|
Problem ASB po naprawie elektryki |
| Autor |
Wiadomość |
szmiciu
[Usunięty]
|
 Wysłany: |20 Paź 2009|, 2009 14:36 Problem ASB po naprawie elektryki
|
|
|
Witam
Jak może niektórzy zauważyli w dziale "sprzedaj" wystawiłem Forda Scorpio Cosworth 2.9 1996r (http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=28112). Zanim go sprzedam (a może nie bedzie takiej koniecznosci?) chciałbym się zapytać o problem, który pojawił sie w Wielorybie po majstrowaniu pewnego warsztatu przy elektryce. Mianowicie ASB albo nie wchodzi na 2 bieg (jazda na 1), albo jak juz wejdzie to z poteżnym szarpnieciem. Olej jest w normie (nie ma wycieków), ok. 30.000km temu była robiona statyczna wymiana oleju. Jakis pomysl co to moze byc ?
Pozdr. |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |20 Paź 2009|, 2009 14:37
|
|
|
| TPS i jego kablownia, MAF. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
szmiciu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Paź 2009|, 2009 14:55
|
|
|
| Struna napisał/a: | | TPS i jego kablownia, MAF. |
Czy da sie amatorsko jakos do tego dostac ? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |20 Paź 2009|, 2009 14:59
|
|
|
MAF = przepływomierz. MAsz go na widoku po otwarciu maski, TPS - czujnik położenia przepustnicy. Tu musisz się nieco wysilić i odkręcić 6 śrubek mocujących pokrywę silnika i wtedy też masz go na widoku.
Wydaje mi się że to dosyć amatorskie czynności, wiec odpowiem - TAK, da się amatorsko do tego dostać  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
szmiciu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Paź 2009|, 2009 15:07
|
|
|
| Struna napisał/a: | MAF = przepływomierz. MAsz go na widoku po otwarciu maski, TPS - czujnik położenia przepustnicy. Tu musisz się nieco wysilić i odkręcić 6 śrubek mocujących pokrywę silnika i wtedy też masz go na widoku.
Wydaje mi się że to dosyć amatorskie czynności, wiec odpowiem - TAK, da się amatorsko do tego dostać |
Dzieki  I co wystarczy tam elektrozolem psiknac ? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |20 Paź 2009|, 2009 15:12
|
|
|
obejrzyj kable od tych elementów, może popękały i się zwierają ( co jakby w wielorybie dziwne nie będzie )
MAF-a wyczyść taj jak to na forum opisywano już nie raz. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |21 Paź 2009|, 2009 00:02
|
|
|
| szmiciu napisał/a: | | ) chciałbym się zapytać o problem, który pojawił sie w Wielorybie po majstrowaniu pewnego warsztatu przy elektryce. |
Postawiłbym, podobnie jak Speedo na wiązkę elektryczną, szczególnie jak już tam nasze fachowce grzebały. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
łukasz194
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Sty 2010|, 2010 19:01
|
|
|
| witam tym razem ja mam podobny problem asb zapina 2 ale już przy ok 60 km/h i podobne biegi tak samo przy dużych prędkościach ;/ |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |14 Sty 2010|, 2010 19:08
|
|
|
| tak jakby kickdown był odpalony na stałe . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |14 Sty 2010|, 2010 19:10
|
|
|
po wymianie silnika trzeba odpowienio nastawić linkę zeby miała trochę luzu , oczywiscie mowa o lince od gazu ..
( MSB  koniec kłopotów ) Lukasz przemyśl 
[ Dodano: |14 Sty 2010|, o 19:11 ]
a tak na marginesie . to koniecznie sprawdz króciec przy przepustnicy , po wymianie silnika mogłeś wezyka od modulatora nie podczepić , tak umnie było i tez zmieniał puźno biegi , bo przy remoncie głowicy zapomnieli o wezyku od skrzyni . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
| Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |14 Sty 2010|, 2010 19:13, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
łukasz194
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Sty 2010|, 2010 11:12
|
|
|
| ok taki mały wężyk patrząc od przodu auta to po lewej stronie w skrzyni a do silnika to gdzie on idzie ?? |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |15 Sty 2010|, 2010 16:39
|
|
|
| pod przepustnice sie go podpina . jest taki krózciec powinien byc wolny skoro spadł węzyk . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
łukasz194
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Sty 2010|, 2010 23:44
|
|
|
| no dobra ale ten wężyk idzie bezpośrednio do skrzyni?? |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |16 Sty 2010|, 2010 08:06
|
|
|
tak idzie od przepustnicy do skrzyni . po drodze wchodzi w takie metalowe rurki ale dalej idzie do skrzyni potem znów przechodzi na gumę i wchodzi na modulator .
umnie było tak ze nie załozyli po remoncie silnika , i wogóle nie zmieniał biegów az przekroczył 4 tyś obrotów czyli coś takiego jak Gufer pisał ze na stałe zapięte KD . oblukaj poprostu ten króciec przy przepustnicy może fotke dziś zrobie w którym miejscu jest ten wezyk . Co do weżyka to potem wziołem go malutką opaską zakreciłem na miejsce i siedział aż do dziś bo własnie dziś bede zaślepiał ten otwór bo robię MSB |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
|
|
łukasz194
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Sty 2010|, 2010 10:14
|
|
|
| ok oblukam a jak byś miał foto to byłbym wdzięczny |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
