Ford Scorpio Team

bingo

Czy jest możliwość i jak to ewentualnie zrobić: mam konwerter na spole i chce sprawdzić, czy jest dobry, czy nadaje się do regeneracji?

kat

chyba QaQ proponowal kiedys regeneracje i opisywal to -zapytaj jego

bingo

właśnie nic nie znalazłem, QaQ to tylko trzy posty miał i to zupełnie nie na temat.

1Bodzio

Samemu nie zrobisz. Trzeba rozcinać i rozpoławiać konwerter, żeby w nim cokolwiek zrobić. a potem trzeba go ponownie zespawać. Bez specjalnych przyrządów, raczej nie do zrobienia. Możesz jedynie sprawdzić czy działa sprzęgło jednokierunkowe w konwertorze.

Shogun

Boni

A po co sprawdzać czy się nadaje do regeneracji? Większość firm po prostu wymienia to co im przyniesiesz na regenerowany za te 500-600, przynajmniej jak ostatnio pytałem, np. Samko.

Struna

Sentyrz w kraku to samo

Kevin Xy

dokladnie- trzeba zmienic w ciemno
jesli mi sie zdarzy sciagac jeszcze raz skrzynie, na pewno zaloze zregenerowany konwerter

bingo

w sumie się zastanawiam, czy mój nadaje się wymiany, czy jest dobry. Żadnych hałasów nie wydziela, nie cieknie i zastanawiam się, czy go robić z automatu, czy jednak jest możliwość jego sprawdzenia.

Boni

No to juz zależy, jak ci leży. Jak ryzyko że za miesiąc ci siądzie to dla ciebie zylion złotych strat a wyciąganie skrzyni to dla ciebie armageddon, to zainwestuj jak Kev pisze. A jak ci kolejne wyciąganie czy ryzyko awarii wali, to nie inwestuj

Rzetelne testy tego co masz, są nieopłacalne, bo mniej więcej tyle samo kosztuje regenerowany. BTW trzeba mu było przed rozbiórką stalltest zrobić o ile to było możliwe, to jedyne co można po taniości i prostocie sprawdzić, plus jednokierunowe jak Bodzio pisał, więcej w domu nie zrobisz.

bingo

no włąsnie problem polegał, że auto ciągu nie miało, Kevin wie o które chodzi , bo też nim próbował jechać (w sobotę dopiero zwaliłem skrzynię ;-))

, i nei było możliwości sprawdzić konwertera na chodzie. a wszystko wskazuje na to, że konwerter był suchy ...
pewno go dam do regeneracji, bo nie chce mi się kolejny raz zwalać skrzyni.

QaQ

jestem nadal tylko nie zagladam za czesto a moj temat o sprzeglach poszedl do kosza.

sprzeglo zazwyczaj nie hałasuje ani nie cieknie. zużywają się tylko tarczki cierne na lockupie. jesli sprzeglo zacznie wydawac jakies niesamowite dzwieki albo bedzie takie chrup i przestanie jechac to to juz jest koniec i takiego juz sie raczej nie oplaca regenerowac (w takim wypadko bardziej pasuje slowo "naprawiac"

)

zywotnosc sprzegla nie jest jakas wielka a nawet jak sie wyeksploatuje w nim prawie do zera wszystko to i tak samochod jakos bedzie jechal.

zazwyczaj w nastoletnim aucie z 200-300 tysiacami na karku sprzegielko mozna w ciemno zregenerowac i nagle sie okazuje ze fajnie biegi zmienia i nie szarpie

ale ja sie nie znam