|
Nowe sprzęgło |
| Autor |
Wiadomość |
golden86 
Auto: Scorpio '96 2.3 DOHC sedanik LPG
Dołączył: 28 Lut 2009
Skąd: Zdzieszowice
|
 Wysłany: |13 Lis 2009|, 2009 21:57 Nowe sprzęgło
|
|
|
| koledzy ma problem muszę wymienić sprzęgło ale byłem w dwóch sklepach i każdy ma co innego. W obu jest prawie ten sam komplet tarcza sprzęgła, docisk. Cena w zależności od marki ale w drugim sklepie jeszcze chłop miał jakiś wysprzęglik centralny kosztuje to tyle samo co tarcza z dociskiem. Pierwszy raz się z czymś takim spotykam. Sprawdzałem na internecie faktycznie widnieje to pod taką nazwą ale na forum nikt o tym nie pisze jak wymienia sprzęgło. Wie ktoś coś na ten temat. |
_________________
JEST:
Scorpio 2.3 DOHC 96'
BYŁO:
Sierra 2.0 DOHC 91'
Sierra 2.0 OHC 84' |
|
 |
|
 |
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |13 Lis 2009|, 2009 22:39
|
|
|
| zWykło się dwu-masę kojarzyć tylko z dieslem i to tylko z wtryskiem bezpośrednim, a tu właśnie wiele benzynek ma dwu-masę. Nie kupuj na wyrost najpierw zdemontuj i zweryfikuj części. |
|
 |
|
|
golden86
Auto: Scorpio '96 2.3 DOHC sedanik LPG
Dołączył: 28 Lut 2009
Skąd: Zdzieszowice
|
| Wysłany: |14 Lis 2009|, 2009 07:48
|
|
|
| wiem, że jest koło dwumasowe ale prócz tego jeszcze jest ten dziwny wysprzęglik centralny o to pytałem a nie o koło dwumasowe. |
_________________
JEST:
Scorpio 2.3 DOHC 96'
BYŁO:
Sierra 2.0 DOHC 91'
Sierra 2.0 OHC 84' |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |14 Lis 2009|, 2009 20:27
|
|
|
| Ten wysprzęgnik tam jest, i wcale nie jest jakiś dziwny, lecz zwyczajny, w tych autach. Z racji tego, że aby się do niego dostać, to trzeba skrzynię biegów demontować, zaleca się , przy okazji wymiany sprzęgła, wymieniać również i ten wysprzęgnik. Dla lubiących ryzyko, można zostawić stary wysprzęgnik, o ile jest sprawny i nie ma przecieków, ale pytanie, czy wytrzyma tyle samo co nowe sprzęgło, pozostaje otwarte. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |14 Lis 2009|, 2009 22:11
|
|
|
auto tez nie wiadomo czy tyle wytrzyma 
jesli kosztuje tyle co piszesz to chyba mozna ryzykowac
ile w ogole kosztuje dwumasa ?;> |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 09:17
|
|
|
1500zł koło, 750zł sprzęgło. Około.
WYWAL to, załóż koło z 2,0 16V i nowe sprzęgło z tarczą ze sprężynkami. Albo za 1X00zł kup zestaw zamienny z VALEO z jednomasą. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 10:54
|
|
|
| VIK napisał/a: | | WYWAL to, załóż koło z 2,0 16V i nowe sprzęgło |
hym nie dokonca .
Dwumasowe koła zamachowe stosowane są po to , żeby zmniejszyć drgania skrętne i zgładzić chwilowe obciązenia miedzy innymi skrzyni biegów . Sa one rzeczywiscie stosunkowo awaryjne ,jednak wymiana ich na zwykłe , jednocześciowe wiąże się z wyczuwalną utratą komfortu oraz ze wzrostem wystąpienia awarii innych elementów przeniasienia napędu . Dlatego przed załozeniem zwykłego dokładnie bym to przemyślał . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 11:07
|
|
|
| Kondzio, ja bym ojca dzieci robić nie uczył |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 11:14
|
|
|
| Też tak myśle, skoro VIK cos radzi to raczej ma to sprawdzone. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 11:22
|
|
|
| Zysio napisał/a: | | Kondzio, ja bym ojca dzieci robić nie uczył |
hym , wszystko sie da ale skoro fabryka przewidziała dwu masa ... , to Vik jest najwyrazniej według wszystkich mądrzejszy od inzynierów forda ? ze tak zawsze co napisze to tylko tak ma byc ? 
Ps .bez urazy Vik . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 11:28
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | hym , wszystko sie da ale skoro fabryka przewidziała dwu masa ... |
Kolejny droższy element do serwisowania  |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 11:34
|
|
|
| Zysio napisał/a: | | Kolejny droższy element do serwisowania |
teraz to 1/3 ceny samochodu ale jak stac na wieloryba to wiesz... czemu kupiłem mk1 ? bo stac mnie utrzymac mk1 w idealnym stanie a nie wieloryba
ogólnie jestem zatym zeby jak najmniej jakiejs rzezby było . ja napisałem to co uwazam a autor tematu zrobi co zechce . a raczej to naco go stać . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
| Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |15 Lis 2009|, 2009 11:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 11:58
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | Zysio napisał/a: | | Kondzio, ja bym ojca dzieci robić nie uczył |
hym , wszystko sie da ale skoro fabryka przewidziała dwu masa ... , to Vik jest najwyrazniej według wszystkich mądrzejszy od inzynierów forda ? ze tak zawsze co napisze to tylko tak ma byc ?
Ps .bez urazy Vik . |
Nie w tym rzecz. Nie wciągaj w to inżynierów, bo oni wymyślili i jeden i drugi rodzaj sprzęgieł. Kwestia co jest lepsze nie jest jednoznaczna.
Nie pytaj dlaczego tak napisałem, ale nawet piszą o tym w literaturze, tyle, ze to nie jest tematyka z pism typu auto giełda dolnośląska czy auto sukces.
A zamiana na koło jednomasowe nie jest żadną rzeźbą. Stosuje się to w praktyce w osobówkach nie tylko w bidnym wielorybie, gdzie sprzęgło kosztuje niewiele ponad 2000zł.
Uściślając-wstawia się KOMPLET zamiennik z jednomasowym, albo KOMPLET dwumasowy. Kwestia ceny. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |15 Lis 2009|, 2009 12:03, w całości zmieniany 5 razy |
|
|
|
|
|
golden86
Auto: Scorpio '96 2.3 DOHC sedanik LPG
Dołączył: 28 Lut 2009
Skąd: Zdzieszowice
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 12:44
|
|
|
Dzięki wszystkim za pomoc. Rozbiorę i zobaczę co jest w jakim stanie najlepiej wymienić wszystko z tym, że to koło dwumasowe zabija ceną 2000zł. A co do cen to są następujące.
Sprzęgło tarcza plus docisk 650zł. z LUka, wysprzęglik centralny 700zł. Ceny dla mechaników, bo z tego co wiem to w detalu jest to wszystko 100% droższe. |
_________________
JEST:
Scorpio 2.3 DOHC 96'
BYŁO:
Sierra 2.0 DOHC 91'
Sierra 2.0 OHC 84' |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |15 Lis 2009|, 2009 12:46
|
|
|
| golden86 napisał/a: | Dzięki wszystkim za pomoc. Rozbiorę i zobaczę co jest w jakim stanie najlepiej wymienić wszystko z tym, że to koło dwumasowe zabija ceną 2000zł. A co do cen to są następujące.
Sprzęgło tarcza plus docisk 650zł. z LUka, wysprzęglik centralny 700zł. Ceny dla mechaników, bo z tego co wiem to w detalu jest to wszystko 100% droższe. |
Mogę spróbować załatwic koło taniej, ewentualnie mam ładne koło do 2,0 16V, dowiedz się ile do 2,0 16V sprzęgło i już. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |15 Lis 2009|, 2009 12:46, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
