$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - regeneracja wahaczy
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » regeneracja wahaczy Poprzedni temat «» Następny temat
regeneracja wahaczy
Autor Wiadomość
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 21:58   
Oryginały tak mają .

Ja w mk1 miałem jakieś takie dziadostwo że sworzeń po prostu wylazł z wahacza . Normalnie rękami rozdzieliłem obie części i cała kolumna sobie latała . Trzymało się tylko dlatego że stabilizator dociskał wahacz do sworznia . Ale tłukło się zdrowo .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 21:59   
gufer-posepny napisał/a:
Ja w mk1 miałem jakieś takie dziadostwo że sworzeń po prostu wylazł z wahacza
w dół czy w górę ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
radarek 



Auto: 2,0 16V sedan wieloryb
Pomógł: 1 raz
Wiek: 46
Dołączył: 25 Kwi 2009
Skąd: Kielce
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:05   
Ciekawy jestem jak by to spasowało może kiedyś w przypływie chęci cosik takiego zmajstruje w celach edukacyjnych
wahacz stary mam końcówka 34 zł
Trzeba tylko posprawdzać jak ze średnicami i czy końcówka sworznia by pasowała do zwrotnicy
_________________
Sierra 84 r 2,3 D Była
Sierra 83 r 2,3 V6 B/G Była
Scorpio 95 r 2,0 16V B/G Jest
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:05   
jak w dół?
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:08   
Darek_Police napisał/a:
jak w dół?
no jak - jak ? normalnie. Tam blaszka zafelcowana tylko. Jakby dobrze fest przywalić to powinno się zerwać, urwać, wybić dziurę czy coś - czy może nie ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
radarek 



Auto: 2,0 16V sedan wieloryb
Pomógł: 1 raz
Wiek: 46
Dołączył: 25 Kwi 2009
Skąd: Kielce
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:10   
w MKI oprócz obciążeń poprzecznych były też wzdłużne powodowane działaniem stabilizatora w MKIII są tylko poprzeczne bo stabilizator poprzez łącznik przytwierdzony jest do amorka więc na wyciąganie końcówki morze tylko działać siła ciążenia samego wahacza
_________________
Sierra 84 r 2,3 D Była
Sierra 83 r 2,3 V6 B/G Była
Scorpio 95 r 2,0 16V B/G Jest
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:13   
wydaje mi się, że jak wylazł z wahacza, to górą przecież. W dół to co najwyżej mógłby się deczko wychylić :P
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:17   
No jak to jak , jakbyś trzymał w ręce wahacz i wyjął z niego czy wyciągnął sworzeń . Nie wiem czy gdzieś w głębi pękł czy coś ale jak auto było podniesione to wystarczyło ręką pociągnąć za wahacz w dół i wyskoczyło . Sworzeń został sobie w zwrotnicy . Skutki takiego rozpięcia się w czasie jazdy opłakane . Najmniejsze to zniszczenie ćwiartki auta .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:21   
gufer-posepny napisał/a:

Ja w mk1 miałem jakieś takie dziadostwo że sworzeń po prostu wylazł z wahacza . Normalnie rękami rozdzieliłem obie części

Pewnie zamiennik lub regenerowany :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:22   
gufer-posepny napisał/a:
Skutki takiego rozpięcia się w czasie jazdy opłakane
a wyobrażasz sobie sytuację jaka musiałaby zaistnieć aby się to rozpięło ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:28   
To co miałem ? Wystarczyło by żebym zakręt pokonał z większą prędkością ( nawet taki na skrzyżowaniu ) i samochód przechylił się . Stabilizator sam by wyciągnął wahacz ze sworznia . Może jakaś spora dziura . Ale to był 2 dzień jak go miałem i wiedziałem że coś tam jest nie tak to jechałem powoli .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:31   
gufer-posepny napisał/a:
Stabilizator sam by wyciągnął wahacz ze sworznia
myślisz, że ten drucik ma na tyle siły żeby podnieść 1,3 tonowe auto ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
radarek 



Auto: 2,0 16V sedan wieloryb
Pomógł: 1 raz
Wiek: 46
Dołączył: 25 Kwi 2009
Skąd: Kielce
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:37   
gufer pisze o MKI a tam jest trochę grubszy drucik i faktycznie na zakręcie ciągnie jeden wahacz do dołu
Więc gdyby w tym samym czasie koło podskoczyło na wyboju to sytuacja mogła by zajść
_________________
Sierra 84 r 2,3 D Była
Sierra 83 r 2,3 V6 B/G Była
Scorpio 95 r 2,0 16V B/G Jest
Ostatnio zmieniony przez radarek |6 Paź 2010|, 2010 22:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 22:55   
radarek napisał/a:
tam jest trochę grubszy drucik
seeriooo - no weeeź, nie wiedziałem :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Jacek12 



Auto: BMW e39 sedan97r, 2,0 24V, msb+lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 47
Dołączył: 10 Lut 2010
Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: |6 Paź 2010|, 2010 23:25   
ceny wahaczy które znalazłem to 240-260 za 1szt,oczywiście nowe,stare nie wchodzą w grę.Znalazł ktoś tańsze i dobrej firmy?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » regeneracja wahaczy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group