$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Problem z kick-down W A4LD
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » Problem z kick-down W A4LD Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z kick-down W A4LD
Autor Wiadomość
adi_k0 



Auto: '95 Volvo 855 T5 MSB + LPG
Wiek: 48
Dołączył: 28 Kwi 2010
Skąd: Lublin
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 09:30   Problem z kick-down W A4LD
Witam.
Przede wszystkim, jako że jestem nowy na forum chciałem wszystkich powitać.
A co do mojego problemu to wygląda to tak: posiadam Scorpio 2.9 12V '92 rok ze skrzynią automatyczną (tą gdzie koło biegu 2 jest ta gwiazdka, nie wiem dokładnie jaki to model) i nagle podczas normalnej jazdy kick-down zaniknął. Skrzynia dalej ma wszystkie biegi, dosyć miękko chodzi, olej jest jasny i na pewno nie spalony, przełącznik od kick-downa pod maską działa. Proszę o pomoc w diagnozie, co to może być i ewentualnie jak to naprawić.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 11:11   
na zgaszonym silniku z kluczykiem w pozycji zapłon wdepnij gaz do podłogi i słuchaj czy będzie odgłos kliknięcia elektromagnesu przy skrzyni ( siłownik Kick-Down ). Jeśli będzie to trzeba wleźć pod auto i sprawdzić czy cięgno nei spadło lub się przestawiło. Jak nie będzie to też pod auto i oblukac czy kablownia cała do siłownika.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
adi_k0 



Auto: '95 Volvo 855 T5 MSB + LPG
Wiek: 48
Dołączył: 28 Kwi 2010
Skąd: Lublin
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 11:21   
Struna napisał/a:
na zgaszonym silniku z kluczykiem w pozycji zapłon wdepnij gaz do podłogi i słuchaj czy będzie odgłos kliknięcia elektromagnesu przy skrzyni ( siłownik Kick-Down ). Jeśli będzie to trzeba wleźć pod auto i sprawdzić czy cięgno nei spadło lub się przestawiło. Jak nie będzie to też pod auto i oblukac czy kablownia cała do siłownika.



Odgłos kliknięcia jest, cięgło nie spadło, sprawdzałem, co może być jeszcze?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 11:23   
to może tylko trzeba wyregulować cięgno.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
adi_k0 



Auto: '95 Volvo 855 T5 MSB + LPG
Wiek: 48
Dołączył: 28 Kwi 2010
Skąd: Lublin
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 11:26   
Struna napisał/a:
to może tylko trzeba wyregulować cięgno.


Być może, nie znam się aż tak na tym, może mógłbyś opisać, ewentualnie jakiś link jak to zrobić, jak powinno być wyregulowane?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 11:27   
zadam pytanie dodatkowe - po czym poznajesz że nie działa KD ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
adi_k0 



Auto: '95 Volvo 855 T5 MSB + LPG
Wiek: 48
Dołączył: 28 Kwi 2010
Skąd: Lublin
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 11:32   
Jeszcze przedwczoraj, przy normalnej jeździe, powiedzmy 60 na godzinę, 2 tyś. obrotów i nagle gaz w podłogę ładnie zrzucała i samochód zaczynał jechać tak jak ma jechać. Potem przy takiej samej sytuacji nie redukuje w ogóle tylko przyspiesza z tego biegu na którym jest aktualnie, natomiast jak od zera się wciśnie do deski to idzie ładnie aż do końca na każdym biegu, jak się puści gaz i zwalnia to wtedy też zrzuca niżej, więc myślę że to kick-down.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 13:09   
podciśnienie do modulatora jest ok ? sam modulator też ok ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
adi_k0 



Auto: '95 Volvo 855 T5 MSB + LPG
Wiek: 48
Dołączył: 28 Kwi 2010
Skąd: Lublin
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 13:45   
Szczerze mówiąc to nie wiem i nie za bardzo wiem jak to sprawdzić :sad: Jakieś wskazówki może?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 13:47   
zobacz czy oleju nie ma w węzyku podciśnienia idącym do modulatora - to tak na początek. Zobacz też czy oleju w silniku nagle nie jest dziwnie ponad stan.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
adi_k0 



Auto: '95 Volvo 855 T5 MSB + LPG
Wiek: 48
Dołączył: 28 Kwi 2010
Skąd: Lublin
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 13:51   
Co do oleju w silniku to jest ok, tak jak było, więcej nie ma, pozostaje olej w tej rurce od modulatora, tylko teraz takie może głupie pytanie: gdzie jest ten modulator ;)
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Kwi 2010|, 2010 14:15   
na skrzyni, a podciśnienie idzie gdzieś od kolektora ssącego.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
adi_k0 



Auto: '95 Volvo 855 T5 MSB + LPG
Wiek: 48
Dołączył: 28 Kwi 2010
Skąd: Lublin
Wysłany: |29 Kwi 2010|, 2010 18:42   
No i po problemie :-d Okazało się, że ten wężyk od podciśnienia o którym mówiłeś to się zsunął pod maską :/ Wystarczyło go założyć i już działa wszystko.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » Problem z kick-down W A4LD
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group