Ford Scorpio Team

lukas2

Witam.
Udało mi się wreszcie wybłyskać przejściówkę. Wyszedł kod 73 dwa razy (tj. jeden po drugim) Nic więcej nie było. Zwracam się o pomoc co to może oznaczać. Według spisu kodów jest to "zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym lub jego obwód"
Czy może to mieć wpływ na wolne obroty i problemy z nimi które kiedyś opisywałem?

Struna

zaworek od filtra oparów paliwa, jeśli otwarty na stałe to może mieć wpływ na obroty jałowe.

lukas2

Da się sprawdzić sam zaworek? Przeczytałem ze po podpięciu go pod akumulator będzie słychać jakieś klikniecie jeżeli jest sprawny. Prawda to?

Struna

to zwykły elektrozaworek, więc powinien cykać.
Ale cykanie to za mało, on ma blokować i otwierać przepływ "powietrza". Więc aby sprawdzić dmuchasz w króciec i podajesz/odcinasz zasilanie i sprawdzasz czy sie daje/nie daje dmuchnąć.

lukas2

Dziękuję za info. Jutro zabiorę się za to ustrojstwo i dam znać co z tego wyszło.

Struna

w razie czego to za drobne sprawną używkę kupisz.

lukas2

No i po testach. Więc tak: wyjąłem ten elektrozaworek, pod akumulator go i tyka, czyli pracuje. Podłączyłem go tam gdzie był i nic... Podczas właczania zapłonu ni, podczas pracy silnika też nie słychać go zbytnio. Podpiąlem pod wtyczkę żarówkę z kabelkami i nic, nie było żadnego światełka. Kiedy to ustrojstwo pracuje???