|
ASB i (impulsator ) |
| Autor |
Wiadomość |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 18:51 ASB i (impulsator )
|
|
|
Witam .
Otóż zaczne od tego że mam na prądniczce pourywaną izolacje kolo samej prądniczki i teraz mam pytanie czy VSS od MSB podejdzie do ASB ? czy tylko od ASB do ASB ?
Drugi problem , odkrecałem dziś VSS i poszło ze skrzuni sporo oleju bo autko stalo tylem do dołu , i teraz mam ok 1 cm. ponad min . czy to moze być zwiazek z pózną zmianą biegów ? dolać na max ? jak tak to jaki olej wlać ? jakiej firmy polecacie do 2.0 ASB 1990 dohc .
Skrzynia zapina D i R bez problemów , puszczam hamulec i odrazu auto samo jedzie bez problemów , tylko podwyzsza za puzno bieg np. 2 wrzuca az przy 5 tyś . Rpm .
olej w skrzyni jest ładny klarowny rózowy .
czy po zmianie impulsatora trzeba robić reset aku . ?
Pozdrawiam kondzio . |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 18:53
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | mam na prądniczce pourywaną izolacje kolo samej prądniczki | to sobie to popraw i używaj dalej. | kondzio508 napisał/a: | | czy to moze być zwiazek z pózną zmianą biegów ? | tak | kondzio508 napisał/a: | | dolać na max ? | koniecznie. | kondzio508 napisał/a: | | jak tak to jaki olej wlać ? | coś o klasie drexron 2 ( np. Mobil ATF220 )
[ Dodano: Pią 16 Paź, 2009 ]
| kondzio508 napisał/a: | | czy po zmianie impulsatora trzeba robić reset aku . ? | nie trzeba |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 18:57
|
|
|
| A czy VSS podejdzie od MSB ? do ASB bo mam taką pod reką i moge spróbować podmienić . |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
| Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |16 Paź 2009|, 2009 18:57, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 18:59
|
|
|
| tego to akurat nie wiem. Znaczy się z N9 do automata nie podejdzie, ale Ty pewnie masz od MT-75. A czy taka podejdzie to nie wiem. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 18:59
|
|
|
| tak mam od MT75 i chce posadzić do ASB |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 19:07
|
|
|
| Struna napisał/a: | czy to moze być zwiazek z pózną zmianą biegów ?
tak |
Tylko dla 4-ki. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 19:09
|
|
|
| a dla 2 i pozostałych co moze być przyczyną zapuznej zmiany biegu ? |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 19:28
|
|
|
1. za niski poziom oleju
2. uszkodzony modulator podciśnieniowy
3. źle wyregulowany, lub zacięty układ kick-down |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 19:39
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | źle wyregulowany, lub zacięty układ kick-down |
linka ma luz , a reszty nie wiem co i jak ma być |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 20:22
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | A czy VSS podejdzie od MSB ? do ASB bo mam taką pod reką i moge spróbować podmienić . |
Nie pasuje
Mogłeś zapytać jak dzwoniłeś |
_________________ Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |16 Paź 2009|, 2009 20:25, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |16 Paź 2009|, 2009 20:38
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Mogłeś zapytać jak dzwoniłeś |
Zapomniałem o tym , jutro doleje oleju do ASB i sprawdze czy cos to da , jezeli nie to bede szukał dalej usterki i tak jak ustalalismy podam namiar do wysyłki . |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
żbik [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 19:26
|
|
|
| Czy jeśli impulsator/prądniczka jest niesprawna (chodzi o scorpio '90 dohc z ASB) to prócz braku czwórki, normalne jest lekkie szarpnięcie przy zmianach niższych biegów? Czy objawy te powinny zniknąć po wymianie tego elementu? |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |26 Paź 2009|, 2009 19:38
|
|
|
W Twoim aucie żbik VSS tylko odpowiada za LOC i 4-kę.
Jeżeli szarpie Ci na innych biegach, szukaj problemów w modulatorze, oleju, itp. |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
|
|