|
RPM vs. kmph |
| Autor |
Wiadomość |
_Mu.
[Usunięty]
|
  Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 01:07 RPM vs. kmph
|
|
|
Elo.
W ramach naprawy (odbytej z powodzeniem)  prędko- i dystansomierza, postawnowiłem sprawdzić wyskalowanie. Generalnie mi się zgadza, ale chciałem tu zamieścić moje wyliczenia i poprosić o korektę/uwagi innych posiadaczy DOHC-ów 2.0.
II bieg 2000 RPM ~30 km/h
II bieg 2200 RPM - 40 km/h
II bieg 2800 RPM - 50 km/h
III b. 2000 RPM - 60 km/h
III b. 3000 RPM - 80 km/h
IV b. 3000 RPM ~100 km/h
Pozostał jeszcze wskaźnik poziomu paliwa - albo coś mam z czujnikiem/bakiem, albo cholera wi... Ma ktoś może na zbyciu część temperaturowo-paliwową-bezsamochodzikową licznika? |
|
 |
|
 |
Bongo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 01:10
|
|
|
| no niestety nie moge pomoc bo w automacie jest nieco inaczej...overdrive 2100 obr. 100 km/h |
|
 |
|
|
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 05:21
|
|
|
| Bongo napisał/a: | | no niestety nie moge pomoc bo w automacie jest nieco inaczej...overdrive 2100 obr. 100 km/h |
To po co w ogóle coś piszesz ??
A tak na marginesie Bongo, to przy 4-ce i 100km/h to powinno być ok 2500n/min  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
COSSY
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 10:53
|
|
|
| Adam ma racje. 2100 obr. przy 100km/h to ma 2.9 a nie 2.0 |
|
|
|
|
|
klinu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 12:03
|
|
|
| Adam wstał lewą nogą i zjadł Bongo na śniadanie - po co ta agresja, temat ciekawy też dla ASB. U mnie na 3000 mam 90-100 km/h |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 12:38
|
|
|
| klinu napisał/a: | | Adam wstał lewą nogą i zjadł Bongo na śniadanie - po co ta agresja |
Bo wkurza mnie takie pisanie, dla pisania !
Jeżeli autor tematu napisał o co mu chodzi, to na pewno nie czeka na odpowiedź typu:
| Cytat: | | no niestety nie moge pomoc bo w automacie jest nieco inaczej |
tylko na jakieś konkrety, ewentualnie porady, nie ?
A wracając do tematu... to przecież wystarczy kawałek kalkulatora i znając wszystkie potrzebne parametry (skrzynia, most, obwód kół), parę minut i po spawie
Na wszelkij słuczaj podaję w załączniku formatkę w excel-u |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
_Mu.
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 12:45
|
|
|
Oooo super! Dzięki, dzięki (:
Trzeba tylko wiedzieć jaki się ma most w aucie i czy to rzeczywiście ten. |
|
|
|
|
|
artin
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 13:02
|
|
|
| Mu, ja mam podobne wartości obrotów i prędkości u mnie. |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 13:07
|
|
|
| Widzę że Adama w tym tygodniu trzeba będzie omijać z daleka jak mu się tak tydzień ciężko zaczoł |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 13:11
|
|
|
| sierars1 napisał/a: | | Widzę że Adama w tym tygodniu trzeba będzie omijać z daleka jak mu się tak tydzień ciężko zaczał |
... spokojnie , nie wszystko mnie dżaźni  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
sierars1
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 13:17
|
|
|
Uuuuuffffff no to mnie uspokoiłeś  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 14:29
|
|
|
no ale ma rację - moderuje nam na całego  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
_Mu.
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Sie 2005|, 2005 14:33
|
|
|
| I w ten sposób z jednej wypowiedzi nie na temat zrobiło się osiem a z moją obecną - dziewięć. (; |
|
|
|
|
|
Gierap
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Sie 2005|, 2005 02:31
|
|
|
Adam agressive jak zwykle w sumie,zawsze chyba lewą nogą wstajesh  co  Full Offence z Twojej strony |
|
|
|
|
|
Bongo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Sie 2005|, 2005 11:19
|
|
|
Dobra okej sory juz sie nie bede niena temat wypowiadał...a ze mam 2100 obr. przy 100 no to co ja mam poradzic tak jest i nie inaczej  |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
