|
Położenie kierownicy |
| Autor |
Wiadomość |
jaroz 
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
 Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 16:19 Położenie kierownicy
|
|
|
Panowie,
zapytam szybko, czy skoro mechanik podpiął mi "krzywo" kierownice i teraz przy jeździe na wprost jest w pozycji 190 stopni w prawo, nie będzie konsekwencji jeśli zamiast przy przekładni kierowniczej (maglu) ustawię ją prawidłowo poprzez przestawienie na wielowypuście? Chodzi mi o to, że łatwiej to zrobić  A pytam ponieważ nie wiem czy wpłynie to na pracę serwotronica czy jak się to zwie (zmienne wspomaganie), bo na kolumnie jest jakiś pierścień od tego patentu (nie wiem czy on mierzy tylko prędkość skrętu czy tez kąt czy cuś jeszcze ). Chcę to zrobić, bo wkurza mnie, że nie widzę zegarów i obsługa tempomatu utrudniona, mniej bezpiecznie. No i wygląda to po prostu głupio. Thx |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
 |
|
 |
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 16:51
|
|
|
| jest jakiś pierścień? a serwotronik nie działa od prędkości? co ma do tego kiera? normalnie się zdejmuje kiere i heja...tylko że niekoniecznie wyjdzie kiera prosto bo wieloklin jest chyba pięciokątny ale zawsze ustawisz lepiej niż teraz... |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
 |
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 18:11
|
|
|
podstawowa sprawa - zmień mechanika albo ....
chociaż jak można odebrać od mechsa auto z kiera która nsie stoi prosto plus minus 3 stopnie ;> ?
| jaroz napisał/a: | | ustawię ją prawidłowo poprzez przestawienie na wielowypuście |
tam nie ma wielowpustu i możesz jej tak nie ustawić w prawidłowej pozycji
nie pamiętam co ile stopni kiera się zmienia na mocowaniu ale obawiam się że dokładnie 190 stopni na tym nie uzyskasz - chociaz może się mylę
ja proponuję jednak z reklamacją do mechanika - za coś pieniądze bierze i wali Cię w rogi |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 18:13
|
|
|
| o 1/8 można tylko obracać |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 18:27
|
|
|
| jak nie ma taśmy z airbaga można obrócić . inaczej trzeba to poskładać odpowiednio . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 18:31
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | o 1/8 można tylko obracać |
a nie 1/6 ?? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 18:57
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | pepicosi napisał/a: | | o 1/8 można tylko obracać |
a nie 1/6 ?? |
wg. moich oczu 1/6  |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |1 Gru 2011|, 2011 18:57, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 20:02
|
|
|
być może 
i pewnie tak jest \
co mylić się nie można można
nie mylą się tylko władze też na tym forum |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 20:34
|
|
|
i prospekty z bialymi kierunkami w mk1  |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 20:37
|
|
|
tego to akurat pewien akurat  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 22:52
|
|
|
| YaKuZ napisał/a: | | jest jakiś pierścień? a serwotronik nie działa od prędkości? co ma do tego kiera? |
Panie - jest potencjometr/czujnik ruchów kierownicy żeby elektronika wiedziała ile nią kręcisz - o tu go widać
 |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
| Ostatnio zmieniony przez Vaux |1 Gru 2011|, 2011 22:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 22:57
|
|
|
kiera na sześciokącie oczywiście
resztę trzeba by skorygować na drążkach/końcówkach drążków + dobre ustawienie zbieżności |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 01:26
|
|
|
podcieranie tyłka szkłem
nie wiem jak tam masz na maglu ale chyba jest wieloklin - tam powinno się zmienić - chyba, że da się tak obrócić kiera żeby było dobrze
co do końcówek drążka to mają byc bardzo podobnie wkręcone a nieże jedna łapie na 2 zwoje a druga siedzi tak że nie idzie już ani mm wkręcić
| Zysio napisał/a: | | drążkach |
na drążkach nic nie skorygujesz chyba że skrócisz ale to za dużo zachodu - szlifierka spawarka itp 
| pepicosi napisał/a: | | nie mylą się tylko władze też na tym forum |
zaraz się pomylą .... |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 02:37
|
|
|
| Waski napisał/a: | | nie wiem jak tam masz na maglu ale chyba jest wieloklin - tam powinno się zmienić - chyba |
nie da rady
jedynie 360 |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 08:28
|
|
|
| Zysio napisał/a: | kiera na sześciokącie oczywiście
resztę trzeba by skorygować na drążkach/końcówkach drążków + dobre ustawienie zbieżności |
Jedyna słuszna rada w tym temacie
Najpierw trzeba kierownicę z grubsza ustawić na sześciokącie a następnie dokonać regulacji na drążkach kierowniczych
| Waski napisał/a: | pepicosi napisał/a:
nie mylą się tylko władze też na tym forum
zaraz się pomylą .... |
Już się pomyliły
| Cytat: | | nie wiem jak tam masz na maglu ale chyba jest wieloklin - tam powinno się zmienić |
We wszystkich modelach Scorpio wieloklin na przekładni kierowniczej da się połączyć tylko w jednej pozycji |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |2 Gru 2011|, 2011 08:33, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
