Ford Scorpio Team

gufer-posepny

Została się taka wtyczka oznaczona czerwonym kółkiem . Co tam było wpięte ? Bo tak na 90 % z dokumentacji wynika że dioda do sprzęgła kompresora . Która zresztą przepadła .

radarek

W tej okolicy u mnie jest dioda o ile dobrze pamiętam od sprzęgła klimy
Bez niej też działa ale dłuższe użytkowanie jest niezalecane
Przy wyłączaniu pojawiają się przepięcia spowodowane samoindukcją cewki elektromagnesu
Mogą one wprowadzać zakłócenia a nawet w skrajnych przypadkach uszkodzić jakąś elektronikę
Tak na marginesie to zastanawiałem się jak robiłem swoją wiązkę co kierowało konstruktorem który ją akurat tu umieścił
Jak by nie można jej wsadzić gdzieś bliżej kompresora albo po prostu w skrzynce, tylko tak dziwacznie ją ukrył na podłużnicy

Darol

Dioda 100%. Nie wymieniles wszystkich przewodow

gufer-posepny

I tu się mylisz . Kolorowe kable to też nowe . Bo znalazłem takie . Właśnie te grube są innych kolorów . Bo gdzieniegdzie idą 4mm2 albo 2 mm2 .

No tak własnie dokopałem się w TIS-ie . W mk1 i mk2 dioda była przy sprzęgle . Po grzyba tutaj w tym miejscu to nie wiem .

kat

wymienil,ale tej diody po prostu albo nie bylo albo zaginela w akcji
obstawiam to pierwsze jednak,bo pod autem lub w domu by sie znalazla

Darol

aa, jak tak to przepraszam. A co do diody, czy byla czy nie bylo to spojrzec jak brudna wtyczka jest. Co do umiejscownienia to jest malo przemyslane, tym bardziej, ze druga dioda ukladu klimatyzacji jest wlasnie w malej skrzynce...

pzp1255

wlasnie w tym tygodniu ukonczylem wymiane wiazki od podluznicy ( zajelo mi to tydzien urlopu i tydzien po godzinach pracy - w sumie ok 40 - 50 godz pracy )
W tym miejscu jest dioda - taki dziwny czarny sztyfcik. Miejsce chyba najgorsze jakie mozna bylo wybrac. No ale coz .

A oto zdjecie tej diody - przypadkiem zrobilem fotke :

http://hotfile.com/dl/735...uz_015.jpg.html

Pozdrawiam

[ Dodano: |3 Paź 2010|, o 22:26 ]
slyszalem ze ktos wymienia ta wiazke za 800 zl - nastepnym razem biore to w ciemno, o ile:

1. stosuje wysokotemperaturowe kable
2. wymienia wszystkie przewody ( od poczatku za przegrode grodziowa w miejsce suche ), kontakty i uszczelki

Pozdrawiam.

gufer-posepny

ogólnie to ja kable wymieniałem od wtyczek ( rozbieranie pinów ) do wtyczek . szły do złącza kompa i paru wtyczek pod dechą i do skrzynki małej . kilka łączyłem ale już za przegrodą . Ogólnie jak się to wyjmie z auta to jest jakaś robota nawet . na aucie pod blokiem to odpada . Upierdliwe strasznie .

pzp1255

ja mam wlasne podworke , ale mimo wszystko robota ciezka, no chyba ze sie ja cala wyjmie . Ale wtedy rozkrecania i skrecania jest duzo.

[ Dodano: |3 Paź 2010|, o 22:36 ]
Ja mialem wszstkie piny , uszczelki i przewody super jakosci. Od razu auto lepiej chodzi na wolnych , a i zbiera sie lepiej. Pomoglo.

gufer-posepny

Ja tam więcej tych kabli nie dziobię . Mogę dłubnąć coś na manualu silnik . Ale mi się nie chce .

pzp1255

witam,

po regeneracji wiazki podluznicy - zostala mi sie do wpiecia jedna kostka - i nie wiem gdzie ja podpiac. Jest ona 2-pinowa, wygladem taka sama jak od wtryskow , ale o 50% wieksza.
Wymienialem kable o takiej samej dlugosci. Kostka sie znajduje w polowie dlugosci zderzaka , przy chlodnicy.

Dzieki za Info.

gufer-posepny

jak taka duża to nie czasem do pompy sprysków lamp ? 3 elektrozawory na podłużnicy podpięte ? czujnik na rurce od wspomy wpięty ? z kwadratowych w połowie chłodnicy to nic nie ma .

pzp1255

tak ona wyglada :

http://hotfile.com/dl/737...ka_001.jpg.html

http://hotfile.com/dl/737...ka_002.jpg.html

jest 2-pinowa , dochodza dwa dosc grube przewody , jeden fioletowo-zolty, a drugi czarny. Przekroj przewodow ok 2 mm kw

Jakby komus sie cos przypomnialo - dzieki za info.

Darol

Po podanych kolorach 100% silnik pompy spryskiwaczy reflektorow.

gufer-posepny

Pompka .