 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Negatyw tylnich kół |
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |3 Kwi 2008|, 2008 19:20
|
|
|
albo pod mocowanie piast, coś na sierafan tak robili, ewentualnie rozwierca otwór mocujący do budy i tam sobie "koryguje" tylko że jaka to regulacja  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
 |
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |3 Kwi 2008|, 2008 19:36
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | Na szczęście akurat to (jak i pochylenie-ten negatyw) da się w pewnych granicach ustawić !!!!! Nie wierz tym, którzy mówią, że to niemożliwe - sam robiłem. |
no to sie pochwal jak niby regulujesz coś co nie ma regulacji. |
Nie ma się czym chwalić - ten sposób podał mi jeden z najlepszych diagnostów w Katowicach. Od ustawiania geometrii, nie od badania technicznego.
Po prostu podkłada się podkładki, najlepiej z paska blachy, pod niektóre ze śrub mocujących piastę do wahacza. Mnie wystarczyło 0,5 mm na 2 śrubach i geometria stała się idealna  ! A było to ok. 4 mm (ro)zbieżności - około, już szczegółów nie pamiętam. Takie "regulacje" robią też kierowcy aut sportowych, aby dopracować nieco geometrię zawieszenia.
Podobnie można skorygować pochylenie przy zawieszeniu McPhersona, ale to już więcej zabawy. Trzeba przyszlifować blachę w klin. Ale też się da - jakieś ćwierć miliona km to potwierdza  !
Takie praktyki są nierzadko potrzebne przy bitych autach, aby jechały w miarę prosto. Można i naciągać, ale w warsztacie diagnostycznym używają podkładek.
Jak pisałem - to nie moje wymysły, ale mogę potwierdzić ich skuteczność !
pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
 |
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |3 Kwi 2008|, 2008 20:23
|
|
|
Można tak zrobić, ale to nie załatwia wcale problemu pokrzywionych wahaczy, lub połamanych, wybitych na śmierć spreżyn. Nie mniej na wygląd to może pomóc.  |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Michu
GPU 94WU
Auto: Fiat Ducato 10 2.8D 2001 blaszak
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2007
Skąd: Leśniewo
|
| Wysłany: |3 Kwi 2008|, 2008 21:39
|
|
|
| u mnie się rozłażą, włożyłem przekładki w sprężyny i się polepszyło, minimalnie tylko kąty zostały... na szczęście nivomaty jeszcze dają jakiś efekt... |
_________________
793-126-511
Jest: Ducato 2.8D "01 blaszak
Było: Scorpio '93 2.0 DOHC kombi; 126p "79 0,6; Passat B1 "78 1,3; Passat B2 Syncro "89 1,8 |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |4 Kwi 2008|, 2008 07:22
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Można tak zrobić, ale to nie załatwia wcale problemu pokrzywionych wahaczy, lub połamanych, wybitych na śmierć spreżyn. Nie mniej na wygląd to może pomóc. |
Na pewno nie jest to sposób na pokrzywione wahacze czy padnięte sprężyny. Wizualnie - też wątpię.
Ale z pewnością poprawia trakcję i zużycie opon przy niewielkich (typowych) korektach.
Co do sprężyn - kiedyś zamówiłem lekko wzmocnione do MK1 w Katowicach u Johymczyka. Przez kolejne 250 tys km sprawowały się SUPER !
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |4 Kwi 2008|, 2008 10:15
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | Przez kolejne 250 tys km sprawowały się SUPER ! |
to ile masz najechane autem ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |4 Kwi 2008|, 2008 10:23
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | Przez kolejne 250 tys km sprawowały się SUPER ! |
to ile masz najechane autem ? |
Miałem - to było MK1 - 458000 dokładnie, kupiłem go ze stanem 111.800.
Ten "nowy" ma tylko 225000 ... Wątpię, aby przeżył tyle, co ten stary. Poza tym teraz już mniej jeżdżę, więcej latam !
pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
fotoretter
Auto: był MK2
Wiek: 41
Dołączył: 01 Cze 2010
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |20 Lip 2011|, 2011 10:22
|
|
|
| kosz |
_________________
było:
scorpion MK2 92r 2.0DOHC
noga z gazu kierowcy !! http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k !! |
| Ostatnio zmieniony przez fotoretter |20 Lip 2011|, 2011 11:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
