|
problem wiatraki i niezalanczanie klimy |
| Autor |
Wiadomość |
seba1 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Mar 2011|, 2011 12:31 problem wiatraki i niezalanczanie klimy
|
|
|
| witam mam problem z moim Cosworhem wiec mialem zalana skrzynke glowna ,,nie dalo sie jej zregenerowac byla za bardzo znisz czona wiec kupilem uzywke ...zalozylem wszystko dziala oprucz klimy i niezalanczaja sie wiatraki . nawiew dziala ustawianie temperatury tesz ,problem jest tesz , jak dam nawiew na maksa to wywala bezpiecznik z glownej skrzynki 10ap wiec niewiem gdzie jest broblem . prosze o pomoc z gury dzieki |
|
|
|
 |
Waski
FST Member 000


Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Lubin
|
Wysłany: |5 Mar 2011|, 2011 13:09
|
|
|
zregenerowałeś zakupioną skrzynkę ?
druga sprawa zainstaluj sobie sprawdzanie pisowni bo źle się czyta |
_________________ Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
 |
seba1 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Mar 2011|, 2011 13:30
|
|
|
skrzynka przeczyszczona itp ....... z tego co mi wiadomo za wentylatory i klime otpowiada skrzynka mala ?
[ Dodano: |5 Mar 2011|, 2011 13:32 ]
z gury przepraszam za pisownie ....a mala skrzynka odpowiada za klime i nawiew i inne zerzy ... |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |5 Mar 2011|, 2011 17:24
|
|
|
bezpiecznik 10 A to za mało na wentylator nawiewu . 15 A wsadź . Fabrycznie siedzi 30 A .
Mała skrzynka odpowiada za zasilanie wentylatorów na chłodnicy . Jak włączysz klimatyzację to kompresor zaczyna działać ?
Bezpośrednio nad kołem pasowym pompy wody jest taka okrągła wtyczka z 2 kabelkami . Uruchom silnik i zdejmij ją .Powinny ruszyć najpierw powoli za zaraz potem szybciej . Zawsze 2 wentylatory . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |5 Mar 2011|, 2011 17:59
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Jak włączysz klimatyzację to kompresor zaczyna działać | - przy tych tempp nie musi |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |5 Mar 2011|, 2011 18:44
|
|
|
| dziś było + 8 zatem powinien . a zawsze można załączyć obieg wewnętrzny to powietrze z kabiny ogrzeje parownik i ruszy . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
seba1 [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Mar 2011|, 2011 09:45
|
|
|
ok wsadze 15 amp wtedy zobacze. no bo faktycznie jak dam nawiew na maksa to mi wywala bezpiecznik
Jak sciagne przewud z czyjnika umieszczonym na korpusie silnika to pochwili zalancz sie powoli a pochwili ciagna na maksa ,to z czujnikami jets chyba ok .... zaras zejde wepne 15ap i wtedy zobacze |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |6 Mar 2011|, 2011 10:02
|
|
|
znaczy się tą część auta mamy sprawną . kierunek czujnik temp silnika > komp silnika > przekaźnik wentyli > wentyle działa prawidłowo . wentyle przy klimie sterowane są drogą : moduł klimatronika > komputer silnika . dodatkowo presostat i informacja o wysokim ciśnieniu czynnika do komputera silnika i 2 bieg wentyli .
Obadam czy informacja o za niskim ciśnieniu czynnika trafia do modułu klimatronika .możliwe że w tej sytuacji nie włączy nic . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |6 Mar 2011|, 2011 11:25
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | czy informacja o za niskim ciśnieniu czynnika trafia do modułu klimatronika .możliwe że w tej sytuacji nie włączy nic | - nie trafia, idzoie od razu na sprzęgło spręzarki. Przy niskich temp. zewnętrznych ciśnienie w układzie spada i pres może widzieć to jako brak czynnika. Ogrzanie parownika i skraplacza pomoże, sam parownik raczej nie wystarczy (skraplacz jest większy). |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
seba1 [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Mar 2011|, 2011 15:22
|
|
|
| wiec tak wpiołem15am wentylator nawiewu normalnie chodzi nie wywala bezpiecznika ...ale sprezarka klimy sie nie zalancza niewiem gdzie jest broblem ? |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |7 Mar 2011|, 2011 17:40
|
|
|
| czynnik jest ? trzeba by presostat przemierzyć . bierzesz wtyczkę i mierzysz piny na dwóch powinno być zwarcie . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |8 Mar 2011|, 2011 08:18
|
|
|
| seba1 napisał/a: | | gdzie jest broblem | - zacznij od de-ice, potem pres. opis de-ice był na forum - dochodza dwa plusy i jedna masa, wyjście to jeden plus. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
seba1 [Usunięty]
|
Wysłany: |10 Mar 2011|, 2011 20:22
|
|
|
witam ....wszystko dziala przyczyna byla banalnie prosta ,2 wtyczki obok akumulatora byly
wypiete , zpiełem i wszystko dziala. dziekuje za podpowiedzi ...pozdrawiam |
|
|
|
 |
Domyn0
095 Member


Auto: Wieloryb 95' GHIA 2.0 16V MSB sedan +LPG
Wiek: 40 Dołączył: 01 Kwi 2009 Skąd: Zamość | Lublin
|
Wysłany: |6 Cze 2011|, 2011 19:18
|
|
|
| seba1, To czyli nie działał Ci nawiew w kabinie tak? O jakich 2 kablach mówisz, bo u mnie zanikł właśnie nawiew, tylko nie pamiętam czy przed włożeniem nowego akumulatora czy po. Zaczęło się od tego, że rozgrzebałem kokpit. Włączyłem stacyjkę i odpaliłem silnik bez podpiętego panelu klimatrona, no i potem właśnie zauważyłem ze wentyl nawiewu nie chodzi. |
_________________ Był 2.0 DOHC 16V
Jest 2.0 DOHC 16V GHIA
Jest GSF 600 ;D |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |7 Cze 2011|, 2011 08:14
|
|
|
| seba1 napisał/a: | 2 wtyczki obok akumulatora byly
wypiete , zpiełem i wszystko dziala | - czyli brak masy na de-ice.
[ Dodano: |7 Cze 2011|, 2011 08:16 ]
| Domyn0 napisał/a: | | O jakich 2 kablach mówisz, bo u mnie zanikł właśnie nawiew | - to jest masa na de-ice i minimalne obroty wentylatora przy włączonym 0 na właczniku wentylatora (u ciebie zasilania na wentyl nie ma, bo masz klimatronika). u ciebie jest inny problem |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
|
|