Ford Scorpio Team

Tritan

Witam ma problem, wymieniałem wtryski ( nie robiłem tego pierwszy raz i nigdy nie miałem problemu) i teraz mi cieknie pomiędzy wtryskami a listwą. Nie na wszystkich. Za każdym montażem inny. Wymieniałem oringi na nowe oryginalne fordowskie i też je ścieło wyglądają jakbym je przy zakładaniu zciął. Wymieniłem listwe bo myślałem że krzywa ale nic to nie dało przed kolejnym założeniem chciałbym przeczytać jakieś sugestie. Może splanować tuleje śrub żeby listwa siadła niżej tak o 1mm?? Bo już nie mam pomysłów. Help.
Ps za każdym razem jest ok przez jakąś 1h pracy silnika potem zaczyna silkać.
Ps' po przełączeniu na gaz pompa nadal pracuje (wcześniej też pracowała i nie ciekło)

pepi

kto smaruje ten jedzie

Tritan

heheh smarowane robaczku było!!! smarowane!!:)

pepi

to nie umiesz

[ Dodano: |28 Lut 2012|, 2012 20:47 ]
bo parę razy robiłem takie coś
na dole takie są kubeczki plastikowe
czy mi coś się pomyliło ?

Tritan

na dole (od strony głowicy) kubeczek potem oring z tulejką plastikową potem obudowa wtrysku potem oring potem listwa. no i cieknie pomiędzy listwą a wtryskiem

pepi

to o to mi chodził ja to te oringi wd 40 pikałem i jakoś mi to się udawało składać

Tritan

psikałem wd40 a w kolejnym montażu olejem smarowałem

[ Dodano: |3 Mar 2012|, 2012 16:29 ]
Po kolejnym montażu przestało. Użyłem o-ring'ów ze starych wtrysków z dolnej części, i od paru dni jeździ.