Ford Scorpio Team

Pawel_Ufo_Rwc

Witam przekopałem forum ale nie znalazłem.
Mam taki problem w scorpio mk1 12v6. Po wymianie magla (po regeneracji), wszystkich końcówek, tulei. Chciałem pojechać na zbieżność ruszam i słychać z przodu bardziej z lewej strony głuchy odgłos stukania przy zwiększeniu prędkości odgłos ten nasila się wygląda to tak
wolno= puk...puk...puk
szybko=puk,puk,puk
Na dodatek buja autem na boki
Bardzo proszę o podpowiedź co może być przyczyną, myślałem że koła są nie dokręcone ale są, podnosiłem auto wszystko wygląda dobrze, poskręcane, koła proste o nic nie stuka.

gufer-posepny

a podnieś stronę i poruszaj kołem góra dół lewo prawo . łożysko się rozsypało ?

Pawel_Ufo_Rwc

podnosiłem ruszałem, kręciłem i wydaje mi się że jest dobrze

gufer-posepny

jak długo auto stało to może być nierówna tarcza , to się zetrze . a tak to nie wiem co .

Pawel_Ufo_Rwc

stał około 2 tyd. Gdyby tarcze były krzywe to czuć by było wibracje na kierownicy przy hamowaniu. A skąd te stuki?

masa300789

Ogladnij dokladnie opony jeszcze a nawet podjedz do wulkanizatora bo moze byc niewesolo ,kiedys podobny przypadek mialem z oponka na "oko"wygladala ok a bujalo i stukalo

Pawel_Ufo_Rwc

wszystko możliwe, bo koła poszły z tyłu na przód, a wcześniej nie było takiego problemu nawet przy rozwalonym maglu końcówkach całym zawieszeniu. Tak jak pisałem objaw podobny jak do nie dokręconych kół. Przypuszczam że jedna felga może być trefna.

[ Dodano: |30 Maj 2011|, 2011 10:59 ]
Więc problem rozwiązany, przyczyna krzywa felga (polskie drogi) do tego kolumna kierownicy przy wyjściu do komory silnika ta cała osłonka się rozleciała stąd spotęgowane wrażenie jakby zaraz miał się rozlecieć.

[ Dodano: |30 Maj 2011|, 2011 10:59 ]
temat do kosza