$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - automat boa
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » automat boa Poprzedni temat «» Następny temat
automat boa
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 15:18   
no właśnie że nie bałdzo. do 6 to chyba tylko na sztywnym biegu a nie na D.
Dawno już BOA nie jeździłem, to mogę słabo pamiętać - ale BOB zdaje się ciśnie wyżej na obrotach, nawet na D.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 15:48   
no do 6000 co by było sensowne patrząc na wykresy . chyba że w boa jest coś jescze że nie ma sensu kręcić tyle na 1 biegu .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 16:32   
to szlifiera jest, więc w raczej się powinna wysoko kręcić :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
krokodyl
[Usunięty]

Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 17:27   
Struna predzej od Superchips... sprzedają do dzisiaj czipsy do boa / bob
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 18:09   
ojtam ojtam - wiele firm może zrobić modyfikacje softu, fakt że niewiele się tyka staruszków typu eec4 :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
krokodyl
[Usunięty]

Wysłany: |18 Maj 2011|, 2011 21:16   
struna to jest tak:

CCC
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |20 Maj 2011|, 2011 11:04   
Struna napisał/a:
do 6 to chyba tylko na sztywnym biegu a nie na D.
Dokładnie.
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
Shogun 


Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: |20 Maj 2011|, 2011 11:27   
gufer-posepny napisał/a:
no do 6000 co by było sensowne patrząc na wykresy . chyba że w boa jest coś jescze że nie ma sensu kręcić tyle na 1 biegu .

Ma to sens np przy KD. Jeden przy max 50 zrzuci jeszcze na 1 bieg, a drugi da radę zrobić to nawet przy 70. A to robi sporą różnicę.

Moje kombi na zapiętym 1 biegu rozpędza się do 100, a przez to, że nie dokręca na D do czerwonego, KD redukuje do jedynki przy szybkości <= 60.
_________________
pozdrawiam, Seba
 
 
Goofer 
SIERRA FAN



Auto: MK3 2,9 24V 95r
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 17 Sie 2008
Skąd: 100-lica
Wysłany: |20 Maj 2011|, 2011 11:45   
Tak się zastanawiam czy przepadkiem lekko zużyty konwerter nie ma wpływu na dokręcanie do czerwonego?? Teoretycznie nie powinien, ale może "gubi" gdzieś ciśnienie stąd skrzynia/silnik/komp reaguje zmianą biegu??

U siebie wymieniłem modulator (trzpień został stary) a nadal kreci tylko do 5500-5700. Z info od jednego usera z forum, trzeba by sprawdzić długość tegoż trzpienia, bo być może poprzedni właściciel wstawił od 12V, dlatego tez kreci niżej...
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |20 Maj 2011|, 2011 12:07   
Shogun napisał/a:
Moje kombi na zapiętym 1 biegu rozpędza się do 100
No bez przesady. Z tego co wiem to 80 na 1-ce to maks :027: Chociaż patrząc na margines błędu licznika, to możliwe :) i pamiętam, że raz cisnąłem na maksa i nie widziałem, że zamiast D mam 3 włączone i przy 200km/h i jakiś 6tys. koniec przyspieszania i odcinanie (a instrukcja mówi o maks. 185 na 3)
Shogun napisał/a:
a drugi da radę zrobić to nawet przy 70
Tu się zgadzam. Czasem się dziwię po co to robi skoro sekundę później z powrotem wrzuca 2-kę :)
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
Ostatnio zmieniony przez jaroz |20 Maj 2011|, 2011 12:14, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Shogun 


Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: |20 Maj 2011|, 2011 12:19   
Zwróć uwagę, że ja mam dłuższy most. Licznik w kombi pokazuje w zasadzie zgodnie z GPS (~1-2 km). No ale nie będę się sprzeczał ;)
_________________
pozdrawiam, Seba
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |20 Maj 2011|, 2011 13:06   
Shogun napisał/a:
Zwróć uwagę, że ja mam dłuższy most.
Chyba, że tak :)
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
bogdan99 



Auto: Sierra mk2 BOA 4x4, Sierra mk1 XXXX?
Wiek: 35
Dołączył: 27 Sie 2009
Skąd: Olsztyn
Wysłany: |22 Maj 2011|, 2011 19:31   
Skoro gadacie o odcince, to chyba ja tu mogę coś powiedzieć, bo mam boa manual.
http://www.youtube.com/us...u/7/xLxHRsksVR4

Dodam że boa jedzie dopiero pod koniec zakresu obrotów. Obrotomierz nie oszukuje.
_________________
Ford Sierra mk2 92" BOA + Holset HX40 + LPG RWD POWER!
Ford Sierra mk2 92" Turbogruzeł 2,3T 250Km 430Nm
I inni...
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |22 Maj 2011|, 2011 19:45   
no taki urok 24V .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Shogun 


Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: |23 Maj 2011|, 2011 08:18   
Nie wiem na czym to polega (tzn z pewnością ma to związek ze skrzynią), ale moje z kolei BOA w manualu jedzie tak samo w pełnym zakresie obrotów, maksymalny moment (280) ma przy 4 kRPM, a 260 już chyba przy ok 2,5 kRPM. Co innego w automacie - tu faktycznie im dalej tym lepiej.
_________________
pozdrawiam, Seba
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » automat boa
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group