Ford Scorpio Team

PiotrekGran

Pacjent 2.0 DOHC EFI z przelotem ponad 300kkm, z LPG II gen. Parownik BRC AT90e, sterownik BRC Blitz. Tyle wiem. Filtr powietrza dzisiejszy, świece, przewody WN trochę starsze, filterek gazu prawie nówka. Reset kompa był nic praktycznie nie dał.

Teraz do rzeczy, na benzynie wszystko git majonez, zapierdziela aż miło, wolne trzyma bardzo równo, po przegazowaniu nie przygasa wszystko OK

Na LPG(tryb 1),
odpalam, kręce jakieś 3sek odpala, trzepie jakby nie chodził co najmniej na dwóch cylindrach, popierniczy trochę (do 10 sek) i trzyma jakieś tam wolne powiedzmy 800obr, i wachają się do 100obr/min albo na plus albo na minus, zależy skąd wiatr wieje :-d

Przegazuje/dojeżdżam do świateł, luz,odpuszczam gaz, obroty spadają praktycznie do 300 popierniczy parę sekund i trzyma te swoje 800.

Na LPG(tryb 2)
odpalam, praktycznie od strzału, silnik pracuje bardzo równo, wkręca się ochoczo, po przegazowaniu obroty w momencie wracają na swój poziom i jest zaje... bardzo dobrze.

Może i nic w tym dziwnego, ale dzisiaj odpaliłem na LPG i dzieje się to co opisane w trybie 1, zgasiłem dziada, odpaliłem i działa na LPG w trybie 2.

Reguły na to nie ma, raz jest dobrze cały dzień przyjeżdżam do domu, za chwilę chce gdzieś jechać i jest kiszka. A raz cały dzień jest kulawo, nachodzi mnie ochota, zeby jechać, odpalam i jest wszystko super.

Co za czort w nim siedzi ?

rabbit1 · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:01

po pierwsze z gazu ma zimnym nie powinieneś odpalac bo silnik musi mieć conajmniej 20st/C żeby na gazie pracował,gaz musi być ogrzewany a ty jak odrazu palisz na zimnym to co go ogrzeje jak woda w układzie zimna.
a po drugie wyczyść i sprawdz ebj czy pracuje

PiotrekGran · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:10

A kto pisał, że odpalam na zimnym z gazu ?
EBJ działa, w sensie jak odpinam wtyczkę to silnik gaśnie.

YaKuZ · Dodano: |14 Mar 2012|, 2012 22:14

PiotrekGran · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:16

YaKuZ, to może i nie jest baja, ale tak zalecają instrukcje. Ma to zapobiegać przedwczesnemu zużyciu się parownika.

Mimo tego nigdy się do tego nie stosowałem i nie stosuję i jak tylko temperatura jest plusowa to odpalam na LPG i jadę

lukas2 · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:22

Piotrek miałem identycznie jak ty w 1 przypadku. Walczyłem 3 lata z tym. W końcy rozebrałem cały dolot do kolektora, poczyściłem, dałem nową uszczelkę między przepustnice i kolektor (wywalając kryzę), nowa uszczelka na krokowiec + silikon i najważniejsze wymieniłem krokowca na innego i jak ręką odjął 900 na min i nie telepał. Wymieniłem krokowca pomimo tego że mój też działał tzn gasł przy odłączeniu. Czyściłem go ze dwa razy ale dopiero podmianka na inny (który też wyczyściłem) pomogła. Kompa resetowałem n - ilość razy i nic to nie dawało. Pacjent rok starszy od twojego

http://ford-scorpio.pl/fo...der=asc&start=0

[ Dodano: |14 Mar 2012|, 2012 22:28 ]

rabbit1 · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:30

lukas2 · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:32

Też byłem zwolennikiem grzana auta na benzynie dopóki LPG miałem, ale nie o tym temat....

PiotrekGran · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:33

lukas2, Widziałem ten wątek wcześniej.
Ale zastanawiam się dlaczego na PB zawsze jest wszystko dobrze, a na LPG raz jest tak jak na benzynie a raz jest kulawo.

I sam fakt, odpaliłem dziś na LPG, chodził kulawo, więc zgasiłem, za kilka sekund odpaliłem i było wszystko super.

Aaa coś jeszcze mi wpadło do głowy. Na przewodzie który idzie od parownika do miksera mam dwa registry jeden po drugim i ten cały attuator, domyślam się że to taki krokowiec do LPG ? Czy to on może mieszać ?

lukas2 · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:35

PiotrekGran · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:50

http://allegro.pl/actuato...2190811682.html

Coś podobnego tam siedzi(a może i to samo) taka gruszka, z dwoma przewodami.
Bardziej trzepie na parkingu :-d

lukas2 · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:52

Parownik od gazu ile ma lat albo ile nalatane? Może mu membrany zesztywniały i dlatego kuleje na gazie?
Jest to krokowiec od gazu (taką samą insatlkę jak ty mam u siebie) ale nie słyszałem żeby on się uwalał.

PiotrekGran · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:54

Nalatane ma pewnie z 80kkm a lat to chyba już 7.

Ale nie wydaję mi się że to jego wina. W końcu jakby był słaby to cały czas a nie co ileś tam. Poza tym spalanie w normie, a i da się wyprzedzić coś

rabbit1 · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:56

PiotrekGran · Wysłany: |14 Mar 2012|, 2012 22:59

Jutro wymontuje dziada i obadam co z nim