$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - BOB problem z czasami wtrysków PB na bankach
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
BOB problem z czasami wtrysków PB na bankach
Autor Wiadomość
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 14:40   BOB problem z czasami wtrysków PB na bankach

Zauważyłem że czasy wtrysków lewej i prawej strony różnią się o ok. 0,20ms - czym może to być spowodowane? Patrząc na scan tool wychodzi że bank 2 oscyluje w okolicy 0% a bank 1 czyli strona pasażera, tak? ma około +5,5% korekty.
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
Ostatnio zmieniony przez robkom |22 Lis 2011|, 2011 14:41, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 15:09   

miałem tak dosyć długo, okazało się że miałem rozrząd przekoszony... Po zrobieniu porządku nagle korekty potrafią się względnie bankami trzymać kupy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 15:15   

lub lewizna
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 18:22   

Struna napisał/a:
miałem rozrząd przekoszony
co to znaczy?

pepicosi napisał/a:
lub lewizna
tylko gdzie skoro jedna strona oszukuje
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 18:33   

Struna napisał/a:
miałem tak dosyć długo, okazało się że miałem rozrząd przekoszony... Po zrobieniu porządku nagle korekty potrafią się względnie bankami trzymać kupy.


znacy przestawiony ? czy już połowa w misce bo tak mam własnie .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:05   

na prawej głowicy był o jeden ząb na obu zębatkach przeskoczony ( choć prowadnice i ślizgi całe - pewnie jeszcze za czasów słabego napinacza skoczyło ) natomiast na lewej było więcej ( nie wiem ile bo nie sprawdziliśmy przez rozpięciem wałków, ale patrząc potem ile trzeba było wałki przestawić przy składaniu to można szacować około 3 - 4 zęby ) na tejże ( lewej ) głowicy był ułamany kawałek prowadnicy na dole i pewnie temu sobie przeskoczyło.

Pomimo iż BOB jest silnikiem kolizyjnym to jednak dopiero gdzieś powyżej 7-miu zębów ma szanse na kolizję, także można powiedzieć że mi się lapło :)
Praca z rozrządem była nieplanowana, miała być zwalona misa celem uszczelnienia, no ale jak wyszło co wyszło to poszedł rozrząd do poprawy.
gufer-posepny napisał/a:
czy już połowa w misce
nawet że nie, ze dwa centymetry prowadnicy poszły tylko. ale te dwa powodują już że metalowe wzmocnienie sobie swobodnie z płozy wyjeżdża wedle upodobania.

Oczywiście kawałki plastiku z definicji znajdujemy również w smoku pompy - a jakże by inaczej :)

robkom, oczywiście to tylko hipoteza, bo z tego co pamiętam to Ty robiłeś rozrząd ( co w sumie nie wyklucza, że przeskoczył ) ale u mnie właśnie korekty były nieco rozbieżne a do tego były w zasadzie prawie po całym zakresie nieco na minus, a po zrobieniu porządku z rozrządem jakoś się im poprawiło.

Szukaj lewizny najpierw, to mniej inwazyjne niż sprawdzenie rozrządu.
Z drugiej strony - aby sprawdzić starczy pokrywy z głowic zdjąć, więc nie jest to jakiś mega wyczyn.

A jak na gazie ? też rozjazd ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:30   

kurcze miałem dekle zwalone to mogłem sobie popatrzeć na znaczniki , ehhh .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:40   

mi się wydaje, że to wiele nie trzeba żeby przeskoczyło, skacze zapewne na dolnych zębatkach na wale, bo u góry są "daszki" więc raczej nie powinno, ale jak się łańcuch zluzuje to po małej zębatce może skoczyć, zwłaszcza jak napinacze słabe i jeszcze jakaś prowadnica/ślizg uwalona.

U mnie teraz jakby przeskoczyło po drobnych modach to bym sobie chyba już darował BOB-a i orzekł, że to badziew największy, ale że jest to mało realne ( przeskoczenie ) po "tuningu" rozrządu, to pewnie orzeczenia nie będzie :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:46   

w volvo 1,4 na łańcuchu też lubi sobie robić "zmienne fazy" . także to nie wyjątek .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:48   

Struna, jak robiłem rozrząd to znaki się pokrywały idealnie za każdym przekręceniem o pełne obroty, ale sprawdzę kiedyś, bo nie chce mi się zwalać baranów. Wkurza mnie to trochę bo delikatnie czuć że silnik nie chodzi równo na pb. No właśnie na lpg zaczął mocniej nie równo chodzić to się przyjrzałem o co chodzi no i w pierwszym momencie pomyślałem że kompensacja się rozwaliła czy coś bo taki miałem rozjazd jak bez kompensacji. Ale wyłączyłem lpg i widzę że na pb nie równo chodzi no to scantool i się potwierdziło że to od pb się problem zaczyna. Na lpg sobie poradziłem bo zrobiłem poprawkę dla drugiego banku inną i gitara chodzi równo jak talala. Około miesiąca temu zauważyłem że gdzieś popiarduje wydech w okolicy katów, może to to? Jak jest zimny to dość wyraźnie słychać a jak się nagrzeje to cichnie ale może to jest przyczyna.
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:52   

u mnie nie przeskoczy :P
nie ma mocnych
tylko nie sprawdzałem ile koliduje w silniku bob
ale w zwykłym paskowym w jedną stronę 1 i w drugą 2
3 to już bum sprawdzone :P
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
robkom 



Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:54   

jak robiłem rozrząd to za pierwszym razem źle założyłem o jeden ząbek i nie chciał się przekręcić. A o 1 na pewno bo kreski na podkładkach były PRAWIE idealnie.
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS
Ostatnio zmieniony przez robkom |22 Lis 2011|, 2011 19:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
gorgo 



Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:55   

Struna napisał/a:
U mnie teraz jakby przeskoczyło po drobnych modach to bym sobie chyba już darował BOB-a i orzekł, że to badziew największy, ale że jest to mało realne ( przeskoczenie ) po "tuningu" rozrządu, to pewnie orzeczenia nie będzie :)


Co za mody jeśli można wiedzieć?
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:55   

robkom napisał/a:
Około miesiąca temu zauważyłem że gdzieś popiarduje wydech w okolicy katów, może to to? Jak jest zimny to dość wyraźnie słychać a jak się nagrzeje to cichnie ale może to jest przyczyna.
może być to, bo przeciez tam bardzo blisko sonda
pepicosi napisał/a:
tylko nie sprawdzałem ile koliduje w silniku bob
znów Ci się czytać nie chce ? ;)

[ Dodano: Wto 22 Lis, 2011 ]
gorgo napisał/a:
Co za mody jeśli można wiedzieć?
druciarstwo i bizoniarstwo, żeby nie powiedzieć żukojebstwo panie :D także nie będę na forum rozpowszechniał bo lincz będzie, ważne że ja ( no jak widać pepi też, a patenty podobne ) zadowolony jestem, inni mogą się brandzlować puryzmem, ja sobie kosikiem pojeżdżę :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |22 Lis 2011|, 2011 19:58, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Lis 2011|, 2011 19:58   

a niektórzy mają "zmienne fazy rozrządu" :P
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group