|
Przyrząd do wciśnięcia tłoczków tylnych zacisków??? |
| Autor |
Wiadomość |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |12 Lut 2011|, 2011 23:25 Przyrząd do wciśnięcia tłoczków tylnych zacisków???
|
|
|
| Czego dokładnie szukać (po jakiej nazwie)??? |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 00:03
|
|
|
np takie cudo
http://moto.allegro.pl/pr...1334702043.html |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
 |
KubusWariat

Auto: Scorpio Cossi, '93, srebrna hbta :D
Wiek: 44 Dołączył: 08 Gru 2005 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 08:32
|
|
|
dzięki Sobolaqe teraz tylko się zastanawiam, brać to czy jakiś może większy zestaw, bowiem zaledwie 15 zeta droższy... |
_________________ cosworth BOA |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 10:10
|
|
|
| a po co ? warsztat otwierasz ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Marcin
-=Marcin=-


Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Wiek: 41 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 12:48
|
|
|
| Tylne tłoczki się wkręca kluczem do szlifierki kątowej (ja tak robiłem). Kciukiem się wciska tłoczek, a kluczem wkręca i szafa gra. |
_________________ Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 15:41
|
|
|
| Marcin napisał/a: | | ylne tłoczki się wkręca kluczem do szlifierki kątowej (ja tak robiłem). Kciukiem się wciska tłoczek, a kluczem wkręca i szafa gra. | mialem o tym pisac, bo zawsze tak robie Kluczem do sukcesu jest słowo WKRĘCA!! |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
blaz [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 17:29
|
|
|
| jak sie z tym niezle namordował, chyba 32 kluczem wkrecałem ale nie dawało rady tłoczek ciagle wyłaził az wyskoczył cały:) dopiero wtedy i jak popusciłem odpowietrznik udało sie go rencami wkrecic, podejrzewam ze jakbym wczesniej popompował heblem bez zaplonu to by cisnienie zmalało z tyłu i by było łatwiej.. |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
|
|
|
 |
blaz [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 18:18
|
|
|
z moim tłoczkiem był problem tego typu ze jak go wciskałem właził jak nalezy puszczałem zeby na klocki załozyc to znów wychodził.. wiec zaden zestaw by nie pomogł, coś ziało i tyle |
|
|
|
 |
COBRA-C3 [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 19:54
|
|
|
jak sie chowa tloczek to nalezy wyczyscic zacisk, a takze moze wypadaloby odkrecic korek od zbiorniczka z plynem.
Cale zycie meczylem sie domowymi sposobami z wkrecaniem tloczkow, ale jak teraz widze ze zestawy do wkrecania sa po 65zl to od razu powiem innym nie pierdo..my sie i kupmy narzedzia. jesli o mnie chodzi to juz mam dosyc podrapanych i pokiereszowanych rąk od pseudo narzedzi. |
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 19:58
|
|
|
tzn niewiem czy bym sobie kupil taki za 65 zl, za duzo miejsca by mi zajmowal a nemam tego gdzie trzymac, jak bym mial garaz to czemu nie.
ale kupno takiego za 30 zl to naprawde warto i niechcialo by mi sie bawic kluczem do szlifierki katowej.
wiadomo ze jak czlowiek niema dwoch lewych rak to sobie poradzi, ale trzeba tez pamietac ze jak sie ma fajne narzedzia to robota idzie o wiele wiele lepiej i mniej nerwow kosztuje.
ja malo co dlubie u sibie ale teraz zainwestowalem prawie 300 zl w klucze plaskie Proxxona(2 komplety) bo czasami jak cos sobie robie i mi braknie jaiegos klucza to sie tylko wkurzam, czas trace na szukanie itd itp |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
 |
blaz [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 20:21
|
|
|
| a ja tam lubie osuszyc browara i kombinowac, wkrecac czy wykrecac rurą, walnać mlotem, kopnąc.. cos w tym jest:) takie narzędzia psują całą zabawe:) |
|
|
|
 |
ZOMO


Auto: Nysan Patrol 2.9 24V LPG
Dołączył: 01 Cze 2007 Skąd: Mazowsze
|
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 20:24
|
|
|
no to moze ja juz za stary jestem ze jak niemusze to wole sobie nie komplikowac zycia tylko je ulatwiac i stad takie a nie inne podejscie.
nie raz i nie dwa mialem przypadki ze jeden glupi klucz by mi robote przyspieszyl a tak to jakas rzezbe uprawialem i meczylem sie byle ruszyc do przodu.
szkoda czasu, piwko to sobie wole na spokojnie pic w trakcie czy tez po robocie |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
 |
blaz [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Lut 2011|, 2011 20:28
|
|
|
po robocie jaknajbardziej wręcz wskazane:P a np dzis jakby ni erura to bym w zyciu zadnym kluczem nie wykrecił drążka.. plus dodatkowo walnałem mlotem w tłoczek z tyłu i nagle kola sie przestały grzac |
|
|
|
 |
|
|