|
TomiGra Wieloryb 2.3 16V DOHC |
| Autor |
Wiadomość |
TomiGra 
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
  Wysłany: |16 Sie 2009|, 2009 22:31 TomiGra Wieloryb 2.3 16V DOHC
|
|
|
Skromne 2.0 DOHC 16V MSB + klima wyprodukowane w Niemczech roku 95 a eksploatowanego od stycznia 96 roku. Do polski trafił w 2006 roku kupiony z salonu FORDa w Niemczech z przebiegiem 130.000.
Ja stałem się jego właścicielem z przebiegiem 161000 tyś/km gnając 800 km wte i nazad do Łodzi prawie w ciemno.
Czy warto było?
Auto było zapuszczone pod względem elektrycznym i mechanicznym. Buda dość zdrowa i wnętrze zadbane 
Jesteśmy po:
- regeneracji wiązki i skrzynek
- poprawkach lakierniczych
- szwedzkim remoncie(panewki główne nominalne, uszczelniacze trzonków zaworowych, pierścienie nominalne, brał litr na 1000)
- regeneracji felg(oryginał FORD 17")
- trochę w napędzie i zawieszeniu
- zmiana instalacji gazowej z II gen. na sekwencję
*STAG 300
*Reduktor BOR 1 firmy Bormech 140 kW (190 KM)
*Wtryskiwacz KEIHIN 100KW /pomarańczowe
Nie mogę go nie lubić po tym wszystkim 
    |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |17 Gru 2011|, 2011 11:37, w całości zmieniany 20 razy |
|
 |
|
 |
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |30 Wrz 2009|, 2009 10:17
|
|
|
UPGRADE: CARAUDIO
Oryginalne audio było już zmęczone. Postanowiłem zająć się tym kompleksowo.
Zacząłem od położenia nowego okablowania do:
- głośniki tył
- kabel sygnałowy ekranowany(wzmacniacz tył) z przewodem sterującym 5m
- +- nowe zasilanie radia +bezpiecznik
- +zasilanie wzmacniacza o przekroju 10mm 6m +bezpiecznik 40A
- - zasilanie o przekroju 10mm 1m
Po tym zabiegu zabrałem się za dobranie głośników i montaż:
przód
- 16cm i rzeźba w metalu razem z modyfikacja tapicerki drzwi(wygląda jak oryginał)
- syczki na bocznych słupkach+zwrotnice wysoko tonowe
tył
- zwrotnica na wysokie i niskie tony
- 13cm w atrapie głośników FORD owal
- syczki po rogach tylnej półki
Następnie trzeba było wygłuszyć i pozamykać przestrzenie muzyczne aby wydobyć głębie dźwięku:
- oklejenie tylnej półki, klapy bagażnika i drzwi matą wygłuszającą
- zamknięcie przestrzeni za głośnikowej
Radio oryginał przegrało i zostało wymienione na nieFORD MOSFET 50W x 4 z wieloma możliwościami korekcji i osobnym wyjściem na subwoofer
# Equalizer: basy, średnie, wysokie
# LPF/HPF
# Regulacja poziomu źródła
# Odzyskiwanie dźwięku (zaawansowane)
# Loudness .itp
Wzmacniacz do subwoofera z osobnym sterowaniem podbicia(oryginalne) na kablu z potencjometrem (bardzo przydatne i szybka możliwość korekcji podbicia gdy za bardzo BUM BUM:-)
Subwoofer(skrzynia) z głośnikiem 30cm
Teraz można w długie trasy jeździć i w korkach postać |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:55, w całości zmieniany 5 razy |
|
 |
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |3 Paź 2009|, 2009 13:30
|
|
|
UPGRADE: HAMULCE
Stanąłem przed faktem wymiany wszystkich tarcz i klockami hamulcowymi razem z płynem.
Wybór padł na nacina i przewiercane tarcze
Pod linkiem trochę teorii:
Mimo dość sceptycznego podejścia do własnego pomysłu w praktyce okazały się bardzo trafnym pomysłem nie tylko ze względów estetycznych(za wiele spod felg nie wystaje  ale i także praktycznych.
Wiadomo iż eMkA3 2.0 16V DOHC niema hamulców z F1 a tu udało się polepszyć je całkiem rozsądnym kosztem. |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:56, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |19 Paź 2009|, 2009 21:54
|
|
|
To co wyszło z VIN-u
| trabik78 napisał/a: | 4-drzwiowy sedan wyprodukowany 24.10.1995 r. model 1996
DOHC 2.0 EFI (136PS)
L-series
Wnętrze Raven
Lakier Zielony Tourmallard
Klimatyzacja
Przełożenie 4,27
Wyprodukowany w zakłądzie w Kolonii
Z wyposażeniem bezpieczeństwa
Przednie szyby elektrycznie, tylnie korbka
Pełna konsola podłogowa
Z regulowanym lusterkiem wstecznym
Ręcznie sterowane pochylenie oparcia siedzeń
Blokada drzwi
Zdalne otwieranie drzwi
2 poduszki powietrzne
Standardowe amortyzatory tylnie
Felga stalowa 5jx15
Opony 195/65VR x 15
Most bez mechanizmu różnicowego o reg. Poślizgu
Standardowe siedzenia przednie
Bez układu wspomagania zależnego od prędkości
Kierownica
Prędkościomierz w km/h
Sterowanie radia w kolumnie kierowniczej
Z przednimi lampami przeciwmgielnymi
Z ręczną regulacją ustawienia reflektorów
Wersja na rynki azji wsch. i oceanii |
|
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 07:10
|
|
|
UPGRADE: FOTELI
Zimą zimno w tyłek wiec trza było coś zrobić. Fotele welurowe trafiły się w naprawdę super stanie.
Na dodatek są grzane i pompowane.
Popchnęło mnie to nabycia wiązki, przycisków i części podłokietnika bo do tych czas nie posiadałem takiego komfortu. Instalacja poszła sprawnie i bezboleśnie |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:56, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Dmoch
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Gru 2010|, 2010 22:03
|
|
|
Bardzo zgrabne autko. Gratuluję. Szczególnie zazdroszczę audio, bo to dużo zabawy i zachodu. Mógłbyś zdradzić ile zapłaciłeś za tarcze z klockami? Czeka mnie to na dniach  |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |16 Gru 2010|, 2010 18:02
|
|
|
| Dmoch napisał/a: | | Mógłbyś zdradzić ile zapłaciłeś za tarcze z klockami? Czeka mnie to na dniach |
..cena tarcz i polecam wysyłkowo..
http://mikoda.pl/sklep/78...V--136KM-100kW-
..klocki polecam BRECK..
http://allegro.pl/klocki-...1331289754.html |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |16 Kwi 2011|, 2011 22:24
|
|
|
UPGRADE: HAMULCE PRZÓD
Zainstalowane zostały komplet zacisków ze Scorpio MK3 2.9 Cosworth 207 km.
Czyli z rozmiaru 260 mm przeszliśmy na 278 mm 
zelazny_gst, THX |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:56, w całości zmieniany 5 razy |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |22 Maj 2011|, 2011 22:19
|
|
|
UPGRADE: DROBNY LIFT
Wymieniony została atrapa (grill - polift) i lampy przód zrobione na poliftowe
Trochę roboty przy lampach było ale warto |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:57, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |24 Maj 2011|, 2011 07:08
|
|
|
..oto kilka fotek po delikatnym liftowaniu
  
..w końcu już czYlata lata 
|
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |29 Lip 2011|, 2011 07:30, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
zelazny_gst
adamos
Auto: 97 2.9 24v asb sedan 98 2.3 16v sedan
Wiek: 46
Dołączył: 28 Mar 2008
Skąd: Wejherowo
|
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |22 Cze 2011|, 2011 09:19
|
|
|
UPGRADE: SZYBY TYLNE
..no i szybki się przyciemniły na tyle
 |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:57, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |2 Lip 2011|, 2011 00:25
|
|
|
UPGRADE: ZDERZAK PRZEDNI - POLIFTOWY
No i się stało. Po nietrafieniu w bramę i kolejnym uszkodzeniu zderzaka postanowiono dokończyć lift przodu.
Zakupiono laminat który w początkowym momęcie pasował jak "świni siodło" ale udało się
 |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:57, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |9 Lip 2011|, 2011 23:07
|
|
|
UPGRADE: PODŚWIETLENIE DRZWI
..stało się drzwi zostały uzupełnione o podświetlenie - kupowdepy..
 |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |24 Gru 2011|, 2011 21:58, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |10 Lip 2011|, 2011 01:46
|
|
|
| Pod co się podpiąłeś z zasilaniem? Masa pewnie ze słupków a prąd skąd? Che takie do mk2 wmontować... Jeżeli można wiedzieć oczywiście;-) |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
