|
Zmiana centralki alarmu FREEWAY na MAGICAR lecz mała różnica |
| Autor |
Wiadomość |
TomiGra 
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
  Wysłany: |11 Cze 2010|, 2010 19:18 Zmiana centralki alarmu FREEWAY na MAGICAR lecz mała różnica
|
|
|
Witać! (oryginalny alarm został odcięty i mam alarm FreeWay330)
Zmieniam centralkę alarmu w moim EmKaCZy lecz chcę podłączyć centralkę z większą ilością opcji ale z opisu podłączenia wynika że centralka MagiCar440 ma większą ilość przewodów odpowiedzialnych za sterowanie otwarciem centralnego niż centralka FreeWay330.
Proszę o wskazówki i pomoc w podłączeniu dodatkowych przewodów sterujących centralki MagiCar440 -różnica w centralkach została zaznaczona na schematach
Schemat FREEWAY - ta jest
Schemat MAGICAR - ta ma być
 |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |11 Cze 2010|, 2010 22:26, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 00:25
|
|
|
zrób tak:
- przewody oznaczone minusem zaizoluj i nie podłączaj nigdzie,
- przewody oznaczone plusem podłącz gdzieś na stałe do masy,
- przewody podłączone na rysunkudo siłownika podłącz tak, jak miałeś w starej centralce do instalacji centralnego zamka w aucie.
Będziesz musiał jedynie eksperymentalnie dojść czy ci się auto zamyka i otwiera dobrze, bo jak będzie odwrotnie, to tylko zamieniasz miejscami te dwa ostatnie przewody. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
 |
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 11:07
|
|
|
a no dlatego, że w scorpio jest sterowanie masą. To, co napisałem, to nie eksperyment, tylko konfiguracja sterownika magicar do sterowania centralką w aucie za pomocą minusów.
Wiedziałem, że ktoś się o to zapyta  Ale na tym schemacie od Magicara jest przedstawiona konfiguracja z wykorzystaniem wbudowanego sterownika do bezpośredniego sterowania siłownikami. Wówczas faktycznie jest potrzebny i plus, i minus. Ale tutaj kolega chce zastąpić starą centralkę, więc napisałem tak, żeby było plug`n`play. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
| Ostatnio zmieniony przez Darek_Police |12 Cze 2010|, 2010 11:11, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 15:10
|
|
|
a ja rzygam na takie rzeczy w wielorybie. zamiast dokupić pilota i doprogramować, to lepiej sychłać jakieś badziewie, tak?  |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 18:39
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | a ja rzygam na takie rzeczy w wielorybie. zamiast dokupić pilota i doprogramować, to lepiej sychłać jakieś badziewie, tak? |
..no to rzygaj na zdrowie.
Kiedy nabyłem Emke alarm oryginalny był niesprawny więc na szybkiego założyłem ten pseudo autoalarm by nie drałować z kluczykiem do zamka ha  ha
[ Dodano: |12 Cze 2010|, o 20:10 ]
..wiec trafiłem na taki schemat podłączenia centralki do auta gdzie sterowanie centralem jest z masy.
[ Dodano: |12 Cze 2010|, o 20:28 ]
..a tutaj schemat centrala sterowanego z plusa
[ Dodano: |12 Cze 2010|, o 20:35 ]
Czy możecie odnieść się do tych schematów?
W pierwszym sterowanym z masy (czyli powinien pasować do eMkAczY) nigdzie nie podłącza się plusa i dopiero w drugim gdzie central zamek sterowany jest plusami podłącza się +plus |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |12 Cze 2010|, 2010 20:42, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 22:16
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | to nie eksperyment, tylko konfiguracja sterownika magicar do sterowania centralką w aucie za pomocą minusów.
|
| Darek_Police napisał/a: | | Ale na tym schemacie od Magicara jest przedstawiona konfiguracja z wykorzystaniem wbudowanego sterownika do bezpośredniego sterowania siłownikami. |
No właśnie i stąd to zamieszanie. Zaciekawiony znalazłem "normalny" schemat (tego typu jak TomiGra zamieścił później) i tam już wyraźnie widać, że wyjścia to styki przekaźników, a nie wyjścia z centralki
TomiGra, tak jak opisał Darek_Police jest prawidłowo i w MKczy będzie chodzić. Nie masz tylko sterowania podwójnym ryglem, a do tego mógłbyś wykorzystać 2 lub 3 kanał (ale to już nie będzie p&p do starej centralki). |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 22:25
|
|
|
| A dlaczego chcecie masą sterować te zamki ? |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 22:34
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | A dlaczego chcecie masą sterować te zamki ? |
No bo jak się podpinasz pod "czujkę" od zamka, to sterujesz masą. |
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 22:53
|
|
|
Pod jaką "czujkę od zamka", bo nie łapię
Przecież najprościej, to podłączyć się pod wyjścia sterujące na zamki, właśnie plusem. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 23:10
|
|
|
Tą która jest na zamku (wkładce). Najprościej, to wrzucić centralkę nad oryginalną i zasilanie pociągnąć z oryginalnego sterownika. Sterowanie masz na pinach 19 i 16 lub 17 i 7 kostki "a" i jest ono właśnie masowe. Sterowanie plusem to jak się wbijasz bezpośrednio na siłownik.
[ Dodano: |12 Cze 2010|, o 23:13 ]
Jak wbijasz się pod "czujnik" to dość łatwo można zrobić domykanie szyb. Natomiast sterując plusem bezpośrednio, można łatwo zrobić podwójny rygiel. |
| Ostatnio zmieniony przez gw21 |12 Cze 2010|, 2010 23:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 23:19
|
|
|
| gw21 napisał/a: | | Natomiast sterując plusem bezpośrednio, można łatwo zrobić podwójny rygiel. |
Dokładnie.
A domykanie szyb zrobić na 2-g, albo 3-cim kanale sterownika. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |12 Cze 2010|, 2010 23:42
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | A domykanie szyb zrobić na 2-g, albo 3-cim kanale sterownika. |
Nie wiem na ile TomiGra jest "obeznany" z tematem, lub do czego chce wykorzystać pozostałe dwa kanały ale jak nie chce nic kombinować, albo nie za bardzo wie jak, to gdy podłączy nowy sterownik sposobem Darka_Police, to działać mu będzie prawidłowo. |
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |13 Cze 2010|, 2010 09:24
|
|
|
| gw21 napisał/a: | Adam_2000 napisał/a:
A domykanie szyb zrobić na 2-g, albo 3-cim kanale sterownika.
Nie wiem na ile TomiGra jest "obeznany" z tematem, lub do czego chce wykorzystać pozostałe dwa kanały ale jak nie chce nic kombinować, albo nie za bardzo wie jak, to gdy podłączy nowy sterownik sposobem Darka_Police, to działać mu będzie prawidłowo. |
..no właśnie kombinuje już nad wykorzystaniem funkcji komfort(domykanie szyb) no i otwieraniu klapy z pilota.
Co prawda można było by usprawnić oryginalny alarm no ale wtedy było by może za łatwo |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |13 Cze 2010|, 2010 14:03
|
|
|
| hm, w drugim schemacie masz zupełnie inne kolory. To jest schemat od tego alarmu? |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |13 Cze 2010|, 2010 15:04
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | hm, w drugim schemacie masz zupełnie inne kolory. To jest schemat od tego alarmu? |
..te schematy nie są od tego alarmu. Jak szukałem sposoby podłączania pod centrala w Fordzie to trafiłem na te schematy.
[ Dodano: |13 Cze 2010|, o 15:07 ]
..no ale ideowo to przedstawia te dwa przekaźniki i kwestia jest jedna - czy CZ sterowany jest z plusa czy z minusa. |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
