$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Servotronic do dohca
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Servotronic do dohca
Autor Wiadomość
Dziku
[Usunięty]

Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 08:46   Servotronic do dohca

Pytanie jako brzmi w temacie o to czy do dohca da się zapodać servotronic.
Jeśli się da to jakie elemenry są potrzebne?
- Pompa z zaworem
- moduł sterujący
- pierścień na kierę (tego pewien nie jestem)
- schemat wiązki.
coś jeszcze?
Ma ktoś jakieś doświadczenia w tej sprawie?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 12:03   

mowa o scorpio ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 16:22   

Struna napisał/a:
mowa o scorpio ?

Moza o serwo ze scorpio zaszczepione w sierrce o ile dobrze się orientuję :) Koledzy testują różne rozwiązania :)
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 16:26   

to jak dla mnie bez sensu opcja. Lepiej z kosa mk3 zapodać.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
areklacz
[Usunięty]

Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 16:36   

a dlaczego bez sens z dohca, czym kosa jest lepsza biorac pod uwage montar w sierrce?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 16:37   

kosa mk3, nie mk2. W mk3 progres występował tylko w kosie, dlatego kosa.

A ten servotron z mk2 to ogólnie słaby patent. W mk3 jest zalezny od prędkości pojazdu a w mk2 od prędkości kręcenia kiera chyba ( po to ten pierścień na kolumnie ) :)

w mk3 nie ma żadnego pierścienia. Zawór jest na listwie. Sterowaniem zajmuje sie układzik w formie przekaźnika. Do niego dochodzi VSS i zasilanie a wychodzi sygnał sterujący zaworkiem na listwie. Proste i mega skuteczne. Działa rewelacyjnie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |26 Paź 2009|, 2009 16:40, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
areklacz
[Usunięty]

Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 17:57   

dzienx
no, teraz powoli sie wszystko klaruje
masz jakies pogladowe foto listwy i schemat wiazki?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 18:05   

schemat trzech kabli na krzyż ? ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 18:06   

Struna napisał/a:
schemat trzech kabli na krzyż ? ;)

Które dwa idą obok siebie ? :P
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 18:08   

do przekaźnika idzie plus i masa oraz VSS, a z przekaźnika wychodzą dwa kable na EZ do listwy. Ot cały schemat.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
areklacz
[Usunięty]

Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 18:15   

pytam sie bo nie wiem, nie widzialem.....
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 18:19   

no to odpowiedam, schematu nie mam. Choć jakbym w TIS-ie luknął to by się pewnie znalazło, niemniej opisałem już całą "wiązkę" do tegoż cuda.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Dziku
[Usunięty]

Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 19:29   

Oki, to dużo wyjaśnia.
Teraz tylko wymyślić jak zaimplementować zaworek do sierrowej przekładni.
On jest na przewodzie zasilającym, czy zabudowany wewnątrz magla?
Sterowanie w zależności od prędkości bardziej mi odpowiada to fakt, pytanie tylko jak się przekłada sygnał z vss na pracę zaworka, bo w goły przekaźnik jakoś mi się nie chce wierzyć...
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 20:04   

Struna napisał/a:
...Sterowaniem zajmuje sie układzik w formie przekaźnika. ....


Dziku napisał/a:
... bo w goły przekaźnik jakoś mi się nie chce wierzyć...

Czytamy ze zrozumieniem :P
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
MaTiX 
szukający


Auto: Sierra '92 2DOHC Kombi
Dołączył: 10 Lut 2009
Skąd: Wawa
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 22:23   

Wiem, że w kosie mk3 się zacnie jeździ z servotroniciem, ale to nie o to na razie chodzi. Zastanawia mnie jaka będzie różnica po włożeniu nawet servotronica ze scorpio mk2 do sierry dohc. Czy będzie duża różnica czy mała. Czy mając leżące obok potrzebne elementy warto bawić się w montaż tego czy róźnica będzie znikoma i nie warto tego robić. O to np. mi chodzi ;)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group