że jeżeli byśmy byli na tak śliskiej nawierzchni, że wszytkie koła momentalnie i równocześnie zblokowane, to już lepiej niech je zablokuje całkowicie, bo sterowności i tak żadnej nie uzyskamy ...
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |18 Cze 2011|, 2011 19:26   
no zdziwić się można , o ile nie wejdzemy w taki oblodzony zakręc z prędkością jak w lato to daje ten system spore możliwości .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |18 Cze 2011|, 2011 20:32   
gufer-posepny napisał/a:
no zdziwić się można , o ile nie wejdzemy w taki oblodzony zakręc z prędkością jak w lato to daje ten system spore możliwości
- jak ci zablokuje koła i ABS stwierdzi, że stoisz, to już musi być idealne lodowisko. choć nie chce mi się wierzyć, by tak zablokowało równocześnie koła, by ABS tego nie wychwycił. Przeciesz tam pomiar jest kilka razy na sekundę ... ale jak tak załapie, to można pościć i próbować jeszcze raz (jak zachowasz zimną krew i przypomnisz sobie, jak się jeździło 20 lat temu ...)
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |25 Mar 2012|, 2012 18:57   
Odświeżę temat i zapytam: czy jeśli kabel od impulsatora nie jest podpięty do ecu to może to mieć związek z niedziałającym abs-em?
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |25 Mar 2012|, 2012 20:33   
do którego komputera
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |25 Mar 2012|, 2012 21:22   
Mam luźne kable przy impulsatorze i tak dumam czy abs ma z tym związek bo jak auto "nie wie" że jedzie to może abs nie działa. Czujniki sprawdzone,zębatki wypucowane i nic. Nie mam pojęcia czy dobrze kojarzę jedno z drugim.
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |25 Mar 2012|, 2012 22:11   
Za '93 głowy nie dam, ale o ile mi wiadomo, w mk1 abs nie ma połączenia, ani związku, z impulsatorem skrzyni.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |25 Mar 2012|, 2012 22:41   
rozumiem ale... Mój krokodyl był kiedyś taxi i tak sobie przypominam że gościu taksiarz coś mamrotał że abs świeci od czasu jak taxometr mu zdemontowali a to cudo taksiarskie jest chyba podpięte pod vss.Skoro u mnie teraz kabelki dyndają to może one muszą być podpięte do ecu-czy niepotrzebny jest ten sygnal głównemu kompowi i prz okazji jakóś abs-owi?
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |26 Mar 2012|, 2012 07:20   
a po co jak on ma sygnał z czujników
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Mar 2012|, 2012 08:27   
Nie ma możliwości zablokować wszystkie 4 koła dokładnie w tym samym momencie, no chyba że bierzemy pod uwagę szybkość postrzegania przez człowieka.
Nie wiem jak wcześniejsze, ale Teves mkIV / mk20 może modulować nawet 20 razy na sekundę.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |26 Mar 2012|, 2012 09:22   
pepicosi napisał/a:
a po co jak on ma sygnał z czujników

Pepicosi czyli źle sobie kojarzyłem vss i abs. No to do czego jeszcze służy w takim razie ten vss-owy sygnał?
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Mar 2012|, 2012 09:29   
JORZO napisał/a:
Mam luźne kable przy impulsatorze i tak dumam ...

Z impulsatora idą trzy kable.
Dwa z nich to zasilani i masa, trzeci sygnałowy , który jest rozdzielany dopiero w kabinie.
Skąd więc u Ciebie luźne kable przy impulsatorze?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |26 Mar 2012|, 2012 10:31   
JORZO napisał/a:
pepicosi napisał/a:
a po co jak on ma sygnał z czujników

Pepicosi czyli źle sobie kojarzyłem vss i abs. No to do czego jeszcze służy w takim razie ten vss-owy sygnał?


Do wypasionego radia, do wypasionego klimatrona (chyba ostatnie wieloryby) i do taksometru ;) jak miałeś taksówkę, to był tam gdzieś wpięty taksometr i pewnie stąd masz przerzeźbione, bo inne opcje były później i rozprowadzane z wiązki, a nie z jakichś kabelków przy vss. Do absu nadal nic to nie ma.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |26 Mar 2012|, 2012 10:57   
Reader napisał/a:
JORZO napisał/a:
Mam luźne kable przy impulsatorze i tak dumam ...

Z impulsatora idą trzy kable.
Dwa z nich to zasilani i masa, trzeci sygnałowy , który jest rozdzielany dopiero w kabinie.
Skąd więc u Ciebie luźne kable przy impulsatorze?


Nie jestem pierwszym posiadaczem krokodyla a przede mną był taksiarz więc różne cuda się jeszcze spotyka :>

[ Dodano: |26 Mar 2012|, 2012 11:02 ]
Dzięki Panowie za info pt. Vss i dyndające kable. :-)
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
Ostatnio zmieniony przez JORZO |26 Mar 2012|, 2012 10:57, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |30 Mar 2012|, 2012 07:42   
Boni napisał/a:
Do wypasionego radia, do wypasionego klimatrona (chyba ostatnie wieloryby)

Każdy klimatron w mk3 ma VSS.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Problem z ABS
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group