|
Co to jest i co z tym zrobić ? |
| Autor |
Wiadomość |
ford2fast 
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
 Wysłany: |27 Mar 2011|, 2011 21:46
|
|
|
| bolus1 napisał/a: | post nr 1 i zagadnienie nr 2  lepiej nie wytłumaczę  |
Na zdjęciu nic nie widać
Jeżeli nie chce Ci się tego opisywać to nie licz na to , że ktoś pomoże | bolus1 napisał/a: | zgniło mi blachę do której jest mocowanie np. światła i nie wiem co zrobić  |
Wymienić blachę na zdrową |
_________________
Scorpio 4ever |
|
 |
|
 |
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |27 Mar 2011|, 2011 22:33
|
|
|
mam jakiś zderzak do mk2 ale transport tego kosztuje za duzo do Ciebie - podwoi wartosc zderzaka
co do blachy to kup kawałek z dobrego auta rozwierć po fabrycznych zgrzewach i wymień na dobrą blachę
zrób dokładne zdjęcie tego to może coś podpowiemy gdzie rozwiercać itp |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
 |
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |28 Mar 2011|, 2011 18:40
|
|
|
Wąski ale tutaj z okolic ciężko jakiś znaleźć
co do blach to zrobię dokładne zdjęcia w sobotę bądź w piątek.. samochód jest 25km od miejsca zamieszkania mojego i czas mam tylko w "łikend"
no niby dospawanie zdrowego elementu będzie najrozsądniejsze ale boję się że potem nic nie będzie spasowane i samochód będzie wyglądał jak po dachowaniu:P |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |28 Mar 2011|, 2011 21:45
|
|
|
| bolus1 napisał/a: | | no niby dospawanie zdrowego elementu będzie najrozsądniejsze ale boję się że potem nic nie będzie spasowane i samochód będzie wyglądał jak po dachowaniu:P |
Jeżeli zrobi to blacharz to nie powinno być żadnego problemu |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |28 Mar 2011|, 2011 23:56
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Jeżeli zrobi to blacharz to nie powinno być żadnego problemu |
obojetnie kto to zrobi jak ma trochę oleju w głowie to będzie lepiej spasowane jak na rdzy  |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |29 Mar 2011|, 2011 16:24
|
|
|
a znacie charytatywnych blacharzy ?:D ps  mówiłem że jak nie kupicie będziecie żałować kupiłem całą zawiechę przód tj. Amorki kyb - drążki z końcówkami.. wahacze nowe łączniki stabilizatora nowe, poduszki i łożyska mc Macphersona nowe, odboje i osłony nowe WSIO NOWE wsadzę w niego 10.000zł i będę najszczęśliwszym posiadaczem skorupy na ziemi. W sumie nie będę zakładał nowego tematu i zapytam tutaj, kupiłem wahacze wzmacniane lewy i prawy przód i One mają tuleje i sworzeń już w sobie ale... łączniki stabilizatora niestety nie Tak więc kupiłem owe łączniki (wzmocnione) i zastanawiam się jak to zrobić:>
a) założyć wahacz do podłużnicy skręcić kolumnę i potem męczyć się z odciąganiem stabilizatora żeby włożyć go w wahacz
b) założyć wahacz na stabilizator i skręcić kolumnę a potem gimnastyka aby trafić wahaczem kompletnym w stabilizator
c) daj własną odpowiedź i uzasadni |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |29 Mar 2011|, 2011 16:35
|
|
|
| łączniki stabilizatora? w mk2? |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |29 Mar 2011|, 2011 21:10
|
|
|
| chodzi mi o gumy między wahaczem a stabilizatorem |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |29 Mar 2011|, 2011 22:00
|
|
|
| Gdzie Ty masz ten samochod? |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |29 Mar 2011|, 2011 22:20
|
|
|
| obecnie operuje go w miejscowości o nazwie Niestępowo, wspominałem że swój warsztacik mam 25km od Gdańksa ps. jak tam xr ? i jak szpera ?:D |
| Ostatnio zmieniony przez bolus1 |29 Mar 2011|, 2011 22:20, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |29 Mar 2011|, 2011 22:32
|
|
|
| bolus1 napisał/a: | | jak tam xr ? i jak szpera |
Xr tak jak w moim temacie z HP.szpera jeszcze czeka,bo chce wymienic po jazdach probnych na otwartym.Musze miec porownanie. |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |31 Mar 2011|, 2011 19:56
|
|
|
| kupiłem światełko i zderzaczek |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |6 Kwi 2011|, 2011 19:57
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | Zysio napisał/a:
Gdzie są różnice dokładnie?
Najważniejsze są pod reflektorami |
Dobra, zdoktoryzowałem się, można było od razu napisać że w mk2 są podcięcia wielkości 2x9 cm mniej więcej po jednej i drugiej stronie pod lampą, celem poprawnego umieszczenia silniczka wycieraczki reflektora.
Jakie jeszcze różnice? |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
bolus1
Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
|
| Wysłany: |6 Kwi 2011|, 2011 20:45
|
|
|
| no ja te podcięcia będę musiał wyciąć samemu ]:-> chyba jest też różnica przy tych nędznych "bolcach" co na boku wchodzą ?:> |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |6 Kwi 2011|, 2011 21:35
|
|
|
| Z podcięciami pikuś, regularny kształt mają. |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
