 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Rozładowany akumulator |
| Autor |
Wiadomość |
Kżyho 
Auto: Ford Consul 2.8 V6 '73
Wiek: 43
Dołączył: 16 Cze 2010
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 12:14 Rozładowany akumulator
|
|
|
No to miałem małą niespodziankę wczoraj.
Auto stoi nie ruszane od ok. tygodnia, bo jak wspominałem we wcześniejszych postach, pękła linka sprzęgła.
Wczoraj zabrałem się jednak za wymianę świec i kabli na Motorcraftowe, bo do mnie dotarły.
Zdziwienie jednak moje było wielkie gdy po przekręceniu kluczyka nie zgasła kontrolka ABSu, rozrusznik zakręcić nie chciał, a nawet radio nie grało tylko harczało dziwnie.
Najpierw nie wiedziałem co jest, ale ostatecznie okazało się, że padł akumulator. Kable rozruchowe i drugie auto po dłuższej chwili jakoś pomogły, a po dłuższym pochodzeniu silnika po odpaleniu nawet już sam odpalał bez problemu.
Nie mniej przy obecnej pogodzie to chyba nie jest normalne, że po tygodniu akumulator jest na tyle słaby, że nie chce kręcić?
Czy może to świadczyć o konieczności zaglądnięcia i zweryfikowania stanu głównej skrzynki z bezpiecznikami?
Dotychczas jakiś dziwnych cyrków elektrycznych raczej nie miałem... |
_________________
Ford Consul 2.8 V6 '73
Ford Transit 2.0 Concorde 500 RS '83
Pontiac Trans Sport 3.8 SE '93
http://surmatlumaczenia.pl |
|
 |
|
 |
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 12:21
|
|
|
A ile latek ma aku ???
Najlepiej to odepnij kleme ujemną podepnij w obwód amperomierz i zobacz ile Ci wyjdzie poboru pradu przy wyłączonych wszystkich odbiornikach. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
 |
|
|
Kżyho
Auto: Ford Consul 2.8 V6 '73
Wiek: 43
Dołączył: 16 Cze 2010
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 12:35
|
|
|
Niestety nie mam pojęcia. Aku jest Motorcrafta. Auto niedawno kupiłem dopiero i nie za bardzo mogę się tam dopatrzeć daty produkcji. Albo źle patrzę, ślepota ponoć nie boli  |
_________________
Ford Consul 2.8 V6 '73
Ford Transit 2.0 Concorde 500 RS '83
Pontiac Trans Sport 3.8 SE '93
http://surmatlumaczenia.pl |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 12:42
|
|
|
tak, jak adam napisał - sprawdzić pobór prądu przy zamkniętym aucie. Musisz podłączyć w szereg amperomierz między wyjście z aku i klemę, zamknąć auto (drzwi), zasymulować zamknięcie maski (krańcówka na przednim pasie po prawej stronie auuta, tak na 1/4 szerokści), załaczyć alarm (jeżeli masz) i zamknąć centralny i odczekać z 5 minut. Jeżeli masz pobór poniżej 0,2 A, to nie ma sensu nic robić.
Musisz pamiętać, że pobór 0,17A (tyle mniej więcej bierze MK2 z alarmem oryginalnym i dokładaną centralką na pilota) , to dziennie spadek z aku 4A, czyli po tygodniu stania 28 A, co może być połową w pełni naładowanego aku. a nie wiadomo, jak miałeś naładowany aku w momencie jego odstawienia.
[ Dodano: |18 Sie 2010|, o 12:43 ]
a swoją drogą to chyba nie tu o to powinneś się pytać ... |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Kżyho
Auto: Ford Consul 2.8 V6 '73
Wiek: 43
Dołączył: 16 Cze 2010
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 12:48
|
|
|
| bingo napisał/a: | | Musisz pamiętać, że pobór 0,17A (tyle mniej więcej bierze MK2 z alarmem oryginalnym i dokładaną centralką na pilota) , to dziennie spadek z aku 4A, czyli po tygodniu stania 28 A, co może być połową w pełni naładowanego aku. a nie wiadomo, jak miałeś naładowany aku w momencie jego odstawienia. |
Alarm u mnie jest, ale odłączony przez poprzedniego właściciela. Pilota nigdy nie było. Jedyne co działa, z tego co zauważyłem, to komputer pokładowy/zegarek tyle, że bez podświetlenia.
| bingo napisał/a: | | a swoją drogą to chyba nie tu o to powinneś się pytać ... |
Kurcze, zupełnie poważnie - a gdzie powinienem pisać o tym? Bo chyba jakoś nie do końca w takim razie zrozumiałem ten podział forum, który tutaj istnieje. |
_________________
Ford Consul 2.8 V6 '73
Ford Transit 2.0 Concorde 500 RS '83
Pontiac Trans Sport 3.8 SE '93
http://surmatlumaczenia.pl |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 12:49
|
|
|
| Kżyho napisał/a: | | Kurcze, zupełnie poważnie - a gdzie powinienem pisać o tym? |
Dział PROBLEM i kolejne poddziały.
[ Dodano: |18 Sie 2010|, o 12:51 ]
| Kżyho napisał/a: | | z tego co zauważyłem, to komputer pokładowy/zegarek tyle, że bez podświetlenia. |
podswietlenie włancza sie po przekręceniu stacyjki a przygasa przy włączonych światłach. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
Kżyho
Auto: Ford Consul 2.8 V6 '73
Wiek: 43
Dołączył: 16 Cze 2010
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 12:55
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | | Kżyho napisał/a: | | Kurcze, zupełnie poważnie - a gdzie powinienem pisać o tym? |
Dział PROBLEM i kolejne poddziały. |
OK. Przepraszam. Poprawię się następnym razem, a póki co proszę moderatora o przeniesienie wątku do prawidłowego działu.
| Adam73 napisał/a: | | Kżyho napisał/a: | | z tego co zauważyłem, to komputer pokładowy/zegarek tyle, że bez podświetlenia. |
podswietlenie włancza sie po przekręceniu stacyjki a przygasa przy włączonych światłach. |
No czyli u mnie jest OK. Bo tak to dokładnie działa. |
_________________
Ford Consul 2.8 V6 '73
Ford Transit 2.0 Concorde 500 RS '83
Pontiac Trans Sport 3.8 SE '93
http://surmatlumaczenia.pl |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |18 Sie 2010|, 2010 13:09
|
|
|
| Kżyho napisał/a: | | Jedyne co działa |
- pamięć radia, moduł centralnego (jeżeli jest) no i pytanie, jak jest odłaczony alarm, bo on też może brać dodatkowo trochę prądu. Sprawdz na początek, ile bierze, a potem można myśleć, co dalej. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Koffe-in 
FordPower
Auto: ford
Wiek: 48
Dołączyła: 06 Maj 2010
Skąd: o tam...o!
|
| Wysłany: |23 Sie 2010|, 2010 06:15
|
|
|
i u mnie akumulator padł...
wszystkie liczniki przestały nagle podczas jazdy działać, swiatła, szyby elektryczne...wszyatko.....
dobrze ze w ogole jechał.... 
wprawdzie akumulator który miałam miał działać miesiąc a działał 1,5 roku ale jak szwagier odpalił to niestety nie podładował się 
a w niedziele na wakacje trza wyruszyc i to daleko.....   |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |23 Sie 2010|, 2010 08:47
|
|
|
| w jakim aucie? |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Koffe-in
FordPower
Auto: ford
Wiek: 48
Dołączyła: 06 Maj 2010
Skąd: o tam...o!
|
| Wysłany: |23 Sie 2010|, 2010 22:18
|
|
|
w jakim aucie?  fordzie.....tym z opisu 
..to alternator ale akumulator tez już trzeba zmienić
..autka niet...rozbijam się autobusami  |
| Ostatnio zmieniony przez Koffe-in |23 Sie 2010|, 2010 22:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |23 Sie 2010|, 2010 22:31
|
|
|
| no właśnie w czasie jazdy jak zdechnie to alternator padł . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
maup
FST 008
Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: |24 Sie 2010|, 2010 02:08
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | no właśnie w czasie jazdy jak zdechnie to alternator padł . |
oj nie zawsze guferku - kiedyś mi padł tzw. bezobsługowy akumulator - po prostu na skrzyżowaniu auto zgasło i tyle - za to akumulator napęczniał wyraźnie i przyznam szczerze, że miałem stracha jak go wydzierałem, czy mi nie wypluje kwasu w pysk. samochód miał sprawny układ elektryczny, przedtem i potem (już oczywiście po zmianie baterii) nie sprawiał najmniejszych problemów.
w mk3 miałem co jakiś czas reset zegarów, nieważne jaka temperatura, czy ciepło czy zimno, wariowało (akumulator nowy z centry) - po podmianie na używkę nastał spokój do dziś - już nawet nie chciałem nowego po wymianie odbierać ze sklepu 
Jak płyty spadną, porobią się zwarcia, brakuje 3/4 elektrolitu etc. przyjemności, to mimo sprawnego ładowania akumulator mówi papa. |
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
| Ostatnio zmieniony przez maup |24 Sie 2010|, 2010 02:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |24 Sie 2010|, 2010 07:52
|
|
|
| Ja to nie kumam co wy robicie z tymi autami . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Koffe-in
FordPower
Auto: ford
Wiek: 48
Dołączyła: 06 Maj 2010
Skąd: o tam...o!
|
| Wysłany: |24 Sie 2010|, 2010 21:08
|
|
|
no u mnie autko jechało tylko elektryka padła
no i 850zł w plecy   |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
