|
VSS - jak podłączyć |
| Autor |
Wiadomość |
hencio
[Usunięty]
|
 Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 23:25 VSS - jak podłączyć
|
|
|
Otóż przeróbka jest automata na manuala. Niby wg TIS-u, ale nie działa VSS.
Wsteczne są, ładnie działają.
Może mi ktoś napisać które piny na kostce od skrzyni mam podłączyć w wiązce budy (pod deską rozdzielczą)?? |
|
 |
|
 |
VIK 
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |8 Lis 2011|, 2011 19:04
|
|
|
| ale co? 93 to jest? to tam linka prędkościomierz napędza, a VSS dokładnie tak samo się podpina jak w automacie. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
 |
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |8 Lis 2011|, 2011 19:47
|
|
|
| Nigdy bym nie śmiał się do deski dotykać by podpiąć VSS. Kostka jest wyprowadzona i łączy się pod maską z wiązką skrzyni. Po zmianie skrzyni trzeba wpiąć kostkę i się cieszyć działającym. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
daras38
Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
|
| Wysłany: |10 Lis 2011|, 2011 22:05
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Nigdy bym nie śmiał się do deski dotykać by podpiąć VSS. Kostka jest wyprowadzona i łączy się pod maską z wiązką skrzyni. Po zmianie skrzyni trzeba wpiąć kostkę i się cieszyć działającym. |
Witam.Ja nie mam wiązki do VSSa jak podłączyć?Gdzie i który przewód trzeba zapodać aby to działało. |
|
|
|
|
|
hencio
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Lis 2011|, 2011 22:42
|
|
|
| Chodzi o wieloryba. Wszystko jest ok ale chodzi o sam VSS. Które piny z manualnej kostki są jako VSS i gdzie poszczególne podpiąć. Wsteczne światła działają, ale sam prędkościomierz niet... |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |15 Lis 2011|, 2011 18:36
|
|
|
| Stary, z VSS masz 3 kable, czorny do +12, brązowy masa (te dwa podłączasz gdziebądź, gdzie to występuje) a sygnałowy z VSS wychodzi żółtobrązowym i eta wsjo. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |15 Lis 2011|, 2011 18:58
|
|
|
| hencio napisał/a: | | Które piny z manualnej kostki są jako VSS i gdzie poszczególne podpiąć |
Jeśli chodzi o kostkę na podłużnicy w którą wpina się kostkę skrzyni, to niestety, były przynajmniej 2 typy i ciężko stwierdzić. Wyjmij wiązkę skrzyni i przejrzyj w poszukiwaniu zwarć czy przerw w obwodzie. Mi zasilanie VSSa zwierało do masy i paliło bezpiecznik silnika i auto gasło, więc jeśli masz słabą tę wiązkę, to lepiej ją ogarnąć zanim auto zrobi kaprys.
[ Dodano: |15 Lis 2011|, 2011 19:00 ]
| Cytat: | | Ja nie mam wiązki do VSSa jak podłączyć? |
A gdzie masz? |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
| Ostatnio zmieniony przez Mysza |15 Lis 2011|, 2011 18:59, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
daras38
Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
|
| Wysłany: |15 Lis 2011|, 2011 19:17
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | hencio napisał/a: | | Które piny z manualnej kostki są jako VSS i gdzie poszczególne podpiąć |
Jeśli chodzi o kostkę na podłużnicy w którą wpina się kostkę skrzyni, to niestety, były przynajmniej 2 typy i ciężko stwierdzić. Wyjmij wiązkę skrzyni i przejrzyj w poszukiwaniu zwarć czy przerw w obwodzie. Mi zasilanie VSSa zwierało do masy i paliło bezpiecznik silnika i auto gasło, więc jeśli masz słabą tę wiązkę, to lepiej ją ogarnąć zanim auto zrobi kaprys.
[ Dodano: |15 Lis 2011|, 2011 19:00 ]
| Cytat: | | Ja nie mam wiązki do VSSa jak podłączyć? |
A gdzie masz? |
Swap-mechanik ją z utilizował. |
|
|
|
|
|
hencio
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Lis 2011|, 2011 20:37
|
|
|
Wiązka jest po kompletnej przeróbce, przekładka z automata na manuala i wywalenie ECC-V bo jest ECC-IV. Wiązka jest ok.
Skoro VSS to tylko + i - oraz sygnał to...
Tylko chodzi mi o sygnałowy, gdzie ma być wpięty w tych kostkach, w które wpinamy wiązkę silnika pod deską. Jeżeli żółto-brązowy tak jak w poprzednich Scorpio to który pin tej kwadratowej małej od wieloryba i która kostka pod deską co wpinamy kostki całej wiązki podłużnicy itp. itd. |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |16 Lis 2011|, 2011 19:48
|
|
|
| Kuna, wyjmijże se zegara i sprawdź który to sygnałowy i przeciągnij budą po wewnątrz z VSS, nawet widac nie będzie. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |16 Lis 2011|, 2011 20:56
|
|
|
| daras38 napisał/a: | | Swap-mechanik ją z utilizował. |
To po jaką cholerę dajesz takiemu partaczowi auto do zrobienia ?  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
daras38
Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
|
| Wysłany: |17 Lis 2011|, 2011 15:33
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | daras38 napisał/a: | | Swap-mechanik ją z utilizował. |
To po jaką cholerę dajesz takiemu partaczowi auto do zrobienia ? |
Wcześniej była skrzynia biegów N9 i czujnik VSS był na lince przędkościomierza.
[ Dodano: |2 Maj 2012|, 2012 09:14 ]
Hej.Czy sygnał VSS może być podpięty bezpośrednio pod zegary czy musi być podany do sterownika silnika i dalej na zegary? Do którego pinu we wtyczce sterownika silnika podlączyć VSS?
Ktoś podpowie gdzie podłączyć VSS? |
| Ostatnio zmieniony przez daras38 |13 Maj 2012|, 2012 20:26, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
