$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - obroty DOHC
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
obroty DOHC
Autor Wiadomość
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |16 Mar 2011|, 2011 11:31   obroty DOHC

Witam. Coś się porobiło z obrotami w przejściówce. Temat opisywałem wcześniej. Po krótce więc przypomnę: za każdym razem po odpaleniu i przejechaniu jakiegoś tam odcinka muszę zatrzymać się i poczekać aż obroty na luzie uspokoją się i ustawią na te około 900 - 950. Bez tej adaptacji np dojeżdżając np. do świateł na luzie obroty spadają na 500 - 600 na lpg i około 800 na PB. Wczoraj "adaptacje" mogłem przeprowadzić dopiero po około 20 km no i nie za bardzo chciał już sie uspokoić, tzn obroty weszły na 950 ale szarpało silnikiem tak jakby nie łapał na wszystkie cylindry i kopcił na biało na lpg. Po przełączeniu na PB odziwo też nie zarówno pracował a z tyłu czuć było jakby nie przepalał dobrze PB. Po zgaszeniu i odczekaniu jakieś 3 min odpaliłem na PB i było ok. Dalsza jazda w porządku.... POMOCY... ręce opadają na te obroty bujam się z nimi już ze 3 lata tak....

[ Dodano: |17 Mar 2011|, 2011 00:21 ]
brak pomysłów???
 
 
 
Jacek12 



Auto: BMW e39 sedan97r, 2,0 24V, msb+lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 47
Dołączył: 10 Lut 2010
Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: |8 Kwi 2011|, 2011 07:58   

sonda lambda dobra?
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |10 Kwi 2011|, 2011 19:47   

objawy jak lambda właśnie, pytanie czy błyskanie by coś powiedziało o sondzie ?
 
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
Wysłany: |10 Kwi 2011|, 2011 20:31   

a powiedz mnie, w jakiej kondycji mechanicznej silnik jest? Zrób pomiar ciśnienia sprężania. Mam miernik, jak coś. Mi ohac nie chciał się w ogóle ustawiać, jak sprężanie bylo rozjechane. Kolejna rzecz, lewe powietrze. Jak chcesz, to możemy się też na EBJty zamienić. Generalnie woltomierzem pomierzyć EBJ, TPS itd, bo czasem one się te czujniki rozwalają ale w granicach tolerancji i ECU błędu nie wywali, a kaszana się dzieje.
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
Ostatnio zmieniony przez Darek_Police |10 Kwi 2011|, 2011 20:31, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |10 Kwi 2011|, 2011 21:10   

ebj chyba wystarczy odłączyć i wiadomo czy działa :> czy się mylę :> poza tym ebj nie ma wpływu na kolor spalin :> choć za niskie obroty mogą mieć
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 08:15   

bolus1 napisał/a:
ebj chyba wystarczy odłączyć i wiadomo czy działa czy się mylę

Błądzisz synu,odpięcie EBJ-a i zgaśnięcie silnika dowodzi tylko tego że dolot jest szczelny.
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 15:56   

Adam73 napisał/a:
bolus1 napisał/a:
ebj chyba wystarczy odłączyć i wiadomo czy działa czy się mylę

Błądzisz synu,odpięcie EBJ-a i zgaśnięcie silnika dowodzi tylko tego że dolot jest szczelny.


Dzięki za nawrócenie na właściwą drogę! :) to teraz jak sprawdzić ebj'ta
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 17:55   

bolus1 napisał/a:
to teraz jak sprawdzić ebj'ta
podmiana na sprawny rozwiąże problem.
Poprostu pożycz od kogos komu silnik pracuje prawidłowo i zobacz czy będzie zmiana.
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 18:11   

to do lukasa :P winno być nie do mnie :)
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 18:12   

bolus1, pytałes jak sprawdzic ,to odpowiedziałem.
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
bolus1 


Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009
Skąd: GD
Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 18:26   

no nvm, czyli nie ma innego sposobu, mierzenia czy czegoś tak ?
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |13 Kwi 2011|, 2011 17:33   

Co do lambdy to nie mam pewności, zawsze mogę podmienić na inną i zobaczyć co się stanie, chociaż przy regulacji gazu fachowiec stwierdził że lambda pracuje. Dolot wydaje mi się także szczelny, a EBJ po czyszczeniu i coś tam pracuje.
Darek jakby ci się chciało pomierzyć mi te różne wartości był bym bardzo wdzięczny. Co do kondycji silnika to tragedii nie ma. Ciśnienia nie mierzyłem ale nie wydaje mi się żeby coś z tym nie tak było.
Pojawiła się jeszcze jedna koncepcja, coś takiego jak: czujnik prędkości znajdujący się w skrzyni podobno (nie mylić z prędkościomierzem)?
Ostatnio zmieniony przez lukas2 |13 Kwi 2011|, 2011 17:37, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
Wysłany: |13 Kwi 2011|, 2011 19:40   

jak bedzie pogoda, piatek albo sobota poznym popoludniem. Też muszę grzebnąć w swoim złomku. Dzisiaj na światłach w Szczecinie na Dubois stałem, zapaliło się zielone, a mi silnik zgasł :) Hura, jakaś awaria w końcu. Coś porobię. Pewnie błachostka z zasilaniem elektrozaworów LPG, bo zapaliłem na beni i poleciałem.
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |13 Kwi 2011|, 2011 20:32   

Awaria i hura??? No dobra tak tez można. W piątek popołudniówkę mam więc nie da rady w sobotę tylko tez nie za późno bo na nockę muszę śmigać. Jakbyś mógł to przyślij mi na pw jakis telefon do ciebie to łatwiej ugadac się będzie
 
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
Wysłany: |18 Kwi 2011|, 2011 20:29   

Dzisiaj spotkaliśmy się z Łukaszem i wstępnie pooglądaliśmy to i tamto.

Przejechaliśmy się autem i tak:
- jazda na benzynie, wolne obroty ok,
- przełączenie na LPG, auto jedzie ok, ale puszczenie go na wolne obroty powoduje oscylacje 500-600 obr/min, ale chodzi, po kilkunastu sekundach się ogarnia i łapie te ok. 850 obr/min.

Zaglądamy pod maskę



Po chwili w oczy rzuciło mi się rozwiązanie z mikserami, mianowicie mikser główny na przepustnicy i z niego odejście wężem LPG na minimikser pod EBJtem i z EBJta juz wąż za przepustnicę. Szczerze powiem, pierwszy raz widzę takie rozwiązanie.

Co prawda nie sprawdziliśmy na razie co się dzieje z lambdą poddczas anomalii z obrotami, ale kiedyś znalazłem na sierrafanie rozwiązanie, które pomogło z wolnymi orotami na LPG i analogicznie tak samo jest u mnie w OHCu, że najpierw jest mikser, potem EBJ bocznikujący przepustnicę.



Co prawda na zdjęciu jest blos, ale wyobraźmy sobie, że to mikser i w takiej sytuacji EBJ dostaje gotową mieszankę, bo jest za mikserem, a nie jak u Łukasza z jakimś dziwnym mini mikserem.
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group