Ford Scorpio Team

Luk26

Witam,
Mam poważny problem
Topi mi bezpiecznik numer 11, domyślam się, że jest to od pompy paliwa bo nie moglem go odpalić, a poza tym nie słyszałem tego dźwięku "bzzzzzzzzy" Wymieniłem więc bezpiecznik odpaliłem :-)

Podjechałem do pracy, sprawdzam skrzynkę, a on znów stopiony i nie chce odpalić :-(

Co jest?! wszystko do tej pory było super, pomóżcie proszę. Gdzie szukać przyczyny, ewentualnego zwarcia?

Byłem sprawdzić czy jest tak za każdym razem jak odpalam i jednak nie, wsadzałem nawet mniejsze bezpieczniki i odpalał bez problemu więc nie wiem o co mu chodzi, zobaczę jak dojadę do domu (teraz wiem skąd wczoraj w korku zaleciało mi spalenizną)

Struna

pompa może sie kończyć i bierze ogrom prądu. Ewentualnie regulator strzelił i nie robi powrotu powodując wysokie ciśnienie w układzie - ale to by nieco dziwnie jeździł i waliło by beną z wydechu.

Luk26

Przed momentem wróciłem z trasy.
Przejechałem w jedną stronę 15km i bezpiecznik siadł, wróciłem z powrotem zgasiłem, zapaliłem i chodzi. Nawet już nie patrzyłem jak bezpiecznik wygląda.
Jechałem cały czas tak samo, żadnych szaleństw.
Benzyną nie wali, żadnych innych objawów.

Czy przekaźnik pompy ma na to jakiś wpływ?

Można miernikiem sprawdzić jakoś pompę ten jej apetyt na prąd i ile powinien ewentualnie wynosić.
Gdzie są położone przewody i jakie mają kolory, może podpiąć się jakoś pod nie i to zmierzyć? W piątek jadę (chcę jechać w trasę) i nie wiem teraz za co się zabrać bo to zrobić.

Może to skutki poniedziałkowej ulewy, może gdzieś jest woda i robi zwarcie

bingo

pobór prądu możesz sprawdzić, a jak, to już zależy od tego, czym. jak masz zwykły amperomierz, mozesz go włożyć w obwód zamiast bezpiecznika. musi mieć tylko odpowiedni zakres.

Luk26

wróciłem z pracy i póki co bezpiecznik cały,odpalałem na nim auto kilka razy i bez problemu (wsadziłem 20A)
Zahaczyłem o elektryka, stwierdził że trzeba przejrzeć instalację pompy paliwa i tam szukać zwarcia przewodów. Sama pompa chodzi jak zawsze i nic się z nią nie dzieje poza tymi bezpiecznikami.
Wieczorem może zajrzę do skrzynki może w jakiś magiczny sposób zwarcie robi się właśnie w niej. A jak się samo nie naprawi to chyba zabiorę się za tą puchę.

Struna

czekaj no - MK1 i bezpiecznik od pompy paliwa w skrzynce ? coś mi się wydaje że od pompy to jest nad schowkiem pasażera. 11 w mk1 to zdaje się powinno być 30A i to jest odpowiedzialne za wentyl klimy. Może Ci się po prostu zaciera i się topi.

kondzio508

dokładnie od pompy paliwa jest w schowku u pasazera....

gufer-posepny

no jakoś tak właśnie . w dodatku skrzynka w mk1 nie psuje się .

Struna

skoro kolo miał tam mniej niż 20A ( bo potem napisał że jak wsadził 20A to coś lepiej ) a powinno być 30A bo to do wentyla klimy to nie dziwne że się topi

Dodatkowo zacierający się wentyl klimy może to potęgować.

Luk26

poczekajcie no, wentyl klimy jest odłączony więc się nie zaciera, a co waszym zdaniem oznacza "Kraftstoffpumpe" czyli bezpiecznik numer 11 30A, w instrukcji na tym bezpieczniku są też inne rzeczy (Klimaanlage, Taxi Alarm, Parklicht) może jakiś przewód od klimy robi zwarcie pod warunkiem, że to ten sam bezpiecznik
to było po pierwsze,
a po drugie bez tego bezpiecznika nie odpalę auta i nie słyszę jak się załącza pompa. Mogę kręcić rozrusznikiem i nic. Był 30A bezpiecznik ale go szlak trafił, a na mniejszym póki co jest dobrze

w skrzynce nad schowkiem owszem jest też bezpiecznik ale dla tej wersji silnikowej ma 3 ampery

gufer-posepny

nie woziłeś czegoś ciężkiego w bagażniku po prawej stronie ?

Luk26

nie, bagaznik pusty