Ford Scorpio Team

sp4lvc

MK3 wersja GLX z 1997 roku. O co chciałbym zapytać:

1. Po przekręceniu stacyjki zapalają się światła mijania (przy wyłączonym przełączniku świateł). Auto jest z Holandii, czy ma to jakiś związek z jego krajem pochodzenia?
2. Jakie radio fabryczne można zastosować, aby wykorzystać sterowanie dżojstikiem przy kierownicy? Wolałbym coś na CD.
3. Czy ogrzewanie foteli ma rozdzielone bezpieczniki lub przekaźniki na dwa obwody? Grzeje pasażera, nie grzeje kierowcy.
4. Pali się lampka ABS. Rozumiem, że zacząć od czujników?

Waski

Ad2 6000CD lub 7000 plus zmieniarka
Ad4 tak plus modulator i wiązka

sp4lvc

Arek litości. Pierwszy dzień i już czytam ,,wiązka"

Waski

sprawdź w tej kolejności co Ci podałem to pewnie na modulatorze się wyłożysz

jak by co służę używką

przy tej temperaturze wątpię żeby wiązka nie działała - chyba że totalna pożoga

gucio

Ad.1 Jeśli wersja na holandie to chyba "jeśli dobrze pamiętam"przekazink R14 w dużej skrzynce załancza światła TYLKO mijania po zapłonie.

bingo

ad.1 hjezeli w duzej skrzynce masz niebieski przekaźnik (jest tylko jeden w tym kolorze), to wszystko OK. Nie gasną one chyba nigdy, tylko w przypadku właczenia postojówek i wyłaczenia stacyjki. mogą być przyciemnione, choć nie koniecznie. Pod ten obwód mozna też podpiąć światła dzienne - kwestia przerwania mostka w dużej wtyczce dużej skrzynki.
ad.3 - masz niby MK2, więc nie ma przekaźników po włącznikach. zacznij od sprawdzenia obwodów foteli:
- czy wtyczka pod fotelem jest włożona
- czy na jednym z grubych kabli na włączniku, po włączeniu stacyjki, masz +
- czy na drugim z grubych kabli masz - lub inaczej, czy masz zamkniety obwód miedzy tym kablem a masą.
ad.4 - chyba można zczytać błędy za pomocą diody, wtyczka chyba jedna z dwóch po lewej stronie przy nadkolu

Waski

bingo, w poscie jak byk stoi ze to mk3

Zysio

co do grzania to bym na początek zbadal czy kable przy matach nie upalone sa

sp4lvc

Dzięki za porady. Jeszcze dwa przypadki:

5. Ogrzewanie lusterek bocznych. Włączałem ogrzewanie i przedniej i tylnej szyby, ale lusterka boczne nie reagują. Ich regulacja elektryczna działa. 6. Dmuchawa działa po podniesieniu maski i walnięciu w nią pięścią, ale jak załapie jest dosyć głośna. Słychać, że jest coś suche lub zużyte.

Panowie, jeszcze takie pytanie. Mam książkę (Ford Scorpio-sam naprawiam....). Który opis skrzynek z bezpiecznikami i przekaźnikami będzie pasował do mojej wersji? Jeszcze raz: 2.0 GLX, 1997.

kondzio508

sp4lvc,

1-oddaj te mk3 jak jeszcze masz czas ...

2- ma to klimatrona ? jezeli tak HBC umarlo lub umiera.

3-zalezy która ksiązke masz , jezeli pisze w spis treści ze d0 1998 jest to porównaj poprostu swój rozkład w skrzynce z tym ze schamatu z ksiązki i bedziesz wiedział czy odpowiada.

4- mówiłem zebyś pozostal przy mk2 ;P ze wieloryb to tylko masa wydatków i problemów , bez powodu bym tego nie pisał . jak coś pamietaj mam czesci na miejscu do tego Twojego nowego wozidła

bingo

kondzio508

bingo, a to ma wspólnego zę proszę troszkę pomyślec

bo ja nie pisałem AD czyli odpowiedzi według punktów , lecz wypisałem swoje zdania od punktów , wogóle nie odnosząc sie do punktacji autora tematu .

sp4lvc

Klima jest manualna. Kondzio to jeszcze nie są takie problemy, żeby od razu samochodu się wyzbywać. Zbieram uwagi, aby sobie potem w miarę sprawnie i szybko poradzić, bo temperatury nie bardzo sprzyjające.
Jeszcze jedno zapytanie. Nie wiem, czy to problem elektryczny, ale siedzi to koło dmuchawy nawiewu. Powiedzcie co tak ładnie rdza wpierdziela i czy są jakieś dolegliwości z tym związane?:
http://www.fotosik.pl/pok...b81f14c057.html

Waski

kondzio508, weź może idź się przewietrzyć bo pierdoły piszesz

miłego spaceru

silnik CI siedzi w wentylatorze - wentylator do wymiany
jesli jest klimatron to jak najszybciej bo HBC walnie za chwilę

masa300789

Jw wentyl pada ,u mnie np "lozyska" byly ok ale szczotki wzarly sie w kumutator tak z 5

[ Dodano: |25 Lut 2011|, 2011 16:48 ]
a to co ruda wsuwa to od obiegu wewnetrznego jest