Ford Scorpio Team

martyman

Witam.

Zauważyłem, że gdy na dworze jest powyżej 30 stopni, to pompa wspomagania pompuje cały czas (świeci przy tym kontrolka hamulców i abs). Jak nie ma dużego upału, to wszystko jest super. Wieczorem, rano, w nocy jest ok, w południe jak jest najgoręcej, to już jest źle. Dodam też, że jak jest upał, to nie zawsze problem występuje, ale jednak bardzo często. Niedomaga pompa, czy może przekaźnik? Nie wiem gdzie i jak zacząć szukać.

Struna

kiedy wymieniałeś płyn hamulcowy ( zakładam że nigdy )

martyman

Ze 2 lub 3 miesiące temu podczas odpowietrzania wymieniłem płyn. Problem z non stop pracującą pompą zauważyłem (tylko kilka razy) już w tamtym roku, ale było to pod koniec lata (bo mam go od zeszłego roku) i kończyły się już upały, więc myślałem, że samo się naprawiło.

Struna

mi jak przegrzało płyn to taki miałem objaw jak u Ciebie.

martyman

Kurczę, no to może dla pewności wymienię płyn. Wtedy po wymianie miałem jeszcze przez jakiś czas zapowietrzający się układ. Może to doprowadziło do utraty właściwości płynu.

Struna

fabrycznie na moduł z pompą była taka blacha osłaniająca termicznie od kolektora wydechowego. Jak jej nie ma to się potrafi zagrzać i fiksować.

martyman

W moim modelu pompa jest po stronie kolektora wydechowego? Pompa jest po stronie pedałów, a kolektor po przeciwnej. Czy coś pierdzielę?

Struna

nigdy ohc-a nie miałem to się nie wypowiem. V-ka ma z obu stron, dohc ma po stronie pompy.

martyman

U mnie jest tak: http://marcinos.republika.pl/1.jpg Kolektor wydechowy z lewej, pompa hamulcowa z prawej. A czy opisany przeze mnie problem może mieć inną przyczynę niż płyn hamulcowy? Aha, zapomniałem dodać, że jak silnik jest całkowicie zimny, dawno nie odpalany, to mimo upału na początku jest dobrze, dopiero po pewnym czasie jak się wszystko rozgrzeje, to już pompa nie przestaje pompować. Odczekanie przez powiedzmy godzinę aż silnik ostygnie nie pomaga - albo trzeba dłużej odczekać, albo temperatura powietrza musi się zmniejszyć.

Struna

może czujnik ciśnienia fiksuje termicznie. A hamulce wtedy działają dobrze ?

Aro

Kiedyś w ohacu miałem taki przypadek. Wyjeżdżałem w upalny dzień z Lublina, koreczki, te sprawy a pompa cały czas chodzi, jest gorąca i boję się, że padnie. Gdzieś na wylocie zajechałem do jakiegoś mechsa, który poradził mi, aby odłączyć wtykę od zasilania pompy i jechać bez wspomy. Tak też zrobiłem, hamownia chodziła tak twardo, aż trzeszczał fotel i po kilkunastu kilometrach podkusiło mnie, żeby ją z powrotem włączyć. Wszystko wróciło do normy i podczas następnych upałów, do końca posiadania ohacka nie powtórzyło się.

martyman

Struna, podczas gdy ten problem się pojawia hamulce działają super, nie wyczuwam żadnej różnicy. A czy czujnik ciśnienia jest wymienialny?

Aro, spróbuję twojej metody

Struna