Ford Scorpio Team

juran_k

Zamontowałem kierownicę z tempomatem do mojego oczatego. Cała instalacja była- kwestia tylko zmiany kierownicy. Przed zdjęciem poduchy wypiąłem akumulator (żeby nie załapało błędu poduszki) wymieniłem kierę i montuje poduszkę , jazda próbna i lipa bo co 5s zapala się i gaśnie kontrolka poduszek.

czy zna ktoś domowy sposób na wykasowanie błędu poduszek??

A co do tempomatu nie bardzo wiem jak go się odpala i steruje, ogólnie mi się załączył bo na tablicy wyświetla mi się taka zielona kontrolka ale była to bardziej kwestia przypadku niż kontrolowanego działania.

Darol

Jakis niekontakt i tyle z tymi poduszkami, a do tempomatu to guzik wciskasz i atakujesz plusem. A - i jeszcze, co to znaczy ze cala instalacja byla ? Silnik Tempomatu, modul tempomatu, czujniki na pedaly itp ?

juran_k

Struna

masz biały i czerwony po lewej - biały włącza wogóle funkcję tempomatu, czerwony wyłącza.

PO prawej masz + - i = . Więc tak, jedziesz sobie i klikasz białą kropę - funkcja tempomatu aktywuje się i czeka na "rozkazy"

Rozpędzasz się do żądanej prędkości i wciskasz + - system zapamiętuje prędkość i już sobie sam będzie ją próbował trzymać. Ważne - jak tylko dotkniesz hamulca lub sprzęgła to się wyłączy. To że trzyma prędkość sygnalizuje zieloną kontrlką.

W trakcie pracy wciskając plus można powiększyć zapamiętaną prędkość a minusem zmniejszyć. hamulce, sprzęgło lub = chwilowo wyłączają trzymanie prędkości. Ponowne wciśnięcie = powoduje powrót pojazdu do wcześniej używanej prędkości.

Wyłączenie czerwoną kropką dezaktywuje całkowicie system i powoduje utratę pamięci o ostatniej prędkości.

Aha - działa dopiero od 40 km/h wzwyż.

uffff :690:

juran_k

Struna, Bóg zapłać, dzisiaj przetestowałem - rzeczywiście działa :690:

WieSiu

też miałem po kupnie auta problem ze zrozumieniem jak to działa,bo te dwie kropki są dla mnie kompletnie nieintuicyjne,raz mi się przez przypadek udało włączyć,ale potem już nie wiedziałem jak. Na szczęście miałem instrukcje z autem a po nią sięgam w ostateczności

jakoś z mazdzie 626 to latwiej było rozwiązane,bo tam nie miałem wątpliwości.

bingo

jeszcze jedno - doidanie gazu nie powoduje wyłaczenia tempomatu, po puszczeniu gazu auto wraca od razu do zadanej prędkości. Wyjątkiem jest dłuższa jazda na wciśniętym pedale - po jakimś czasie tempomat wyłączy się i powrót do zadanej prędkości jest po wciśnieciu =.

Dodatkowo od razy dopiszę uwagi do MK1 i MK2 - kontrolka jest pomarańczowa i świeci się w czasie , gdy funkcja tempomatu jest aktywna (niekoniecznie musi on jednak aktualnie kontrolować prędkość), co do przycisków, w wersjach bez poduszek przycisk - i = są w tym smym przycisku. reszta bez zmian.

Struna

bingo

chyba 5 minut, ale nie wiem ile.

Struna

e to 5 minut to nie ma kiedy

bingo

to jest po to, byś po puszczeniu gazu po dłuższej jeździ mógłbyś zapomnieć, że tempomat był włączony. puszczasz gaz, a on trochę wyhamuje i nagle jedzie dalej.

juran_k

Co do tego błędu poduszek rozebrałem jeszcze raz kierę i odziwo tyczka nie była wsadzona. Więc wsadziłem jeszcze raz i znowu wypada, obróciłem o 180st i pasuje i nie wypada i niema błędu

Wniosek taki że wtyczka pasuje czy w dwie strony ale tylko z jednej się trzyma