|
Przywracanie scorupy do życia |
| Autor |
Wiadomość |
zelazny_gst
adamos


Auto: 97 2.9 24v asb sedan 98 2.3 16v sedan
Wiek: 46 Dołączył: 28 Mar 2008 Skąd: Wejherowo
|
Wysłany: |8 Cze 2011|, 2011 23:18
|
|
|
| Z racji nawału roboty odpuściłem sobie temat sond itd, bo wynikło że nie uciekne w tym roku od robienia podłużnicy, chce się jutro za to zabrać będe wdzięczny za rady jak mniej stresowo to zrobić. |
_________________ www.elektroda.pl
http://konfraternia.org/forum/index.php
Był Mondeo mk3 2.0 TDDI
Było Scorpio mk2 2.0 LPG |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 22:57
|
|
|
| zelazny_gst napisał/a: | | rady jak mniej stresowo to zrobić |
Najlepiej zdemontować wiązkę i robić to na dużym stole
Wziąć kilka dni wolnego , wyłączyć telefon , kobietę i wszystko co może przeszkadzać |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
WieSiu

Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43 Dołączył: 24 Lip 2009 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 23:15
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | kobietę |
mi juz przed robieniem wiazki narzeka a co dopiero bedzie w trakcie, a wszytko bo uprzedzilem ją ze przez tydzien mnie nie bedzie A chcialem dobrze |
_________________ Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |9 Cze 2011|, 2011 23:15, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
zelazny_gst
adamos


Auto: 97 2.9 24v asb sedan 98 2.3 16v sedan
Wiek: 46 Dołączył: 28 Mar 2008 Skąd: Wejherowo
|
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |10 Cze 2011|, 2011 08:20
|
|
|
| zelazny_gst napisał/a: | | Wiązkie uciołem |
Wiązki nie trzeba ucinać , można ją wypiąć na kostkach |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
wieloryb
KR 501 HU


Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Wiek: 47 Dołączył: 05 Lut 2009 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |10 Cze 2011|, 2011 13:03
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | zelazny_gst napisał/a: | | Wiązkie uciołem |
Wiązki nie trzeba ucinać , można ją wypiąć na kostkach |
A nawet najlepiej jest tak zrobić |
_________________ Pozdrawiam,
wieloryb
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 17:20
|
|
|
| właśnie jestem po robocie wiązek u siebie - faktycznie mega wygodniej jest wypiąć podłużnicę całkiem z auta ( choć to sporo więcej kabli i roboty przy wypinaniu ). |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Julek
510 571 845


Auto: '91 2,9 LSD,
Wiek: 42 Dołączył: 15 Lut 2007 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 17:23
|
|
|
Struna, możesz pokrótce napisać jak najłatwiej się do tego zabrać. Rozumiem, że decha out całkowicie?
Wstyd się przyznać - zawsze ciąłem wiązki |
_________________ Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 17:30
|
|
|
no decha out, i wtedy po wiązkach się kapniesz co, gdzie i jak odpinać.
U mnie akurat robiliśmy bez wypinania z auta ( czyli wersja na hardkora - na wciągniętej do auta wiązce ), niejednokrotnie podczas dłubania żałowaliśmym, że jednak wiązki sobie nie wyjęliśmy z auta całkiem.
btw - | Julek napisał/a: | | jak najłatwiej się do tego zabrać. | słowo "najłatwiej" absolutnie nie pasuje do kwestii wiązki podłużnicy w kosie ( nie wiem jak w innych, choć znając kosa to pewnie stopień skomplikowania jest wyraźnie większy niż w pozostałych modelach ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
radekgora
SMI 5M57


Auto: '95 2.5 TD VM kombi
Wiek: 46 Dołączył: 10 Lip 2010 Skąd: Łaziska Górne
|
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 19:56
|
|
|
| Struna napisał/a: | stopień skomplikowania jest wyraźnie większy niż w pozostałych modelach | w Vmie jest mniej kabli |
_________________ jest Peugeot Boxer 2,2 hdi 2002
jest Renault Master 2,8 DTI 2001
jest Ford Scorpio kombi 2,5 TD 1995
jest Ford Galaxy 2,0 lpg 1997 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 19:57
|
|
|
w rzędówkach też przecież. Choćby wtrysków mniej No ale i sama zabudowa, kos rozbudowany, ciasno wszędzie itd, a to nie ułatwia. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 20:13
|
|
|
| przecież pokazywałem wyjętą całą wiąchę . ciąć ? powodzenia z łączeniem 100 kabli . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 21:45
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | powodzenia z łączeniem 100 kabli |
Przy dobrej wersji BOBika około 150 |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Darol [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 01:11
|
|
|
To chyba z angli. BOB w podluzce ma zawsze tyle samo. Wiazka jest zawsze pod klime przygotowana. TCS+Tempomat leci inna wiazka. Chyba ze w angliku to tam ful integrejszon z podluzka. Pozatym kos ma pusta pod maska prawie, kabli tyle co nic i jest prosty jak konstrukcja cepa, lacznie z oszpszentem w ful opszjon. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 08:58
|
|
|
| Darol napisał/a: | | Chyba ze w angliku to tam ful integrejszon z podluzka. | z tego co wiem to np. wiązka tempomatu w angolu idzie razem z kawałkiem ABS-u |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|