$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - uszczelniacze zaworowe
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » uszczelniacze zaworowe Poprzedni temat «» Następny temat
uszczelniacze zaworowe
Autor Wiadomość
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 18:28   uszczelniacze zaworowe
Witam.Czy wymina uszczelniaczy w silniku 2.9 12V jest kłopotliwa?Czy zrobię to "pod blokiem"?Przydał by się instrukcja opis wymiany uszczelniaczy.
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 19:28   
a po co ty tego się czepiasz ?
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 20:55   
pepicosi napisał/a:
a po co ty tego się czepiasz ?

Po to się czepiam,że dymi na niebiesko z rana i po dodaniu mocno gazu.Wydaje się mi ,że to uszczelniacze.W OHCu tak miałem.
 
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 21:02   
daras38 napisał/a:
.W OHCu tak miałem.
I potrzebujesz instrukcji?????
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 21:07   
slawektg napisał/a:
daras38 napisał/a:
.W OHCu tak miałem.
I potrzebujesz instrukcji?????

Tak.Mam inny silnik.
 
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 21:10   
Pociesze Cie,ze prostszy.Do roboty zatem.
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |18 Wrz 2011|, 2011 07:03   
nie bardzo bo masz 2 głowice i 2 razy odkręcania
olej to śmigaj dalej
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Mysza 
508303797



Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
Wysłany: |18 Wrz 2011|, 2011 07:07   
Odkręcania czego? Mogę wymienić za 300,- bez zwalania głowic.
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |18 Wrz 2011|, 2011 10:54   
Mysza napisał/a:
Odkręcania czego? Mogę wymienić za 300,- bez zwalania głowic.

Chyba przesadziłeś z ceną!
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |18 Wrz 2011|, 2011 11:59   
Chyba nie. Rzekłbym, że jeśli BEZ zwalania głowic, to bdb cena.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |18 Wrz 2011|, 2011 18:12   
Cytat:

Odkręcania czego?
-dekli i klawiatury bo to raczej minimum
a ja bym nic nie robił
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
qhen 



Auto: Toyota Avensis 2.0 D4D. 2015r/MK3 2.0 dohc
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 22 Lut 2011
Skąd: Zgorzelec
Wysłany: |18 Wrz 2011|, 2011 18:34   
VIK napisał/a:
Chyba nie. Rzekłbym, że jeśli BEZ zwalania głowic, to bdb cena.


To dla przykladu jaka jest cena ze zwaleniem glowic?
_________________
Moje aukcje na allegro ;)
http://allegro.pl/listing...172878&order=bd
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |18 Wrz 2011|, 2011 19:41   
wtedy to głowice się rozbiera i robi się co trzeba
bo tak to jak wyżej nic nie robić bo albo robimy wszystko albo nic
albo motor można kupić cały za 500 ;)
niektórzy mają na stanie bo to się nie psuje :/
ja tylko jednego sprzedałem
a tak to na złom dobre silniki szły
jakby to były r4 to by za tyle schodziły jak ciepłe bułeczki
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 09:06   
A tak w temacie zapytam fachowców, czy jest jakiś 100% sposób żeby sprawdzić/wskazać, że owe uszczelniacze nadają się do wymiany?
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 09:17   
pablo19 napisał/a:
czy jest jakiś 100% sposób żeby sprawdzić/wskazać, że owe uszczelniacze nadają się do wymiany?

Dobrać się do jednego wkrętakiem i nacisnąć przy samym zaworze :)
Jeżeli jest twardy i/lub pokażą się pęknięcia , w 100% nadaje się do wymiany :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » uszczelniacze zaworowe
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group