$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Po wymianie sprężyn krzywo stoi
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Po wymianie sprężyn krzywo stoi
Autor Wiadomość
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 09:46   

gufer-posepny napisał/a:
nie zmienia faktu że do 2,3 nie bardzo .
- ale ja zakładałem parę razy do r4 od v6 poszło tak ze 3-4 cm
co do tych KYB to już parę razy wywalałem nowe bo wyszło że po wymianie siedział bardziej niż przed
ostatnio taka akcja była w oplu :-d gość dał 500 zł i wymieniałem mu na inne
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Szuler 



Auto: FS '94 2.0 16V + LPG
Wiek: 46
Dołączył: 06 Lut 2012
Skąd: Poznań
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 14:13   

Taka trochę dolina co piszecie tych sprężynach KYB - a wydawało mi się, że kupuję jakość i dopasowanie. Sprężyny kupione przez sklep internetowy więc na wymianę nie mam szans. Co do gum, to ja nie chcę dać na górę jej, tylko pod sprężynę, w to gniazdo - z 3 cm gumy przecież nie spowoduje, że sprężyna będzie źle siedzieć w tym gnieździe?
Z tego co piszecie to nie jest robota możliwa do zrobienia z podnośnika / z pachołków ?

Pozdrawiam
Szuler
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 14:20   

Szuler napisał/a:
wydawało mi się, że kupuję jakość i dopasowanie

Wydałeś sporo to można było dołożyć jeszcze kilka stówek i kupić oryginalne sprężyny :roll:
Kupowanie zamienników często kończy się porażką tylko rzadko ludzie do tego się przyznają

Szuler napisał/a:
Sprężyny kupione przez sklep internetowy więc na wymianę nie mam szans

Ale na zwrot przynajmniej 10 dni :)
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |12 Lut 2012|, 2012 14:21, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
rabbit1 
609811682



Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 17:33   

Szuler napisał/a:
Z tego co piszecie to nie jest robota możliwa do zrobienia z podnośnika / z pachołków ?

da rade nawet na klocku :)
ściągasz koło demontujesz od dołu amor zrzucasz z łącznika stabilizatora odkręcasz pół ośkę przy kole i ściągaczami łapiesz i wyjmujesz wkładasz nową i robisz wszystko w odwrotnej kolejności i gitara

Szuler napisał/a:
ja nie chcę dać na górę jej, tylko pod sprężynę, w to gniazdo - z 3 cm gumy przecież nie spowoduje, że sprężyna będzie źle siedzieć w tym gnieździe?


zależy jak to rozumieć jeżeli chcesz ją włożyć na dole w zwoje spręzyny to to ci nic też nie da ale jak podłożysz pod to odradzam sprężyna może się przegiąć i wyskoczy bokiem jak byś zauważył każde gniazdo ma swoje zabezpieczenie taką wypukłość gdzie koniec sprężyny się oprze żeby się nie przekręciła a nawet jak włożysznowe i gume pod to to zobaczysz po paru metrach.ja u siebie aż się przestraszyłem jak coś z tyłu strzeliło a to tylko sprężyny się ułożyły.
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V

Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie.................
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 17:51   

przecie tam jest ze 15 cm tego gniazda
a i jest to amorem przyłapane coby się nadmiernie nie rozchyliło
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 18:16   

Cytat:

przecie tam jest ze 15 cm tego gniazda

asz tyle ??
w mk1 zmienialem sprezyny 2 razy i widzialem tam nie wiecej 3 cm- tylko tyle aby sprezyna siedziala- to jet jedynie gniazdo
chociaz mialem wlasnie tam gumy ale te same co sa od gory na kielichu, a nie te gumy co w zwoje sie laduje
tej grubej lory nie laduj na kielich bo on jet w stozku i bedzie niestabilnie
Szuler- aby cokolwiek robic z tylem doprowadz przod do porzadku- musisz przewazyc auto aby calosc ukladac
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 18:22   

przecie jest taki cycek
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 18:31   

Jeden gada o górze a drugi o dole. :D
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 18:35   

też prawda na górze zawsze więcej tego cycka
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 19:34   

Speedo napisał/a:
10 dni to jak nowe nierozpakowane a nie uwalone smarem i poobdzierane sciagaczami przy montazu ;)

Zawsze można reklamować jako trupy :)
Bo takimi są :roll:

pepicosi napisał/a:
też prawda na górze zawsze więcej tego cycka

Na dole cycki ma chyba tylko krasula :)
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |12 Lut 2012|, 2012 19:36, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Srebrny 



Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
Wysłany: |12 Lut 2012|, 2012 21:21   

Pershing napisał/a:
Gumy w sprężyny odradzam. Nic nie dają

Zgadzam się. Wyłączasz z pracy ogniwo. Możesz przecież wkręcić dwie, trzy gumy w sprężynę, tym samym możesz ja całą wyłączyć z pracy. Jedyną ich "zaletą" jest, że przyśpieszają "zgon" jeżeli ktoś się łudzi, że uniknie wymiany. Z tyłu wymieniłem na Kayaby i jestem zadowolony.
 
 
Szuler 



Auto: FS '94 2.0 16V + LPG
Wiek: 46
Dołączył: 06 Lut 2012
Skąd: Poznań
Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 08:21   

Srebrny napisał/a:
Jedyną ich "zaletą" jest, że przyśpieszają "zgon" jeżeli ktoś się łudzi, że uniknie wymiany. Z tyłu wymieniłem na Kayaby i jestem zadowolony.

Ekhm... Ja też wymieniłem na nowe Kayaby i właśnie o problemach z nimi związanymi jest ten temat :)
Kevin - co do gniazda na dole to jest tam zdecydowanie więcej niż 3cm albo moja miara na oko nadaje się do wymiany :) . Piszesz o przodzie - to podpowiedz mi jak mogę uporządkować przód bo w sumie to faktycznie ciągle gadamy o tyle, a przód jak stał za wysoko tak stoi.. Są gumy na podwyższenie zawieszenia, a są na jego obniżenie? ;) . Kilometry mijają, a przód bez zmian i chyba już żaden cud się nie przydarzy w tej materii.

Pozdrawiam
Szuler
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 08:57   

ford2fast napisał/a:
Na dole cycki ma chyba tylko krasula
- ale też od góry ...

co do auta - napisz, jaki masz opony i wysokość progów od nawierzchni w czterech punktach, wtedy bedzie jasność, co masz skopane. co do przodu, mam stare od mojego, u mnie leżał, ale u ciebie może być OK, jednak inna waga.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 09:24   

Szuler napisał/a:
podpowiedz mi jak mogę uporządkować przód

Wrzuć kilka dodatkowych akumulatorów pod maskę , powinno pomóc :)
A na poważnie to raczej nie ma innego sposobu oprócz dociążenia
Szmelc i tyle :(

bingo napisał/a:
ford2fast napisał/a:
Na dole cycki ma chyba tylko krasula
- ale też od góry ...

Na grzbiecie ? :):
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |13 Lut 2012|, 2012 09:25, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |13 Lut 2012|, 2012 15:03   

rabbit1 napisał/a:
ściągasz koło demontujesz od dołu amor zrzucasz z łącznika stabilizatora odkręcasz pół ośkę przy kole i ściągaczami łapiesz i wyjmujesz wkładasz nową i robisz wszystko w odwrotnej kolejności i gitara


No właśnie, skoro już ten temat to czy do tyłu na serio podejdzie jakiś ściągacz ?
Jeśli tak to jaki długi/krótki ?
Z pewnych względów (których wstydzę się podać na forum :-d ) nie mogę już odkręcić w DOHC-u belki na gumach więc jeśli ściągaczami dałoby radę to gitara.
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group