|
szyberdach przeróbka elektrycznego na korbkę |
| Autor |
Wiadomość |
sebastianwilk
[Usunięty]
|
 Wysłany: |28 Cze 2010|, 2010 20:13 szyberdach przeróbka elektrycznego na korbkę
|
|
|
| w moim szyberdachu jak to zwykle bywa zepsuła się słynna plastikowa zębatka - nie mam zamiaru kupować (bo i skąd?)zębatki, ani silniczka..., chcę korbę "ZWYKŁĄ KORBĘ!!!",bez podtekstów koledzy z FST,pytanie z jakiego modelu forda spasuje korba + plastik z lampką?żeby było jak najmniej roboty. |
|
 |
|
 |
neos64
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Cze 2010|, 2010 20:59
|
|
|
Witam. Ja już temat przerabiałem w poprzedniej wersji i powiem Ci że pasuje tylko od Scorpio kombinowałem od Sierry ale okazała się za krótka i nie dał rady zamontować, musisz poszukać na szrotach allegro może chociaż tam bieda no i głównie tutaj daj ogłoszenie i napewno ktoś się odezwie  Co do plastiku z lampą nie wiem od czego może podpasować. |
|
 |
|
|
sebastianwilk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Cze 2010|, 2010 21:22
|
|
|
| dzięki za podpowiedź , ale to co szukac arginalną korbke ze skorupy obojętnie jaki model mk1-3, i wywalić silnik i zrobić dziurę w plastiku i wstawić korbę, czy jest inny plastik bez lampki,nie orientowałem się jeszcze w tym temacie, czy po prostu korbę wstawiam a likwiduję lampę z plastikiem i kablami... bo to trochę kicha będzie w środku samochodu,a przecież to flagowy model był... |
|
|
|
|
|
neos64
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Cze 2010|, 2010 21:28
|
|
|
No wiem o co chodzi i wiem jak to bedzie wyglądać jak się rozdupczy osłone to mamy flaki i skopaną estetyka wnętrza, ale ciężko mi poradzić i wskazać Ci namiary na te części bo są dość deficytowe .  Musisz zamieścić ogłoszenie w dziale kupie cześci. Ja bym tak zrobił na Twoim miejscu. Pozdrawiam |
| Ostatnio zmieniony przez neos64 |28 Cze 2010|, 2010 21:29, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
pablo19 
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 08:39
|
|
|
Nie wiem czy w wielkichrybkach były korby, ale jeżeli nie to proponuje poszukać osłonę od MKII, bo tam chyba raczej na pewno korben występował ?
Albo kup TO i będziesz miał 2 zegarki Ciekawym pomysłem (zrealizowanym przez kol. Oli-ego) jest wsadzenie tam na górę czujnika cofania |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |30 Cze 2010|, 2010 08:41, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 11:28
|
|
|
Paweł, ale sprawa jest taka, że chyba wielowypust jest inny między mk2 a mk3.
EDIT: A jeżeli kolega chce z mk2 korbę i panel sufitowy z mk2 na testy - oddam za koszt przesyłki + 2 browary O ile nie wywaliłem tego z garażu ;P |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
| Ostatnio zmieniony przez Zysio |30 Cze 2010|, 2010 11:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 11:56
|
|
|
| to może silniczek byś chciał tanio tylko moja rada przesmaruj sobie ten szyber -i oczywiście zębatka z mk1-2 od mk3 jest inna |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 20:27
|
|
|
| z tej okazji mam pytanie czy występował el. szyber w duecie z zegarkiem? |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 20:33
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | czy występował el. szyber w duecie z zegarkiem? |
ależ oczywiście, praktycznie każda GHIA mk1 to miała. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 20:38
|
|
|
| Teraz mi to piszesz? kupiłem silnior z osłonką i guziczkiem, ale bez zegarka Czy wystarczy zmienić osłonkę? A w dodatku tam jest termometr, więc i czujnik trzeba pewnie. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 21:20
|
|
|
| Cytat: | | więc i czujnik trzeba pewnie. |
oraz moduł/kompik który tym i innymi rzeczami zawiaduje.
Taką osłonkę pod elektrykę i zegarek to mam nawet że. Zegarek też był ale się sprzedał |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 21:27
|
|
|
| Spokojnie. 21 lat był Clką z OHCem, więc i tak mu rybka te parę miesięcy. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 22:58
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | z tej okazji mam pytanie czy występował el. szyber w duecie z zegarkiem? |
W MkI ZAWSZE
| sebastianwilk napisał/a: | | w moim szyberdachu jak to zwykle bywa zepsuła się słynna plastikowa zębatka - nie mam zamiaru kupować (bo i skąd?)zębatki, ani silniczka..., chcę korbę "ZWYKŁĄ KORBĘ!!!",bez podtekstów koledzy z FST,pytanie z jakiego modelu forda spasuje korba + plastik z lampką?żeby było jak najmniej roboty. |
W MkIII nie spotkałem się z korbą
Jeżeli nie masz dobrze nasmarowanego mechanizmu to korbą tylko go definitywnie zniszczysz  |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |30 Cze 2010|, 2010 23:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |30 Cze 2010|, 2010 23:36
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | W MkIII nie spotkałem się z korbą |
owszem bywały czasem korby |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |1 Lip 2010|, 2010 08:14
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Cytat: | | więc i czujnik trzeba pewnie. |
oraz moduł/kompik który tym i innymi rzeczami zawiaduje.
... |
Czy czujnik nie jest czasem bezpośrednio dołączony do zegarka? Do zegarka dochodzi +12V, masa, +12-podświetlenie (chiba od pozycyjnych), sygnał o pracującym silniku (nie wiem czy po plusie czy po masie) i kabelek od termometru. Przynajmniej tak mi się wydaje.
Co do osłonki, to spokojnie możesz ja zamieniać. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
