Ford Scorpio Team

sp4lvc

Nie będzie mi chyba wybaczona druga zima z kiepskim ogrzewaniem. Podpowiedzcie, gdzie i jaką nagrzewnicę mogę kupić na podmianę. Nie wiem, czy to ma jakieś znaczenie-samochód jest z klimą.

Zysio

hm

zanim nagrzewnicę zmienisz, to 2 pytania:

1) termostat - jaki - oryginalny i sprawny?
2) masz LPG - jak posiadasz wpięty parownik - szeregowo z nagrzewnicą czy równolegle, na trójniczkach?

sp4lvc

Termostat nie jest oryginalny, bo wymieniłem go pół roku temu. Rok temu zimą siedział oryginalny i też ogrzewanie było marne. Natomiast co się tyczy sposobu podłączenia parownika, to niestety tego jeszcze nie analizowałem. Jutro zerknę.

Zysio

Sprawdź sposób podłączenia reduktora/parownika bo to ważne.

Jesli sam rozpoznasz sposób - to OK, będzie jasność, ale w razie czego rzuć zdjęciami.

Powiem Ci tak - przy termostacie Motorcrafta oraz szeregowym wpięciu reduktora nie ma problemów z ogrzewaniem.

Adam73

Zysio, sposób podłączenia jak dla mnie jest bez znaczenia .W "srebrnej strzale" miałem na trójnikach a i tak po podmianie termostatu grzało jak głupie.

Boni

To miałeś szczęście. Jak popatrzyć na te znane mi, powiedzmy, kilkadziesiąt przypadków, jednak znacznie rzadziej problemy z ogrzewaniem/odpowietrzaniem itp. sprawiają szeregowo wpięte, niż na trójnikach.

Co do samych nagrzewnic, bywają zakamienione albo załatwione szuwaksem do uszczelnienia - do mk2 jest chyba taka sama jak do mk1, a to się kupuje w pierwszym brzegu sklepie za około dwie stówy i temat z głowy (klima nie ma znaczenia).

kat

Boni

Ja wolałbym jednak dać za valeo w sklepie 180 niż 30 za noname na allegro, ale nikt nie broni, można też używkę za darmo gdzieś znaleść. Powiedzmy tak, przy trzeciej nagrzewnicy wymienianej co miesiąc zyskałem jakby inna perspektywę na temat jakości używek i najtańszych podróbek, i, zupełnie niepotrzebnie, wielką wprawę w wymianie nagrzewnic mk1.

sp4lvc

Czyżby te tanie były aż tak fatalne? Boni napisz coś więcej. Potrzebna mi taka, która 2 zimy wytrzyma. Mocniej nie będę inwestował, bo i tak już przeginam z inwestycjami w to auto. Zerkałem dzisiał pod maskę i coś mi się widzi, że szeregowo chyba jest wpięty parownik. Pogoda u nas mało fotograficzna, ale jutro podjadę do kumpla na garaż i dokładnie zerknę, podświetlę i cyknę fotkę.

Struna

dobra nagrzewnica do mk1/mk2 to max 70 zeta.

sp4lvc

Czy jest może gdzieś opisany proces wymiany? Mam kolegę mechanika, ale podejrzewam, że w Scorpio nie robił. Mogłoby się przydać coś takiego zanim mi coś połamie.

gufer-posepny

opisu nie ma ale czeka cię zwalenie całej konsoli . pomaga zdjęcie kierownicy .

sp4lvc

Dobre wieści. Dzwoniłem do mechanika. Już kiedyś robił Scorpio, także nie będzie tak strasznie.

VIK

sp4lvc

Panowie jest prośba. Niestety mój znajomy mechanik zaczął robotę przy wymianie nagrzewnicy i się poddał. Zaczał rozbierać schowek pasażera i nie dało mu się to rozebrać (obudowa schowka). Roznitował, porozkręcał śrubki, po czym się wkurzył, złożył i powiadomił mnie, że on tego nie zrobi. Być może, że chciał rozebrać coś, co było nierozbieralne. Wygląda na to, że trzeba będzie zakasać rękawy i samemu to wykonać. Proszę o łopatologiczną instrukcję, może w punktach, co odkręcać , w jakiej kolejności i w miarę możliwości opis miejsca mocowań, które trzeba pokonać. Póki nie ma mrozów może jeszcze zdążę. Z góry dziękuję.