Ford Scorpio Team

Gość

U mnie był też często piękny stożek na próbie, cóż z tego, po zamontowaniu wtrysków okazało się, że wtrysk był i tak lipa.
Struna GOOD THINK.

COSSY

Hej, jaki gość, to mój post.

Walcker

no na takie szczegóły to bym się już chyba nierozdrabniał bo albo kapie albo nie i albo pryska albo nie przynajmniej tak mi się wydaje.

Struna

no to Ci się wydaje niestety. są specjalne urządzenia do pomiary poprawności pracy wtryskiwaczy. A na forum ktoś podawałw miarę sensowną metodę chałupniczą do zbadanie wtrysków na probówki.

misio_23

.... pytanie Montera :

Cytat:

Moze mi ktos lopatologicznie jak typowemu laikowi opisac jak wymontowac listwe z wtryskami ?? Czy cos mnie moze zaskoczyc ?? Skad zaczac demontaz ?? bede czyscil moje wtryskiwacze i chce to zrobic sam bo nie mam kasy na mechesa.

...... jest dalej aktualne , i co ??? nikt z forum listwy nie wyjmował ??? też mnie ciekawi kolejność demontarzu a nie będziemy zaczynali nowego tematu ..... :wink:

Adam_2000

Dzięki uprzejmości Zbyszka - tutaj macie coś w temacie

Walcker

choćby i nawet jeżeli jest możliwe że wtryskiwasz który sika ładną mgiełką i nie cieknie a według jakiegoś przyrządu daje niekatalogową ilośc paliwa co wydaje mi się niemożliwe to jak się to reguluje ?? bo myślę że się niereguluje.

Adam_2000

Wtryskiwaczy, to się raczej nie reguluje. Jeżeli są duże różnice w pracy poszczególnych wtrysków, to można co najwyżej tak ustawić ciśnienie, żeby pracowały w miarę równo, ale to jest tylko półśrodek i na dalszą metę się nie sprawdza

Wtryskiwacz, jak każde urządzenie ma swoją trwałość - ileś tam miliardów wtrysków...
Po tym czasie niestety trzeba go wymienić... i tyle.

Walcker

Taka rada: jak ktoś się już sam bierze za naprawę Skorupki to przydaje się nawet książka do Scorpio tam między innymi jest napisane jak się wtryski wymontowuje. Ale z tego co pamiętam w 2,9 V6 90' automat nie miałem problemów

Struna

trzeba chyba zwalić kolektor dolotowy i wtedy juz jest piękny dostęp do listwy i wtrysków.

Walcker

dokładnie

lancer

jak je wyciągnąć proste i to bardzo odkręcić dopływ paliwa jest to metalowy przewód przy scianie grodziowej odkręcić dwie śruby klucz 13 i wypiąć przewód z urządzenia nadmiarowego. i powoli wyciągać je z gniazdek czasem wtryskiwacz wypina się sam z listwy i zostanie w głowicy ale nie ma się czym przejmować są montowane na wcisk

will

Panowie najprawdopodobniej mam zatkane lub zatarte wtryski.Na beznynie o jezdzie moge zapomniec.co radzicie czy czyszczenie ich pomoze???czy trzeba sie liczyc z ich wymiana???koszt czyszczenia to okolo 70-80zł.jak sadzicie.wlalem do baku srodek do czyszczenia STP
ale na rewelacje nie czekam.sa juz chyba tak przypchane ze raczej recznie trzeba bedzie usunac brud.

lancer

ja bym wymieniał

buku

ja czyściłem swoje metodą ultradźwieków...mogę tylko powiedzieć ze jestem BARDZO ZADOWOLONY z efektów.odrobiłem juz te 100 zł bo spalanie mi spadło wyraźnie.