$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ustrojstwo między głowicami
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » ustrojstwo między głowicami Poprzedni temat «» Następny temat
ustrojstwo między głowicami
Autor Wiadomość
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 12:48   
pomoge troche w identyfikacji zuzycia:

- zestaw ktory wymienialem, ten duzy waz to od termostatu do chlodnicy dolny, ktorego mozliwe ze nie da sie juz kupic:


- waz idacy przez glowice, po zblizeniu dobrze widac miejsce uszkodzenie. Widac tez roznice miedzy starym a nowym:


- waz idacy z pompy wody do termostatu, widac jak stary waz jest rozdymany:


- porownanie mojego starego weza z termostatu do chlodnicy (dolny) z tym nowym, w sumie moj stary nie wygladal zle, w dotyku nie bylo mocno czuc ze jest bardzo wyplukany:
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
Ostatnio zmieniony przez WieSiu |12 Sie 2010|, 2010 12:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 12:53   
Te zdjęcia to więcej niż 1000 słów . Piękne zestawienie . Mój w głowicy pękł wzdłuż .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 13:05   
gufer-posepny napisał/a:
Mój w głowicy pękł wzdłuż .
jak każdy. Winę ponosi niedbały montaż. A konkretnie brak docięcia uszczelki głowicy po jej przełamaniu. To właśnie ostre i wystające krawędzie uszczelki nacinają "puchnący" od nadmiernego ciśnienia wąż.

A co tego od czego podpasuje - ludziska, wąż w dłoń i do sklepu z wężami. Dobiorą coś.
Z GM podejdzie. A czy wytrzymalszy czy nie - hgw. Wygląda spoko.

Jak jeszcze zmniejszyć ciut nadmierne ciśnienie w układzie to problem może całkowicie zniknąć.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 13:24   
to raczej ciachnięty w poprzek by był . a jak piernika rwiesz kleszczami bo nie chce po dobroci wyjść to znak że zużyty . a szukac i latać po sklepach .... po kręceniu się po katowicach nawet na LPG szybko wyjdzie taniej zamówić oryginał .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
michopawel
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 13:25   
cos czuje że kupie ten wąż między głowicami
 
 
zbyszek 
WKZ U 802



Auto: '96, 2.9 24V, ASB LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 65
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Kozienice
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 13:32   
Kupuj, wcześniej czy później i tak będziesz musiał go wymienić.
_________________
był 2.0 CL 89
byl 2.9 24v 92
jest 2.9 24V 96

Dochodzenie odszkodowań
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 13:33   
szczególnie że jak strzeli w trasie to rozbieraj silnik na poboczu . Pozostałe jakoś tam da radę .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 14:07   
gufer-posepny napisał/a:
to raczej ciachnięty w poprzek by był
jak w poprzek, wzdłużnie elegancko go tnie.
gufer-posepny napisał/a:
a szukac i latać po sklepach
no to jak się nie kuma gdzie ma się w pobliżu jakiś sensowny sklep motoryzacyjny to lipa :) z próżnego to i salomon nie naleje :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 14:41   
wiecie co bardzo ciekawy temat :)

a mógłby ktoś wypisać numery Finis lub part numbery tych detali które warto by było wymienić jesli chodzi o te wszastkie węże nieszczęsne
Bo widzę, że warto by było se zakupić i niech wiszą na kołku :)
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 14:46   
irek, podobno niektóre z nich są już niedostępne.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 14:49   
Nie wisieć tylko zamontować .

wąż głowicy ( bocznik ) 7334646
kolanko 7334644
wąż chłodnicy górny 7201469
wąż dolny chłodnicy 7413527

Z innych często padających części w tym temacie to chłodnica główna i nagrzewnica .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 14:50   
ponoć ten jeden dolny , ale wiesz jak to jest dziś nie ma a jutro okazuje się, żę jest :)
także jakby ktoś mógł wspomóc to niech z MC napisze :)
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 14:53   
Po wymianie tego całego bajzlu + modyfikacja korka można w miarę spokojnie w upały wyjechać .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
michopawel
[Usunięty]

Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 15:08   
Gufer a jaka to modyfikacjia korka?? bo mi sie ostatnio troche zaczynał grzać?
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Sie 2010|, 2010 15:14   
wycinasz 1 zwój sprężyny w korku . ogólnie nie powinno się tego robić . ja jakoś niewiele tego uciołem . chodzi o to żeby starych węży i chłodnicy nie rozwaliło . powinno się odwrotnie zrobić : wymienić te 4 węże na pewno i chłodnicę główną .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » ustrojstwo między głowicami
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group