|
Szybkie pytanie dotyczące regenearcji zacisku tylnego w mk3 |
| Autor |
Wiadomość |
zelazny_gst
adamos


Auto: 97 2.9 24v asb sedan 98 2.3 16v sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 46 Dołączył: 28 Mar 2008 Skąd: Wejherowo
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 19:47 Szybkie pytanie dotyczące regenearcji zacisku tylnego w mk3
|
|
|
Regeneruje zaciski tylne w mk3 i mam dylemat za nic nie mogę znaleźć miejsca w gdzie ma trawić uszczelka zaznaczona na zdjęciu czerwoną obwódka. Z góry dzięki za pomoc.
 |
_________________ www.elektroda.pl
http://konfraternia.org/forum/index.php
Był Mondeo mk3 2.0 TDDI
Było Scorpio mk2 2.0 LPG |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 19:57
|
|
|
Tak patrze i jakos nie moge sobie przypomniec ..a tyle razy to robilem nie wiem czy jak tloczek rozbebeszysz to gdzies tam to sie miesci..albo za duzo w pakuneczku |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 19:58
|
|
|
chyba właśnie pod tłoczek siada, na regulator - kurde też robiłem i nie mogę do końca skojarzyć |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 19:59
|
|
|
| nigdzie , jest niepotrzebna , ten oring też nie . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:02
|
|
|
oring siada na sam dół regulatora, może nie wyjąłeś go - dlatego Ci zostało.
tak to jakoś jest
 |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |10 Sty 2011|, 2011 20:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:06
|
|
|
| ten oring ma za dużą średnicę i jest za cienki . to siada na bolec a on cieńszy . te zestawy są uniwersalne i nie zawsze trzeba wszystko pakować . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:07
|
|
|
na dole zaraz przy tym "popychaczu"od recznego..ja wymienialem , u mnie byl "skaleczony" |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:09
|
|
|
| no tam gdzie włazi ten mały bolec . tam tak . ale to na zdjęciu jest większe . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:10
|
|
|
| wymienialem i w mk2 i mk3 , zawsze byly dobre...uzywalem Autofrena i pasowalo |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:14
|
|
|
| a czemu ma nie ? zaznaczone jest takie stożkowe uszczelnienie a to nie tam idzie . zresztą nie ważne . jak zrobi sworzeń i zimering to będzie dobrze . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:19
|
|
|
male nieporozumienie ... raz o tym stozkowym ,raz o tym nie zaznaczonym |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
sobolaqe


Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy Dołączył: 27 Wrz 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 20:34
|
|
|
ta zaznaczona uszczelka samego tloczka do srodka(jesli rozbierasz to co w nim w srodku siedzi)
ta na prawo to chyba wchodzi na sworzen od recznego, trzeba go wyciagnac.
jak regenerowalem zaciski to nie rozbieralem w srodku tloczka tylko zacisk i mechanizm od recznego w zacisku.
i z tego co pamietam to wlasnie ten jeden oring zostawal. |
_________________ pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
| Ostatnio zmieniony przez sobolaqe |10 Sty 2011|, 2011 20:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |10 Sty 2011|, 2011 21:07
|
|
|
| Ja raz rozbieralem tloczek ..z ciekawosci...w sumie to nie ma takiej potrzeby ... |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
zelazny_gst
adamos


Auto: 97 2.9 24v asb sedan 98 2.3 16v sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 46 Dołączył: 28 Mar 2008 Skąd: Wejherowo
|
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |11 Sty 2011|, 2011 05:52
|
|
|
Czyli spokojnie mozesz to odlozyc na polke...pacjent przezyje i nawet bedzie hamowal Mikolaj przyniosl za duzo |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
|
|