$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Od czego manual do 2.9 Coswortha
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Od czego manual do 2.9 Coswortha
Autor Wiadomość
Banas
[Usunięty]

Wysłany: |28 Wrz 2010|, 2010 17:06   Od czego manual do 2.9 Coswortha

Witam, chciałbym się dowiedzieć, od czego podejdzie skrzynia manualna do 2.9 Coswortha? Słyszałem że od 2.8(9?) 12v ale czy to prawda? A może od czegoś jeszcze?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Wrz 2010|, 2010 17:09   

2.4 i 2.9 12V6

Podejść fizycznie podejdzie, ale pozostaje kwestia sterowania sprzęgłem, ogarnięcie ( oszukanie ) elektroniki auta.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Banas
[Usunięty]

Wysłany: |28 Wrz 2010|, 2010 17:12   

Oszukanie elektroniki? Tzn. jeżeli nie "oszukam" to co się będzie dziać?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Wrz 2010|, 2010 17:27   

będzie jechać jak wydymana eeee - no nie powiem jak bo nie wolno :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Banas
[Usunięty]

Wysłany: |28 Wrz 2010|, 2010 18:19   

A co trzeba dokładnie zrobić? :D
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Wrz 2010|, 2010 13:35   

przede wszystkim zaemulować zapięty bieg, najlepiej 1 lub 2. A reszta w miarę potrzeby, coś tam z vss-em też zdaje się trzeba zamieszać.

gw21 popytaj, jest świetny w te klocki.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Banas
[Usunięty]

Wysłany: |29 Wrz 2010|, 2010 15:53   

Aha, wielkie dzięki za pomoc. Na razie jest plan wymienić tarczki w skrzyni bo najprawdopodobniej poszły, ale nie wiem czy to będzie opłacalne, jak coś to idzie manual.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Wrz 2010|, 2010 16:12   

remont automatu sensowny to koło 1500 - 2000 pln w zakładzie się tym specjalizującym.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Waski 
FST Member 000



Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
Wysłany: |29 Wrz 2010|, 2010 17:30   

1500 to samemu a zakladzie to minimum 2500
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
run-log.com
 
 
 
Banas
[Usunięty]

Wysłany: |29 Wrz 2010|, 2010 20:42   

Co tam za 1500zł jest do wymiany? I co powinno się wymieniać?
Ostatnio zmieniony przez Banas |29 Wrz 2010|, 2010 20:43, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |29 Wrz 2010|, 2010 20:44   

w 3 pupy tarczek na początek , taśmy , uszczelki . w sumie karton tajli .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |29 Wrz 2010|, 2010 20:59   

a i tak nie ma pewności ze bedzie jeżdzić...
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Wrz 2010|, 2010 10:56   

tarczki, tłoki, uszczelnienia, taśmy, uszczelki, czasem konwerter do regeneracji, czasem elektrozawór ( jeden lub kilka )
Zależy co i na ile się skiepściło. jak Ci zmieliło sprzęgło lockup-a to też mina z deka.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |30 Wrz 2010|, 2010 11:12   

najlepiej jest kupić sprawne asb :-d -tylko ma być sprawne bo np kolega Jankes, to zmieniał pare razy . Ja mam zasadę jak padnie automat to zakładam manual i tak zrobiłem w cosie co prawda mi było łatwiej bo jestem już po paru takich przekładkach w wierorybach i wiem co i jak , oszukanie compa to akurat najłatwiej jest zrobic ,zostają problemy mechaniczne bo cos na manualu ma już moc i urywa tu i tam ;) , tylko bym odradzał stanowczo TAKĄ PRZEKŁADKĘ w cosie bo jak ma isć silnik do innego auta to czemu nie -u mnie powoli ogarniam temat przekładki auto upala gumę jak trzeba i teraz już nawet jest szybkie tylko jak jest manual to już wiem dlaczego ford nie robił kosów z manualem bo wynika to z silnika zwłszcza bob

[ Dodano: |30 Wrz 2010|, o 11:14 ]
i bez obrazy ale cos automat to teraz mi może :P jest lepiej ale nie tego oczekiwałem
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Wrz 2010|, 2010 11:22   

pepicosi napisał/a:
jestem już po paru takich przekładkach w wierorybach i wiem co i jak
taaaa, no dobre, dobre :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group