Ford Scorpio Team

brontozaur

Witam

Moje Scorpio przeznaczone jest dla klimatu suchego gdzie pada raz na 5 lat. Ostatnie opady spowodowały ponowne uszkodzenie czujnika położenia wału korbowego, ponieważ szanowna woda postanowiła zadomowić się w mojej wiązce. Zatem wymieniam po raz kolejny czujnik i mam zamiar, jak przestanie lać poszukać gdzie ta franca kapie. Mam zamiar uszczelnić wszystko co ma połączenie z kabiną, każdą dziurkę i inne. Będzie potrzebne dużo silikonu i cierpliwości. Jak go uszczelnię to będzie można w nim pływać.
Jak Ja Kocham swoje auto.

radarek

Pewnie kapie na wiązkę w okolicy przepustu w ścianie grodziowej
Pod aku jest taki wypust wody z podszybia i właśnie tak niefortunnie zaprojektowali go inżynierowie forda ze leje się zn niego dokładnie na wiązkę podłużnicy
Jedyna metoda naprawy tego to wymiana kabli w wiązce.
Silikonem to można sobie wannę uszczelnić a nie samochód
Woda zawsze wejdzie nawet jak wjedziesz w kałuże to trochę może się tam dostać
Jak nie zrobisz wiązki to nowy czujnik też padnie
Sorki ze tak pesymistycznie ale po prostu taki urok Skorpio

brontozaur

Co do silikonu to była dygresja.
Mam nadzieję że dzisiaj znajdę miejsce w którym przecieka, wydaje mi się że kapie po stronie kierowcy.
Czujniki mi padają zawsze jak leje. Jaki może być koszt wymiany tych wiązek?

Struna

brontozaur

Na razie wymienię wiązkę koło pompy wtryskowej (na nadkolu) gadałem dzisiaj z karollo82x i w przyszłym tygodniu tak więc oddam go w dobre ręce.

[ Dodano: |10 Cze 2010|, o 22:26 ]
Witam koledzy

Dzisiaj wieczorem odniosłem wielki sukces, skorupa śmiga jak złoto.
Tak jak pisałem wcześniej miałem problem z gaśnięciem auta. WDS pokazał uszkodzony czujnik położenia wału (tak jak poprzednio 3 mieś temu), zatem w te pędy kupiłem nowy (używkę) zamontowałem i .... lipa, auto szarpie przerywa jak poprzednio. Załatwiłem kolejne 2 czujniki i dalej to samo. Zatem pomysł wiązka. Ni miałem robionej małe skrzynki, bo jak rozebrałem dużą i zobaczyłem że jest w idealnym stanie to olałem sprawę. Dzięki uprzejmości koledze elektromana z forum podmieniłem u niego skrzynkę na sprawną i.....lipa. No to dalej- wiązka silnika, kolega elektroman wymienił mi wszystko jak tralala poskładał, wymienił na inny czujni wału odpalamy, jeździmy i znowu lipa. W między czasie podjechał kolega Struna (wielkie dzięki) podłączył swój "grey box" zdiagnozował jakieś błędy i zowu wyszedł czujnik wału. Padło podejrzenie że to ECU, zatem ku;iłem ECU (60zł) wymieniłem zakodowałem kluczyki odpalam i, jak łatwo się domyślić LIPA. Ręce mi opadły szlag jasny zaczął trafiać, jakieś myśli o cossie zaczęły przychodzić. Wszystko robiłem w diesel SERVICE na niepolomskiej, właściciel Robert (fachura jakich mało w polsce spec od układów wtryskowych) stwierdził po przeglądnięciu całej wiązki że musimy podpiąć FDSa 2000, stary interfejs fordowski tzw. fortepian. Auto miało nowy ECU i jakiś czujnik, FDS wykrył usterkę czujnika, zamieniliśmy na inny na którym już próbowałem wcześniej, wykasowaliśmy błędy i AUTO ŚMIGA. Okazuje się koledzy że żaden WDS nie jest w stanie wykasować dobrze błędów, najlepiej robi to FDS. Reasumując, upalony był ECU, czujnik położenia wału i jakieś przewody od wiązki związane z czujnikiem. Całkowity koszt bez wiązki to 150 zł, obecnie jestem posiadaczem 6 czujników położenia wału do VM z scorpio fronterry alfy 155 i 164. Moje wiedza na temat osiąga powoli maximum, mam nadzieję że jeżeli komuś się coś podzieje z VMemką to mu pomogę.
Tak więc VM zostaje na razie w rodzinie i mam nadzieję że to już koniec problemów ze scorkiem.
Pozdrawiam

Wszystko powyżej to prawda poza jedną, że auto dalej gaśnie
http://ford-scorpio.pl/fo...p=464656#464656

Stan na 15.06.2010 godzina 21:27 - auto śmiga, rano odpaliłem i wszystko ok, dzisiaj profilaktycznie podłączyłem dodatkową masę do silnika, C.D.N?

Stan na 19.06.2010 godzina 16:coś tam, wczoraj auto postało na deszczu jakieś 15 min. nie żeby lało, normalny deszczyk, odpaliłem ruszyłem i wszystko OK, przejechałem może 1,5 km i znowu szarpanko. Musiałem jechać do Tarnowa więc po 20 kilometrach szarpania włączył się tryb awaryjny (zero mocy), ale za to nie szarpie. Dzisiaj czyli 19.06 powymieniałem płyny i filtry (nie związane z szarpaniem), wyczyściłem wszystkie masy jakie przychodzą do auta i znowu LIPA.

Ostatnie 4 dni (świeciło słońce) auto jeździło normalnie. W poniedziałek auto jedzie do elektryka i może on coś znajdzie. Jak ja kocham to auto. C.D.N

Jankes

Rafał A.(antek)

a wiazke zrobic raz cala i porzadnie moze?

brontozaur

Jankes

ford2fast

Zrób wreszcie te wiązki u normalnego fachowca , który wymieni WSZYSTKIE przewody

jaroz

Tylko uważaj na szybę, bo ona cenniejsza od wiązki

brontozaur

ford2fast

Jak zapłacisz , zrobię

brontozaur

Znakiem tego co, wymienić wiązkę tak ot, taki kaprys?

Jankes