Ford Scorpio Team

Struna

ja miałęm chwilę ug7, ale śniegu nie było, jednak na tyle co pojeździłem to byłem pod sporym wrażeniem, kierowalność rewelka, na mokrym ok, przewidywalna i pewna.

ford2fast

mariusz_technik

Dobre, może Mark Gum to nie to samo co Markgum

Struna

ja z markgumem też miałem nie do końca pozytywne spotkanie - dlatego jednak profil.

jaroz

Vikinger

Gałgan jednym słowem.

Struna

ford2fast

Struna

nie będę z Tobą dyskutował n/t opon, wyważenia itp - szkoda mi czasu na walenie grochem o ścianę.

playandwin24

Zima się kończy... no już prawie

Więc czas podsumować bohaterki tego tematu tzn opony Dębicę Frigo 2...

Oponka jedna z tańszych na rynku i tak jak miałem pełno w porach przed zimą że nie poradzę sobie z tylnym napędem po naszym terenie i wszyscy pukali się w czoło co ja za samochód kupiłem i że w zimie więcej będę chodził na nogach niż jeździł, tak teraz wszyscy są zdziwieni na czele oczywiście ze mną :-d

Nie było górki pod którą bym nie wjechał czy to na lodzie, ubitym śniegu, zwykłym śniegu, błocie pośniegowym, sztucznym śniegu itd itd... wszędzie mnie te opony wydarły, dodam że na błocie pośniegowym było najciekawiej wjeżdżać pod górki i na rondach, ale dzięki moim niebywałym umiejętnościom drajwerskim i odrobinie szczęścia udawało się :690:

Opona świetnie spisuję się na śniegu i lodzie, gorzej na suchym asfalcie i na mokrej drodze, ale co jest do wszystkiego to jest do niczego... na tej mokrej drodze to naprawdę trzeba uważać bo chyba gorzej hamuje niż na lodzie

A o to 2 fotki z miejsca, szczytu gdzie nie wszyscy docierają swoimi autkami... droga jest wąska, kręta i pod górkę... mi się udawało... 2 bieg lekko pedał gazu i jazda... dodam że w bagażniku nic nie woziłem, oprócz butli od gazu, pustej zresztą, łopaty do śniegu i zapasu... Jestem z siebie dumny

wieloryb

Niestety, w MKIII jest nieco gorzy, bo cięższa bryka od MKII, a jak ma jeszcze więtszy motur, to jest jeszcze gorzy. Niemniej i tak mi się fajnie nim jeździ na oponach nieco zbliżonych do Frigo2.

Struna

czemu gorzej ? cięższe auto wywiera większy nacisk, więc generalnie trakcja lepsza, a motur, mas w aucie takie coś jak pedał gazu, którym "regulujesz motur"

gorzej to jest w automacie

pepi

no tak tylko jak ktoś ma z przodu wielki silnik i napęd na tył to to se tak radzi
pomaga doładowanie bagażnika przynajmniej 100 kilo

a zresztą nie wiem jak to jest bo nie śmigam tym autem które trza pchać
a co do trakcji i prowadzenia
zaobserwowałem dziwną rzecz miałem na tyle zimówki prawie łyse i na przodzie letnie
i brak szpery z tyłu i auto lepiej się prowadziło niż po zamontowaniu 4 zimówek i zapodaniu mostu ze szperą
mowa jest o 4x4 dziwne to

Struna

hehe - wiesz, do 4x4 to sie też trzeba nieco przyzwyczaić, to nieco inaczej jeździ, trza to ogarnąć

pepi

a co to ogarniać dajesz i jedzie a nie zru zru zru i try try :690:

jak w zwykłym
tylko jak nie miałem szpery i letnie akoś bokami lepiej szło
a teraz już raz zwiedzałem pobocze bo jednak auto ze szperą inaczej się prowadzi
to fakt