Ford Scorpio Team

sobolaqe

Hej

W sumie mam go juz od grudnia 2008 i nigdy nic nie napisalem, ale mozliwe ze nie dlugo bede myslal nad sprzedaniem skorupy to stwierdzilem ze na spokojnie spisze co i jak

kiedys jak bym mial sprzedawac to bedzie opis jak znalazl

Scorpio kupilem w grudniu od jednego z forumowiczow ze Szczecina(wycieczka az z Krakowa ale warto bylo

Czarne kombi z 96 roku(pierwsza rejestracja jakos chyba byla w grudniu 2006)
Silnik 2.3
Przebieg 215 000 km
LPG - BRC Sequent (zalozona przy przebiegu okolo 90 tys km - musze sprawdzic w ksiazce serwisowej ) butla w kole
manual

jakas taka w miare typowa GHIA
- 4 elektrycznie sterowane szyby
- elektrycznie regulowane lusterka + podgrzewane
- fotochromatyczne lusterko(mam coraz wieksze watpliwosci czy jeszcze dziala

nie jest wylane ale chyba juz anemicznie reaguje na swiatlo z tylu)
- klimatyzacja dwustrefowa
- halogeny przod
- el regulowana wysokosc fotela kierowcy
- el regulowane przednie swiatla
- 2x kluczyk + czerwony kluczyk

Dodatkowo
- Zmodyfikowany zestaw Audio, wymienione glosniki seryjne na jakies lepsze(poprzednik to robil wiec nieznam szczegolow) w sumie obecnie jest 6 glosnikow(2x w drzwiach + 2x wysokotonowe, 2x z tylu w bagazniku + wygluszenie bagaznika). Radio Sony(model podam jak sprawdze), Wzmacniacz w bagazniku(model sprawdze i zdjecia wrzuce).
Do wzmacniacza idzie osobne zasilanie z akumulatora, a od wzmacnniacza do radia ida nowe kable. Gra to bardzo fajnie i bedzie mi tego brakowac w kolejnym samochodzie.

- Zestaw glosnomowiacy Nokia na Bluetooth. Cos co bedzie teraz dla mnie obowiazkowym wyposazeniem kazdego samochodu. Mimo ze jest to prosty zestaw bez zadnego wyswietlacza to ulatwia niesamowicie jazde i rozmowe przez telefon. Zestaw ma glosnik(pod deska rozdzielcza), mikrofon przy lusterku i przy lewarku zmiany biegow przycisk do dzwonienia i odbierania telefonow. W trakcie rozmowy radio scisza sie automatycznie. Jedyny minus dla mnie tego zestawu to to ze jednoczesnie mozna tylko jeden telefon podlaczyc. czyli musialem wybierac ktory telefon ma miec wlaczony bluetooth

- dodatkowy alarm
dwa piloty, automatyczne domykanie szyb(po zamknieciu samochodu z pilota szyby sie automatycznie zamykaja(najpierw tylne pozniej przednie)

- kolo zapasowe + dojazdowke ktora kupilem zeby mniej miejsca zajmowala

- 4x letnie opony(lekko ponad rok maja) na alufelgach forda
- 4x zimow opony(drugi rok leci) na stalowkach

Co bylo robione .... no troche bylo jak to zwykle bywa

ja zrobilem jakies 35 tys km wiec nie jakos strasznie duzo.

181.106 - wymiana oleju we wspomaganiu(Valvoline)
182.105 - zaworek na pompie(nowy z ASO) - zrobiony przez VIKa
184.020 - przeglad klimatyzacji + wymiana filtru kabinowego(MC)
185.170 - regeneracja wiazki silnika - zrobiona przez Karollo z forum
185.870 - wymiana sondy lambda - Bosch
186.464 - wymiana cewek zaplonowych na nowe Boscha
187.359 - przeglad gazu(z wymiana filtrow)
188.143 - regeneracja zaciskow tylnych(wymiana wszystkich gum) + wymiana plynu hamulcowego - zrobiona ze Struna
188.143 - wymiana dwoch wtryskow BRC na nowe
193.340 - wymiana uszczelki pod pokrywa zaworow(MC)
194.003 - wymiana gum stabilizatora(MC), wezy chlodzenia idace do reduktora(Sepmerit) i wymiana plynu chlodzacego
193.913 - wymiana tlumika srodkowego + wywalenie srodka z katalizatora
193.913 - wymiana klockow(Ferrodo) i tarcz z tylu (Mikoda)
193.913 - wymiana przegubu (MC) i oslony(prawy zew tyl)
200.704 - wymiana podpor walu
200.910 - zakup opon letnich 4x Uniroyal 205x55R16
202.883 - wymiana kolejnych 3 przegubow(GNK)
203.203 - wymiana lozyska prawy tyl
204.015 - lutowanie modulatora ABS - zrobione przez VIKa
206.750 - wymiana wachaczy (Lewy LLC, Prawy noName) + zbieznosc
206.750 - wymiana tylnych gum przy wachaczach (2xMC)
207.554 - filtr kabinowy

207.710 - wymiana tarcz - przod(Mikoda) + klocki Ferrodo
208.938 - wymiana lacznikow stabilizatora (Delphi)
208.938 - wymiana lozyska - prawy przod
210.715 - wymiana wachacza prawy przod(MC) + zbieznosc

z grubsza tyle wychodzi z moich notatek.
Olej zmieniany co okolo 10 tys km(Valvoline Max Life)

Dodatkowo byl robiony przez VIKa kolektor dolotowy(cieklo wiec zostal pociety i czesc wodna jest juz metalowa, reszta oryginal z 2,3)
Zregenerowalem skrzynki bezpiecznikow 2-3 mies temu(wlasnorecznie zregenerowane, wymienione przez VIKa

zrobione spadajace ramie wycieraczki(przez VIKa na srube)
pasek klinowy zmieniany tez byl jakos niedawno
swiece zmienione na MC(z 20kkm temu)
uszczelka pod regulatorem wolnych obrotow(na MC)
uszczelka przy pokrywie zaworow jak wchodzi waz od odmy(na MC)

Generalnie wszystko mam spisane.

Za moich czasow samochod mial jedna stluczke(z podporzadkowanej wjechal we mnie koles i skasowal lewe drzwi przod i tyl). Drzwi zostaly wymienione na inne w tym samym kolorze. Uszkodzenia nie byly wielkie, skonczylo sie na wymianie drzwi(kupione zreszta od Karollo z forum

Samochod pali i jezdzi do przodu

rok temu zrobil trase do wloch i spowrotem.
Bylem na hamowni u Struny i wyszlo 139KM na LPG i 136 KM na PB wiec nie jest zle

z minusow
- ruda standardowo nadkola tyl i tylna klapa
- pekniety zderzak z tylu(3 razy juz dostalem w tyl w tym tylko raz sie ktos przyznal wiec juz mi sie odechcialo zmieniac zderzaki

jest caly ale pekniety
- nie dziala tylna wycieraczka - zmienialem juz 2 razy silnik i po pewnym czasie ma dosc

- stuka zawieszenie przod, dol jest caly zmieniony(wachacze, gumy w wachaczach, stabilizatorach, laczniki stabilizatora). ostatnio na 99% mechanik zidentyfikowal ze problemem jest mocowanie gorne amortyzatora(ta goma na gorze)
- cos sobie czasami przy zmianie kierunku jazdy lubi z tylu strzelic (zmienilem przeguby i dalej to samo, moze cos w moscie) nie przeszkadza to nie wymieniam na slepo

- na benzynie na wolnych obrotach ma jakas lekka dziure(widac to na wykresie z hamowni, ktory kiedys tu wrzucalem) na LPG idzie jak burza to moze to byc jakis problem z wtryskiem czy cisneniem paliwa. ale normalnie jezdzi na benzycnie, trase do wloch zrobilem prawie w polowei na Pb i niema problemow poza lekka dziura w okolicy 1000-2000 obrotow
- swieci ABS, wyszlo ze cos z zasilaniem pompy. nie mialem jeszcze czasu sie tym zajac.

poki co na szybko tyle, jeszcze bedzie jakis update pozniej

VIK

Jeszcze napinacz paska był wymieniany

sobolaqe

Tomek

Co do stuków to pewno przesunęła się tylna tuleja na którymś wahaczu, Jak auto chodzi po wywaleniu katalizatora? Czy masz sondę za katalizatorem?

sobolaqe

Struna

sobolaqe

Struna

ich zmiana nie wyeliminowała stukania ?

sobolaqe

Struna

poduszki w kolumnach, przykręcenie amorów, pęknięte sprężyny - to bym sprawdził.

Waski

mógł się w tym miejscu stabilizator wytrzeć trochę nawet bo i tak bywa

od razu jak napisałeś obstawiałem gumy wewnętrzne stabilizatora

sobolaqe

Waski

tak o tym mówię

Struna

sobolaqe, przecież ja o tym samym pisałem, a Ty że wymieniałeś i że nadal puka..... to o co kaman ?

Waski

on Ci odpisałe że wymieniał jak nie pukało tylko jak skrzeczało mu
pukanie pojawiło się pózniej
myślę że to nawet by było logiczne